ทำเอง: เครื่องทำความร้อน DIY

เมื่อสร้างโรงรถไม่ค่อยมีความเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อน ดังนั้นในระหว่างการดำเนินการสถานที่จะต้องได้รับความร้อนอย่างอิสระ เห็นด้วยการซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการใช้งานเป็นระยะบางครั้งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถใช้งานได้จริง

ช่างฝีมือบางคนทำเครื่องด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้วัสดุราคาไม่แพง เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับสามโซลูชันยอดนิยมสำหรับองค์กรของการทำความร้อนส่วนบุคคล

ก่อนที่คุณจะสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถคุณต้องเข้าใจหลักการทำงานของแต่ละยูนิตโครงสร้างและศึกษาขั้นตอนการประกอบ

การปรับปรุงเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

หากมีการวางแผนที่จะใช้เครื่องทำความร้อนแบบน้ำมันที่คล้ายกันในที่อื่นเช่นในบ้านในชนบทก็จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง พวกเขาจะสัมผัสเฉพาะส่วนที่เป็นไฟฟ้าเท่านั้น ความจริงก็คือคุณอยู่ในโรงรถชั่วคราว แต่ในประเทศเมื่อเทียบกับโรงรถคุณอยู่ถาวร ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับอุณหภูมิห้องจะแตกต่างกัน

เพื่อให้บรรลุเงื่อนไขการทำความร้อนที่สะดวกสบายสำหรับบ้านในชนบทต้องเปลี่ยนแผนผังสายไฟของเครื่องทำความร้อนเล็กน้อย สำหรับสิ่งนี้รีเลย์จะถูกนำเข้าสู่วงจรองค์ประกอบความร้อนซึ่งจะควบคุมความร้อนขององค์ประกอบรักษาอุณหภูมิที่ระบุของสารหล่อเย็น และอีกครั้งเหล็กไฟฟ้าเก่าหรือแผ่น bimetallic สามารถมีบทบาทในเชิงบวกได้ ในเตารีดมันทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมความร้อนที่นี่วัตถุประสงค์จะเหมือนกัน - เพื่อรักษาอุณหภูมิที่ระบุของน้ำมัน นอกจากผลโดยตรงแล้วจะมีผลเพิ่มเติม - การประหยัดพลังงาน การพึ่งพาโดยตรง - ยิ่งอุณหภูมิต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งใช้ไฟฟ้าน้อยลงเท่านั้น

แผ่นเหล็ก Bimetal

เครื่องทำความร้อนน้ำมันที่ออกแบบเองที่บ้านจะแทนที่เครื่องที่ซื้อมาอย่างสมบูรณ์และยังมีค่าเกินกว่าในบางพารามิเตอร์ ประการแรกคือการผลิตขนาดที่ต้องการ ประการที่สองการประหยัดทรัพยากรวัสดุที่จับต้องได้

ไม่มีความสำคัญเล็กน้อยคือความจริงที่ว่าโรงรถจะได้รับการทำความสะอาดถังขยะที่ไม่จำเป็นเล็กน้อย (ท่อ, ตัดมุม, โปรไฟล์) ซึ่งจะทำสิ่งที่มีประโยชน์และจำเป็น

วิดีโอแสดงการผลิตเครื่องทำความร้อนน้ำมันรุ่นที่แตกต่างกันเล็กน้อย

เมื่อสร้างโรงรถไม่ค่อยมีความเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อน ดังนั้นในระหว่างการดำเนินการสถานที่จะต้องได้รับความร้อนอย่างอิสระ เห็นด้วยการซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการใช้งานเป็นระยะบางครั้งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถใช้งานได้จริง

ช่างฝีมือบางคนทำเครื่องด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้วัสดุราคาไม่แพง เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับสามโซลูชันยอดนิยมสำหรับองค์กรของการทำความร้อนส่วนบุคคล

