เตาดีเซลสำหรับโรงรถที่เลือกและผลิตด้วยตัวเอง

อุปกรณ์ทำความร้อนได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอโดยนักออกแบบซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตโซลูชันที่น่าสนใจสำหรับลักษณะการทำงานที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นผู้บริโภคส่วนใหญ่สนใจอุปกรณ์ประเภทคอนเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัด พวกเขาแตกต่างกันในขนาดที่เล็กรูปแบบการออกแบบดั้งเดิมและการยศาสตร์ แต่ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถเติมความร้อนในห้องขนาดใหญ่ได้ ในกรณีเช่นนี้ขอแนะนำให้ใช้เครื่องทำความร้อนดีเซลหรือที่เรียกว่าปืนความร้อน หน่วยเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าที่ต้องการการเติมน้ำมันเป็นประจำ แต่ที่เอาต์พุตจะให้การถ่ายเทความร้อนสูงโดยมีต้นทุนทางการเงินน้อยที่สุด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับปืนความร้อนดีเซล

เมื่อมองแวบแรกการออกแบบเครื่องทำความร้อนดังกล่าวอาจดูซับซ้อนเกินไปและไม่สามารถใช้งานได้จริง ในขณะที่คอนเวอร์เตอร์และหม้อน้ำเดียวกันแทบจะมองไม่เห็นแผ่นผนังเครื่องทำความร้อนดีเซลประกอบด้วยส่วนประกอบการทำงานหลายอย่างรวมถึงห้องเผาไหม้ถังน้ำมันพัดลมและช่องทางการสื่อสารหลายช่อง โครงสร้างหลายองค์ประกอบเกิดจากหลักการของการดำเนินการประสิทธิภาพซึ่งเป็นเพียงแค่ข้อบกพร่องในการออกแบบเท่านั้น

ในระหว่างการทำงานเชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้ด้วยการสร้างความร้อน พัดลมถูกใช้เพื่อกระจายกระแสอากาศร้อนที่สร้างขึ้น - จะต้องถูกส่งไปยังพื้นที่เป้าหมาย ที่จริงแล้วหลักการทำงานดังกล่าวนำไปสู่ชื่อที่สองของหน่วย - ปืนความร้อน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของอุปกรณ์คือความเป็นอิสระจากแหล่งพลังงาน ตามกฎแล้วเครื่องทำความร้อนดีเซลแบบสแตนด์อโลนไม่จำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟจากแหล่งจ่ายไฟหลักเนื่องจากฟังก์ชั่นนั้นมาจากพลังงานจากห้องเผาไหม้ อย่างไรก็ตามยังมีโมเดลรวมกันซึ่งพัดลมได้รับการสนับสนุนโดยไฟฟ้าแยกต่างหาก

เตาอบโฮมเมด: ตัวเลือกการประกอบ

หากคุณต้องการประหยัดเงินคุณสามารถลองทำเตาดีเซลสำหรับโรงรถด้วยตัวคุณเอง พิจารณาตัวเลือกพื้นฐานที่สุดสำหรับโครงสร้างของแบบแปลนที่คล้ายคลึงกันและทำความเข้าใจเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการผลิต

ตัวเลือกหมายเลข 1 - จากถังแก๊สที่ใช้แล้ว

เตาเชื้อเพลิงดีเซลสามารถทำจากถังแก๊สที่ใช้แล้ว และถ้ามีก็ให้พิจารณาว่าครึ่งหนึ่งของโครงสร้างนั้นพร้อมแล้ว ข้อกำหนดหลักสำหรับการผลิตโครงสร้างดังกล่าวคือความหนาของผนังของกระบอกสูบ - ไม่ควรเกินเครื่องหมาย 1.5 มม.

ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกท่อสำหรับปล่องไฟ จะทำท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 10 ซม. ปล่องไฟต้องมีความยาวอย่างน้อย 4 เมตร ความหนาของผนังโลหะที่แนะนำคือ 2 มม.

ในกรณีนี้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถทำจากถังใดก็ได้ที่มีปริมาตรไม่เกิน 15 ลิตร แต่ไม่น้อยกว่า 8 ส่วนประกอบที่เหลือจะซื้อในร้านเฉพาะ - มุมเหล็กที่มีชั้นวางขนาด 20 ซม. - สำหรับ ขาในอนาคตและเตาทองแดง

ในการสร้างเตาดีเซลสำหรับโรงรถด้วยตัวคุณเองในกรณีนี้คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• บัลแกเรีย;
• เจาะ;
• เครื่องเชื่อม
• รูเล็ต;
• ระดับอาคาร

หลักการทำงานของปืนใหญ่แก๊ส

อัลกอริทึมสำหรับการสร้างเครื่องทำความร้อนดีเซล:

1. เราปล่อยภาชนะออกจากคอนเดนเสทและล้างออกจากกลิ่น
2. ใช้เครื่องบดตัดส่วนบนที่วาล์วตั้งอยู่
3. ส่วนล่างของกระบอกสูบจะทำหน้าที่เป็นกล้อง - เราเชื่อมขาเข้ากับมันซึ่งเป็นมุมเหล็ก ส่วนบนเป็นฝาครอบของเตาในอนาคต เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ในการปรับการจ่ายน้ำมันวาล์วพิเศษจะติดตั้งอยู่ในนั้น
4. หลังจากประกอบและติดตั้งเตาในสถานที่ที่ต้องการแล้วเราจะดำเนินการติดตั้งปล่องไฟ ควรวางในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด ควรคำนึงถึงความแตกต่างเล็กน้อยนี้เมื่อเลือกสถานที่สำหรับติดตั้งเครื่องทำความร้อน: ควรอยู่ในสถานที่ที่สามารถติดตั้งปล่องไฟได้โดยไม่ต้องโค้งและลาด

สำหรับการอ้างอิง! บอลลูนสามารถวางได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ในกรณีแรกเป็นไปได้ที่จะใช้ขาโลหะของโครงสร้างเป็นท่ออากาศ

คำแนะนำ! การจุดเตาเป็นกระบวนการที่ต้องเอาใจใส่เป็นพิเศษ กระบอกสูบจะต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง 2/3 โดยวางแผ่นกระดาษไว้ด้านบน จากนั้นคุณควรลดฝาลงและรอให้ไอน้ำมันดีเซลสว่างขึ้น นอกจากนี้ยังห้ามเติมน้ำมันในขณะที่เครื่องทำความร้อนกำลังทำงาน

การก่อสร้างประเภทนี้ใช้เฉพาะกับน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเสียที่บริสุทธิ์โดยไม่มีน้ำและแอลกอฮอล์เจือปน ห้ามใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิงโดยเด็ดขาด

ตัวเลือกหมายเลข 2 - จากถังเชื่อม

ทำโครงสร้างได้โดยเชื่อมเหล็กแผ่นทนความร้อนหนา 4-6 มม. สิ่งเดียวคือคุณต้องซื้อหรือเช่าเครื่องดัด วัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมืออื่น ๆ สามารถใช้ได้อย่างอิสระมากขึ้น

ส่วนใหญ่อยู่ในคลังแสงของผู้ชายคนใดคนหนึ่งในขณะที่คนอื่น ๆ สามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์

เป็นไปได้ที่จะใช้เตาเผาดีเซลรุ่นนี้ด้วยเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองต่อไปนี้:

• มุมเหล็กที่มีขนาดชั้นวาง 20 มม. - ขาของโครงสร้างในอนาคต
• ท่อเตา
• ท่อระบายควัน - Ø10ซม. และยาว 4 ม.
• รูเล็ต;
• บัลแกเรีย;
• ไฟล์;
• เครื่องเชื่อม
• ระดับอาคาร
• ค้อน.

ผลลัพธ์ควรมีขนาดกะทัดรัด -70x50x35 มม. และเครื่องทำความร้อนที่ค่อนข้างเบา - ประมาณ 26 กก. โครงสร้างเมื่อประกอบอย่างถูกต้องมีความเสถียรใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพในแง่ของความเร็วในการทำความร้อนในห้อง นอกจากนี้หากมีโอกาสและความปรารถนาอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับระบบทำน้ำร้อน

สำหรับการอ้างอิง! เตาทำจากเหล็กทนความร้อนโดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้ความทนทานสูง อู่ซ่อมรถและเวิร์คช็อปมักจะติดตั้งสิ่งเหล่านี้ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถทำงานกับน้ำมันดีเซลน้ำมันเสียและน้ำมันดีเซล