ก่อนที่คุณจะสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถคุณต้องเข้าใจหลักการทำงานของแต่ละยูนิตโครงสร้างและศึกษาขั้นตอนการประกอบ

ปืนใหญ่แก๊สความร้อน

เมื่อเลือกเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดคุณควรใส่ใจอย่างแน่นอน ความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ในอาคารและปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการ

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดใช้หัวเผากับ รังผึ้งเซรามิก ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้องค์ประกอบเซรามิกจะได้รับความร้อนจากนั้นความร้อนจะถูกถ่ายเทไปยังอากาศโดยรอบที่ด้านหน้าของหัวเผา จากนั้นอากาศร้อนจะลอยขึ้นและกระจายไปทั่วโรงรถ พลังของเครื่องทำความร้อนประเภทนี้ สูงถึง 6.2 กิโลวัตต์ มีประสิทธิภาพมากกว่าไฟฟ้ามาก ข้อเสีย: สารที่ใช้ในกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงยังคงอยู่ในโรงรถดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ การออกอากาศภาคบังคับ

เครื่องทำความร้อนก๊าซเร่งปฏิกิริยาไม่มีข้อเสียดังกล่าว กระบวนการเผาไหม้ของก๊าซเกิดขึ้นในเซลล์พิเศษที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้เกือบทั้งหมดจะถูกทำให้เป็นกลาง พลังของอุปกรณ์ดังกล่าว 3.3 กิโลวัตต์.

สำหรับการทำความร้อนโรงรถมักใช้ ปืนแก๊สความร้อน ข้อเสียเปรียบหลักคือการปล่อยเชื้อเพลิงที่ถูกเผาไหม้และกระแสอากาศอุ่นจะไม่แยกออกจากกัน แต่จะผ่านเข้าไปในห้อง อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถสร้างขึ้นได้อย่างอิสระเพื่อไม่ให้หายใจไม่ออกและไม่ไหม้ไปด้วย การออกแบบสามารถขึ้นอยู่กับ เตาแก๊ส ด้วยกระป๋องสเปรย์ขนาดเล็กที่ผลิตในประเทศจีน ขั้นแรกท่อจ่ายก๊าซถูกตัดตรงกลางจากนั้นเชื่อมชิ้นส่วนของท่อที่เหมาะสมซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม. เพื่อให้ยาวขึ้น ถัดไปเจาะรูสำหรับอากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้นเป็น 2 มม. เจ็ทเบิร์นเนอร์

แผนภาพปืนใหญ่แก๊ส:

1. พัดลม;
2. เตาแก๊ส;
3. ส่วนต่อของเตา (ท่อ d 80 มม.);
4. ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน (ท่อ d 180 มม.);
5. ช่องระบายอากาศร้อน

ปืนใหญ่รุ่นอัพเกรด:

1. ส่วนขยายของเตาแก๊ส
2. แผ่นเพื่อเพิ่มพื้นที่การถ่ายเทความร้อน
3. เตาแก๊ส;
4. พัดลม;
5. แดมเปอร์อากาศพร้อมคันโยก
6. ที่อยู่อาศัยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

สายทำความร้อน

ไม่แนะนำให้วางพื้นอุ่นในโรงรถเสมอไป แต่ในสถานการณ์หนึ่งการออกแบบดังกล่าวจะมีเหตุผลมากกว่า เรากำลังพูดถึงการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็น - มักจะมีปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้และการมีสายเคเบิลความร้อนจะทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้คุณสามารถวางสายเคเบิลไว้ใต้รถและเปิดได้เฉพาะเมื่อมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น

ก่อนอื่นต้องปิดเครื่องด้วยฝาปิดที่จะปิดสนิทซึ่งจะช่วยให้พลังงานความร้อนเข้มข้นในโซนเดียว อากาศจะไม่เคลื่อนเข้าไปในโรงรถดังนั้นระดับการสูญเสียความร้อนจึงลดลง เทคนิคนี้จะช่วยให้คุณอุ่นรถได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพอากาศหนาวจัดอย่างรุนแรง

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดและคุณสมบัติ

การทำงานของเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเป็นไปตามหลักการของการแผ่รังสีของคลื่นเนื่องจากวัตถุและพื้นผิวที่อยู่ในเส้นทางของรังสีจะอุ่นขึ้น นี่คือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์อินฟราเรดและเครื่องทำความร้อนประเภทอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่จะให้ความร้อนแก่อากาศ

องค์ประกอบหลักของเครื่องทำความร้อนประเภทที่พิจารณาคือหม้อน้ำ ในอุปกรณ์ในครัวเรือนอุณหภูมิในการทำงานของตัวปล่อยอาจสูงถึง 600 องศา นอกจากเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดไฟฟ้าแล้วยังมีอุปกรณ์แก๊สอีกด้วย แต่ห้ามใช้ในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศที่ดี (และโรงรถส่วนใหญ่ตรงตามคำจำกัดความนี้) เป็นสิ่งต้องห้าม

ตัวปล่อยอินฟราเรดมีประเภทต่อไปนี้:

เมทัลลิก. องค์ประกอบความร้อนอุณหภูมิต่ำที่ทำจากสแตนเลสที่มีแผ่นอลูมิเนียมแผ่เป็นองค์ประกอบที่เรียบง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด เมื่อได้รับความร้อนและเย็นอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีเสียงแตกเล็กน้อย

เซรามิก. ตัวปล่อยเหล่านี้ประกอบด้วยแผงเซรามิกที่ให้ความร้อนด้วยขดลวดโลหะ อุปกรณ์ดังกล่าวโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ค่อนข้างต่ำ

Micathermic. แผ่นหม้อน้ำประเภทนี้หุ้มด้วยไมก้าและอุ่นที่อุณหภูมิ 60 องศา อุปกรณ์ที่มีตัวปล่อยไมโครเทอร์มิคมีราคาแพงกว่าสองตัวเลือกก่อนหน้านี้

ควอตซ์ องค์ประกอบความร้อนเป็นไส้หลอดทังสเตนปิดผนึกอย่างแน่นหนาในหลอดสูญญากาศที่ทำจากแก้วควอทซ์

อุปกรณ์ดังกล่าวต้องได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวังเนื่องจากความเปราะบาง

ฮาโลเจน ตัวปล่อยดังกล่าวมีโครงสร้างคล้ายกับควอตซ์ แต่หลอดบรรจุก๊าซเฉื่อย

ด้ายจะร้อนถึงอุณหภูมิที่สูงขึ้นและเรืองแสงในระหว่างกระบวนการให้ความร้อน

คาร์บอนไฟเบอร์. ตัวแทนของผู้ปล่อยหลอดไฟหลอดควอตซ์สูญญากาศประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ฮาโลเจนและควอตซ์ ค่าใช้จ่ายของตัวปล่อยคาร์บอนนั้นสูงที่สุดเมื่อเทียบกับอะนาล็อก

ในโรงรถมักใช้เครื่องทำความร้อนแบบอินฟราเรดพร้อมตัวปล่อยอลูมิเนียมซึ่งมีราคาถูกกว่าเชื่อถือได้และแข็งแรงกว่ามากซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใช้งานอุปกรณ์ในโรงรถ เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมมักจะทำงานที่อุณหภูมิไม่เกิน 300 องศา

ที่อุณหภูมินี้วัสดุไวไฟ (กระดาษและไม้) จะไม่ติดไฟดังนั้นเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ในความโปรดปรานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เผาผลาญออกซิเจนและบุคคลจะสามารถอยู่ในห้องที่ร้อนเป็นเวลานานโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมมักจะทำงานที่อุณหภูมิไม่เกิน 300 องศา ที่อุณหภูมินี้วัสดุไวไฟ (กระดาษและไม้) จะไม่ติดไฟดังนั้นเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ในความโปรดปรานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เผาผลาญออกซิเจนและบุคคลจะสามารถอยู่ในห้องที่ร้อนเป็นเวลานานโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