อุปกรณ์ปืนความร้อน

ด้านล่างของถังน้ำมันและฝาทำจากเหล็กแผ่นหนา - 6-7 มม. และตัวถังปรุงจากแผ่นหนา 4 มม. ก่อนอื่นควรเลือกรูปแบบสำหรับการออกแบบในอนาคตซึ่งสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต

ตามรูปแบบที่เลือกแผ่นงานจะถูกตัดออกซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมเข้าด้วยกันและตะเข็บจะถูกประมวลผลด้วยไฟล์

ท่อถังผลิตไม่ยาก: ตัดแถบโลหะหนา 4 มม. และกว้าง 115 มม. งอด้วยแหวนแล้วเชื่อมเข้ากับถัง คุณควรจะได้ท่อขนาดØ34-34.5ซม. ต้องมีฝาปิด: ตัดจากแผ่นหนา 6 มม. และเชื่อมเข้ากับท่อ จากนั้นเราไปที่การสร้างขา

ถังน้ำมันทำจากเหล็กแผ่น 6 มม. เราตัดชิ้นส่วนกลมØ35.2ซม. และแถบกว้าง 6 มม. ตรงกลางวงกลมเราเจาะรูสำหรับปล่องไฟในอนาคต - เส้นผ่านศูนย์กลางของมันขึ้นอยู่กับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของปล่องไฟ

ขนาดรูที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงสร้างคือ 100 มม. คุณจะต้องมีรูเติมน้ำมันอีกอัน มีขนาดเล็กลงเล็กน้อยจากก่อนหน้านี้ - 50-60 มม. และตั้งอยู่ที่ระยะ 40 มม. จากท่อระบายน้ำ

ส่วนล่างของร่างกายทำจากโลหะที่หนาขึ้น - เราต้องการวงกลมขนาดØ35.2ซม. ในนั้นเราทำรูสำหรับท่อØ100มม. โดยวางตำแหน่งในลักษณะที่ระหว่างศูนย์กลางของวงกลมกับ ตรงกลางของรูคือ 110 มม.

ตัดพาร์ติชั่นสี่เหลี่ยมขนาด 7x33 ซม. ออกจากแผ่นหนา 6 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับวงกลมโดยขยับเข้าใกล้ท่อมากขึ้น ท่อไอเสียทำจากชิ้นส่วนของปล่องไฟ - ความยาว 13 ซม. ก็เพียงพอแล้ว

สำหรับการผลิตหัวเผาเราเจาะ 48 รูØ9มม. ในท่อโดยมีระยะห่างจากกัน 60 มม. ดังนั้นเราควรจะได้ 6 แถวแต่ละแถวมี 8 หลุม

ตอนนี้เราหันไปใช้การติดตั้งเครื่องเขียน: เราวางไว้ในฝาถังอย่างสม่ำเสมอและแน่นหนาแก้ไขความไม่ถูกต้องด้วยไฟล์ ใส่ท่อขนาด 16 ซม. ลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากนั้นเราเชื่อมต่อส่วนบนและส่วนล่างโดยไม่ใช้เครื่องเชื่อม

ในการปิดผนึกโครงสร้างขอแนะนำให้ใช้วงแหวนขนาดØ35.4ซม. มันยังคงเป็นเพียงการประกอบโครงสร้างอย่างสมบูรณ์และติดตั้งแผ่นเลื่อนในนั้น

ตัวเลือกหมายเลข 3 - แบบจำลองชนิดหยดน้ำ

ในการใช้เตารุ่นนี้คุณจะต้องมีเตายางธรรมดาพร้อมสายยางขนาด 2 ลิตร เราติดท่อทองแดงยาว 1-1.5 เมตรเข้ากับสายยางโดยก่อนหน้านี้งอด้วยตัวอักษร "G"

จากนั้นเรางอท่อครึ่งหนึ่งแล้วยึดด้วยที่หนีบสกรู หัวเตาวางอยู่บนผนังและเทเชื้อเพลิงลงไปแล้ว อัตราการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงถูกควบคุมโดยใช้สกรู

ไส้ตะเกียงจะทำจากเศษผ้า: เราสร้างด้วยความช่วยเหลือของลวดโลหะที่มีความยืดหยุ่นซึ่งจะต้องห่อด้วยเศษผ้าและแช่ในน้ำมันดีเซล ทางเลือกที่ดีที่สุดคือใช้ที่นอนเก่าซึ่งต้องสับเป็นก้อนเชื้อเพลิงขนาด 20x10x4 ซม.