เมื่อเลือกเครื่องทำความร้อนที่มีแผ่นหม้อน้ำจำเป็นต้องค้นหาว่าความหนาของชั้นขั้วบวกคืออะไร - สำหรับการทำงานปกติและระยะยาวของอุปกรณ์ตัวเลขนี้ควรเกิน 25 ไมครอน องค์ประกอบความร้อนควรอยู่ในกล่องสเตนเลสซึ่งจะไม่เกิดสนิมที่ความชื้นสูงในห้อง

เครื่องทำความร้อนในโรงรถอินฟราเรดมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความเป็นไปได้ของความร้อนสม่ำเสมอของทั้งห้องหรือการสร้างความร้อนในพื้นที่เฉพาะในพื้นที่เฉพาะ
• ความสามารถในการอุ่นส่วนใดส่วนหนึ่งของโรงรถรวมถึงแม้แต่ส่วนที่เข้าถึงได้ยากที่สุด

ข้อกำหนดสำหรับเครื่องทำความร้อนในโรงรถ

• เนื่องจากมีการสันนิษฐานว่าการทำความร้อนในห้องจะดำเนินการต่อหน้าเจ้าของจึงไม่เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับอุปกรณ์ที่ทำเองที่บ้านในการเผาออกซิเจนด้วยองค์ประกอบความร้อนปล่อยสารพิษและกระจายกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์จากการเผาไหม้
• แน่นอนว่าฉันต้องการให้อุปกรณ์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างไม่ใช้พื้นที่มากในโรงรถขนาดเล็กทำให้เคลื่อนย้ายไปมาได้ยากในระหว่างการใช้งาน
• เป็นที่พึงปรารถนาว่าอุปกรณ์มีอัตราการทำความร้อนที่ดีและรักษาระดับอุณหภูมิที่ทำได้เป็นเวลานาน
• ต้องไม่รวมภัยคุกคามจากการระเบิดและไฟไหม้
• ต้นทุนของวัสดุและส่วนประกอบต่ำกว่าราคาของเครื่องทำความร้อนจากโรงงานอย่างมีนัยสำคัญ

วิธีการทำความร้อนราคาถูกง่ายและง่ายต่อการผลิตเช่นนี้จะเป็นเครื่องทำความร้อนที่ทำเองที่บ้านสำหรับการใช้งานซึ่งคุณจะต้องใช้ไฟเบอร์กลาสกาวและลวดนิโครม

อุปกรณ์และคุณสมบัติของเครื่องทำความร้อนคอนเวอร์เตอร์

การพาความร้อนเป็นหลักการทำงานที่ความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความหนาแน่นของอากาศเย็นและความร้อนที่แตกต่างกัน อากาศเย็นจากด้านล่างจะเข้าสู่เครื่องทำความร้อนผ่านรูพิเศษทำให้ร้อนขึ้นความถ่วงจำเพาะจะน้อยลงและอากาศร้อนจะไหลออกมาทางรูที่อยู่ด้านบนของอุปกรณ์

ในคอนเวอร์เตอร์ให้ความร้อนทุกอย่างเกิดขึ้นตามหลักการนี้ - นั่นคือ อากาศเคลื่อนที่ตามธรรมชาติร้อนขึ้นภายในเครื่องทำความร้อน การเพิ่มความเข้มของการรับอากาศเย็นจะช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อนของคอนเวอร์เตอร์อย่างมีนัยสำคัญ

เครื่องทำความร้อนแบบพาความร้อนมักติดตั้งบนผนังซึ่งช่วยให้เครื่องดึงอากาศจากด้านล่างและปล่อยความร้อนผ่านแผงด้านบน รูที่ส่วนบนของคอนเวอร์เตอร์มีองค์ประกอบพิเศษที่ช่วยให้คุณปรับทิศทางการเคลื่อนที่ของอากาศร้อนได้

คอนเวอร์เตอร์มีหลายประเภท:

1. ไฟฟ้า. พวกเขาโดดเด่นด้วยความเรียบง่ายในการติดตั้งและใช้งาน
2. แก๊ส.คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของอุปกรณ์เหล่านี้คือกำลังไฟสูง เมื่อติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สจำเป็นต้องจัดเตรียมปล่องไฟคุณภาพสูงสำหรับจ่ายอากาศและกำจัดผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ ในห้องขนาดเล็กสามารถใช้ได้เฉพาะอุปกรณ์ที่มีห้องเผาไหม้แบบปิดเท่านั้น
3. น้ำ.

ในข้อดีของเครื่องทำความร้อนคอนเวอร์เตอร์เป็นที่น่าสังเกต:

• อุณหภูมิต่ำของอุปกรณ์เนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะเกิดการไหม้เมื่อสัมผัสกับอุปกรณ์นั้นไม่รวมอยู่ด้วย
• การ จำกัด ระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอุปกรณ์ไฟฟ้า
• ความเรียบง่ายของการออกแบบและโอกาสที่จะเกิดการแตกหักน้อยที่สุด

เครื่องทำความร้อนแก๊สควรเป็นอย่างไร

อุปกรณ์ทำความร้อนคุณภาพสูงและปลอดภัยประเภทนี้จะพิจารณาได้ก็ต่อเมื่อ:

• องค์ประกอบที่รับผิดชอบในการจ่ายก๊าซเป็นแบบสำเร็จรูป
• วิธีการเปิดใช้งาน / ปิดใช้งานอย่างง่ายถูกนำไปใช้ในการออกแบบ
• อุปกรณ์มีการออกแบบที่ไม่ซับซ้อนเกินไป

ในหลาย ๆ กรณีเครื่องทำความร้อนแบบใช้แก๊สมีปล่องไฟที่รับผิดชอบในการกำจัดผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ การเพิ่มดังกล่าวไม่ได้ใช้เฉพาะเมื่อประกอบอุปกรณ์ที่มีพลังงานต่ำมากเท่านั้นซึ่งใช้เพื่อให้ความร้อนในห้องเล็ก ๆ

สิ่งที่จำเป็นในการทำเครื่องทำความร้อน

ในโรงรถทุกแห่งคุณจะพบสิ่งที่มีประโยชน์มากมายซึ่งเมื่อมองแวบแรกดูเหมือนจะไม่ได้มีคุณค่าอะไรเป็นพิเศษ แต่ในมือของเจ้าของที่มีความเชี่ยวชาญพวกเขาสามารถเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่มีประโยชน์ จากการออกแบบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดมีลักษณะคล้ายกับโรงงานซึ่งหลักการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าองค์ประกอบความร้อนในกรณีนี้เป็นเกลียวนิโครเมี่ยมถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาระหว่างแผ่นไฟเบอร์กลาสอันเป็นผลมาจาก ซึ่งแผ่นนี้ร้อนขึ้นและทำให้อากาศโดยรอบร้อนขึ้น

ในการทำเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดคุณจะต้อง:

องค์ประกอบความร้อนลวด Nichrome

• ลามิเนตใยแก้ว.
• กาวเสาหิน
• ลวด Nichrome
• สายไฟ.
• หมุดโลหะ
• สว่านไฟฟ้า.
• ตรงกัน

ลามิเนตไฟเบอร์กลาสจะต้องใช้สองแผ่นแต่ละแผ่นมีขนาด 50x50 ซม. และหนาไม่เกิน 1.5 ซม. แม้ว่าขนาดอาจแตกต่างกัน แต่แผ่นงานควรมีความหนาและมิติทางเรขาคณิตเท่ากัน เครื่องทำความร้อนในโรงรถอาจเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยม แต่ขอบด้านข้างไม่ควรเกินสองเมตร

ชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาสมีความจำเป็นในการแก้ไของค์ประกอบความร้อนหลักในอุปกรณ์โฮมเมดของเรา - เกลียวนิโครมซึ่งทำจากลวดยาว 24 เมตร ความยาวของสายไฟฟ้าสองเส้นตามตำแหน่งของเครื่องทำความร้อนและเต้ารับไฟฟ้า หมุดโลหะสามารถเปลี่ยนได้ด้วยสลักเกลียวและถั่ว

สำหรับเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดรุ่นที่คล้ายกันกำลังไฟจะเท่ากับ 100 W ใช้ลวดนิโครมที่มีหน้าตัดไม่เกิน 0.3 มม.