ถ่านอัดแท่งดังกล่าวที่ชุบด้วยเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ หากเตามีขนาดใหญ่ขอแนะนำให้วางอิฐไว้ใต้ไส้ตะเกียงซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อน

เตาอบสามารถมีรูปแบบใดก็ได้ มันสามารถสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนของถังโลหะเก่า สิ่งสำคัญคือการเชื่อมหรือเยี่ยมชมประตูและติดตั้งปล่องไฟ มีการสร้างรูสำหรับเชื้อเพลิงซึ่งมีท่อทองแดงที่มาจากหัวเผา

หากคุณทำรูนี้ที่ด้านข้างของถังก็สามารถใช้เตาได้ไม่เพียง แต่เพื่อให้ความร้อนในห้องเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นเตาประกอบอาหารได้อีกด้วย

พารามิเตอร์การเลือกพื้นฐาน

พลังงานความร้อนเป็นพารามิเตอร์หลักที่ต้องนำไปใช้ในระหว่างการเลือก และที่นี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทำการคำนวณอัตราส่วนกำลังและพื้นที่ของห้องให้ถูกต้อง ในการเริ่มต้นควรสังเกตว่าปืนความร้อนดีเซลอาร์เรย์หลักมีศักยภาพ 10 ถึง 100 กิโลวัตต์ การคำนวณทำได้ดังนี้: 1 กิโลวัตต์สามารถให้ความร้อนได้ประมาณ 10-12 ลูกบาศก์เมตร เมตรนั่นคือหน่วย 10 กิโลวัตต์จะเพียงพอสำหรับบ้านหลังเล็ก ๆ แต่ประสิทธิภาพส่วนใหญ่ของอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพด้วย ฐานกำลังของการติดตั้งพัดลมรับผิดชอบพารามิเตอร์นี้อยู่แล้ว

เครื่องทำความร้อนดีเซลซึ่งส่งอากาศโดยตรงที่ความเร็ว 250-300 ลบ.ม. / ชม. ถือเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับบ้านส่วนตัว หากเรากำลังพูดถึงการให้ความร้อนทางเทคโนโลยีของพื้นที่เฉพาะภายในกรอบของกระบวนการผลิตค่านี้จะเพิ่มขึ้น และหากนอกเหนือจากห้องเผาไหม้แล้วยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในการออกแบบสิ่งสำคัญคือต้องประเมินความต้องการแหล่งจ่ายไฟของการติดตั้งในขั้นต้นนั่นคือเพื่อกำหนดจำนวนเฟส รุ่นเฟสเดียวใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟ 220 V และรุ่นสามเฟสที่ทรงพลังกว่านั้นใช้พลังงานจาก 380 V.

เตาดีเซลสำหรับโรงรถ - เลือกและทำด้วยมือของคุณเอง

สำหรับผู้ชายส่วนใหญ่โรงรถกลายเป็นบ้านหลังที่สอง ที่นี่ไม่เพียง แต่จะซ่อมรถ แต่ยังสามารถทำบางสิ่งบางอย่างประหยัดเครื่องมือและวัสดุอุปกรณ์จับปลาและใช้เวลาใน บริษัท ของพนักงานงานอดิเรก

เพื่อการเข้าพักที่สะดวกสบายของบุคคลในห้องนี้เช่นโรงจอดรถขนาดเล็กจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิของอากาศให้ดีเพื่อรับมือกับความยากลำบากในการทำความร้อนสามารถช่วยได้ตามที่ pechnoy.guru เตาอบดีเซลสำหรับโรงรถ

อุปกรณ์ประเภทนี้มีทั้งแบบผลิตจากโรงงานและแบบทำเองที่บ้าน เชื้อเพลิงประเภทหลักที่ใช้ทำงานคือน้ำมันดีเซล แต่คุณสามารถใช้น้ำมันเตาและน้ำมันเครื่องเสียได้

เครื่องทำความร้อนดีเซลหลากหลายชนิด

เป็นไปได้ที่จะแบ่งช่วงของเครื่องทำความร้อนดีเซลทั้งหมดตามเงื่อนไขตามพื้นที่การใช้งาน ดังนั้นโมเดลในร่มอุตสาหกรรมยานยนต์และชานเมืองทั่วไปจะถูกเน้น ห้องในร่มมีขนาดเล็กและมักจัดให้มีหลักการจ่ายพลังงานแบบผสมผสานซึ่งจะช่วยให้คุณลดปริมาณการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายให้เหลือน้อยที่สุด หน่วยอุตสาหกรรมมีลักษณะกำลังสูงขนาดและยังสามารถใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟได้ - ตามกฎ 380 V.

เครื่องทำความร้อนภายในรถยนต์ดีเซลยังแพร่หลายซึ่งในทางกลับกันมีการออกแบบที่เรียบง่ายและใช้พลังงานต่ำ เอาต์พุตความร้อนของ "ปืน" รถยนต์แทบจะไม่เกิน 6 กิโลวัตต์ มีลักษณะและรูปแบบของตัวเองออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพที่ห่างไกลจากตัวเมือง เหล่านี้เป็นหน่วยชานเมืองในการสร้างซึ่งเน้นที่ความเป็นอิสระและความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากแหล่งจ่ายไฟ

ด้วยหลักการดำเนินการโดยตรงหรือโดยอ้อม?

นี่คือความแตกต่างพื้นฐานของเครื่องทำความร้อนดีเซลที่สำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก หลักการปฏิบัติงานโดยตรงถือว่าการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจะดำเนินการโดยตรงในพื้นที่เปิดโล่งของพื้นที่ทำงาน นั่นคือในห้องที่ติดตั้งยูนิต โมเดลดังกล่าวใช้ในพื้นที่เปิดโล่งหรือในโรงงานผลิต สำหรับวัตถุประสงค์ในประเทศให้ใช้เครื่องทำความร้อนดีเซลทางอ้อม เครื่องทำความร้อนประเภทนี้ครบชุดประกอบด้วยระบบกรองและท่อสาขาพิเศษสำหรับท่อระบายอากาศ ผ่านช่องทางนี้ที่ปล่อยของเสียออกมาเพื่อรักษาความสะอาดของระบบนิเวศของพื้นที่ทำงาน

ข้อดีและข้อเสีย

ตัวเลือกใด ๆ ในการสร้างหรือซื้อเตาเพื่อรักษาอุณหภูมิที่ต้องการในโรงรถมีทั้งด้านบวกและด้านลบ ไม่จำเป็นต้องอาศัยตัวเลือกแรกที่เจอ

หลังจากพิจารณาและวิเคราะห์แล้วและเมื่อพิจารณาถึงด้านบวกและด้านลบทั้งหมดแล้วคุณสามารถกำหนดทางเลือกได้อย่างเต็มที่ในแต่ละสถานการณ์

จุดดีคือ:

• ราคาเชื้อเพลิงที่ใช้ต่ำและการบริโภคที่ต่ำเมื่อเทียบกับไม้หรือถ่านหิน
• การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจำนวนเล็กน้อยสู่พื้นที่ห้องและสภาพอากาศ แต่อย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยกระบวนการเผาไหม้ไฮโดรคาร์บอนทุกขั้นตอนจะมาพร้อมกับการปล่อยก๊าซที่อันตรายถึงชีวิตร้ายกาจและมองไม่เห็นนั่นคือคาร์บอนมอนอกไซด์ซึ่งไม่มีกลิ่น ด้วยเหตุนี้ปัญหาของการออกอากาศในห้องจึงต้องได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง
• ความพร้อมใช้งานและวัสดุมีราคาไม่แพงในการสร้างเตาเผาสิ่งที่ต้องมีคือโลหะเพียงเล็กน้อย
• ความสะดวกในการทำเตาที่คล้ายกันแม้แต่คนที่อยู่ห่างไกลจากความซับซ้อนของงานโลหะก็สามารถจัดการกับงานดังกล่าวได้ สิ่งที่คุณต้องมีคือรู้วิธีใช้เครื่องเจียรไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์
• ความเป็นไปได้ของการทำงานที่ดีในฤดูหนาวและอบอุ่น
• ขนาดเล็กของชุดทำความร้อน

มีปัจจัยลบน้อยกว่า แต่ก็มีอยู่เช่นกัน:

• เตาจะส่งกลิ่นหอมจากผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ถูกเผาไหม้และผลของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ต่อร่างกายมนุษย์ได้อธิบายไว้ข้างต้น
• หม้อน้ำต้องการการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมออย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง
• ในกรณีที่ไม่มีการดูแลเตาดีเซลมักจะล้มเหลว
• ห้ามใช้เครื่องทำความร้อนและพื้นผิวที่ร้อนอื่น ๆ ใกล้กับเตาที่คล้ายกัน

กลับไปที่เนื้อหา ^

ฮีตเตอร์อินฟาเรดดีเซลต่างกันอย่างไร?

หากในรุ่นพัดลมทั่วไปการกระจายความร้อนดำเนินการโดยการจ่ายกระแสอากาศโดยตรงในอุปกรณ์อินฟราเรดปัญหานี้จะแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของตัวปล่อยพิเศษ ด้วยความช่วยเหลือขององค์ประกอบสะท้อนแสงการจ่ายพลังงานเดียวกันจะเกิดขึ้น แต่มีผลแตกต่างกัน ด้วยหม้อน้ำแบบแอคทีฟฮีตเตอร์อินฟราเรดดีเซลไม่ทำให้อากาศร้อน แต่เป็นวัตถุที่อยู่ใกล้ ๆ หลักการของการทำความร้อนดังกล่าวได้รับการยอมรับมานานแล้วว่ามีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอที่สุด จากตัววัตถุเองสภาพแวดล้อมของอากาศจะร้อนขึ้นและอุณหภูมิจะยังคงอยู่นานกว่าเมื่อมีการให้ความร้อนด้วยพัดลม

เครื่องทำความร้อนโลหะแผ่นดีเซล

ภายนอกเตาอบดีเซลสำหรับโรงรถที่ทำจากโลหะมีลักษณะเหมือนแผ่นดิสก์สองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อที่มีรูจำนวนมากและท่อระบายสำหรับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จากด้านบน อุปกรณ์นี้ประกอบขึ้นจากตู้คอนเทนเนอร์ 2 ตู้ซึ่งรวมกับชามไส้ตะเกียงกล่าวอีกนัยหนึ่งคือท่อกว้างที่มีรูสำหรับจ่ายอากาศและปล่องไฟ

น้ำมันดีเซลเข้าสู่ภาชนะไส้ตะเกียงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอิสระ ในน้ำมันดีเซลจะถูกทำให้ร้อนและเปลี่ยนเป็นส่วนผสมของก๊าซและอากาศ มันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ซึ่งมันจุดไฟ เกลียวที่วางอยู่ด้านบนของเตาทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน สามารถให้ความร้อนได้ถึง 800? ของเสียถูกปล่อยออกทางปล่องไฟ

การออกแบบดังกล่าวไม่เป็นอันตรายประหยัดและไม่เป็นอันตรายต่อสภาพแวดล้อมภายนอก สำหรับการประกอบต้องใช้แผ่นโลหะขนาด 5 มม. 2 แผ่น ปล่องไฟติดตั้งอยู่ไกลจากประตูมีสองข้อศอกซ้อนกัน ถังที่ด้านล่างคือห้องเผาไหม้และถังน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงถูกเทลงในรู ปริมาตรของภาชนะตั้งแต่ 2 ถึง 12 ลิตร

ผู้ผลิตและราคา

ปืนความร้อนดีเซลสามารถพบได้จากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศ ในรัสเซียการผลิตอุปกรณ์คุณภาพสูงประเภทนี้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ "Prorab", "Interskol" และ "ProfTeplo" โมเดลของผู้ผลิตเหล่านี้มีให้โดยเฉลี่ย 15-20,000 รูเบิล เครื่องทำความร้อนดีเซลที่ทรงพลังเทคโนโลยีและใช้งานได้ถูกนำเสนอโดย บริษัท ที่มีชื่อเสียงระดับโลก FUBAG, Master, Elitech และอื่น ๆ ผู้ผลิตเหล่านี้เชี่ยวชาญในอุปกรณ์วิศวกรรมโดยนำเสนอโซลูชันคุณภาพสูง แต่ไม่ใช่ราคาถูกโดยมีต้นทุนเฉลี่ย 40,000-50,000 รูเบิล