เครื่องทำแก๊สแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถบ้านกระท่อมฤดูร้อน

เมื่อสร้างเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหลายประการ:

• อุปกรณ์ต้องมีการออกแบบที่เรียบง่ายโดยไม่มีองค์ประกอบและรายละเอียดที่ซับซ้อน
• จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเนื่องจากอุปกรณ์ที่ปิดกั้นและจ่ายก๊าซควรซื้อจากโรงงานหรือถอดออกจากถังเก่า
• เมื่อสร้างเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สคุณควรคำนึงถึงความประหยัดด้วย
• เครื่องทำความร้อนไม่ควรยุ่งยากและวิธีการเปิดใช้งานไม่ควรซับซ้อน
• ต้นทุนของวัสดุสำหรับเครื่องทำความร้อนไม่ควรเกินหนึ่งในสามของราคาจริงของเครื่องทำความร้อนจากโรงงานจากเคาน์เตอร์ร้านค้ามิฉะนั้นจะไม่มีเหตุผลในการทำมันจะง่ายกว่าที่จะซื้อเครื่องทำสำเร็จรูป

ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการทำความร้อนที่บ้านคือการแผ่รังสีอินฟราเรด

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนแบบใช้แก๊สสำหรับโรงรถบ้านกระท่อมฤดูร้อนด้วยมือของคุณเองคุณต้องมีต้นทุนชิ้นส่วนและวัสดุขั้นต่ำ (แผ่นดีบุก, กรรไกรโลหะ, เครื่องโลดโผน, หมุด, ตาข่ายโลหะละเอียด, ปกติ ตะแกรงครัวเรือนกระป๋องแก๊สซาร์โรวี่ความจุ 0.5 ลิตรและหัวเตาพิเศษพร้อมวาล์ว)

สิ่งแรกที่ต้องทำคือยึดเครื่องทำความร้อนเข้ากับเตา คุณต้องใช้ตะแกรงในครัวเรือนพิงกับแผ่นสังกะสีแล้ววงกลมด้วยเครื่องหมาย จากนั้นตั้งฉากและขนานกันจำเป็นต้องวาดหูรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเข้ากับวงกลม (หนึ่งในนั้นควรยาวเป็นสองเท่า) ด้วยกรรไกรสำหรับโลหะคุณต้องตัดแบบ มันควรจะแบนที่สุด

ขั้นตอนที่สองของการติดตั้งเครื่องทำความร้อนรวมถึงการยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน ในการทำเช่นนี้เรานำเตาและสลักเข้ากับวงกลมดีบุก จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของหูซึ่งพันไปในทิศทางตรงกันข้ามจะติดที่กรอง ช่วยกระจายความร้อนรอบด้าน มันกลายเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบเครื่องทำความร้อน

ขั้นตอนที่สามในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดคือการติดตาข่ายโลหะ ในการทำเช่นนี้คุณต้องตัดวงกลมที่เหมือนกันออกจากกระป๋องอีกครั้ง นอกจากนี้ยังตัดด้วยกรรไกรโลหะ หูงอและมีการเจาะรูในระนาบของวงกลม (ประมาณ 10) จากนั้นตาข่ายจะถูกนำไปติดกับหูของทั้งสองวงกลม ก่อนอื่นคุณต้องยึดส่วนล่างจากนั้นยึดส่วนบน ตัวยึดจะดำเนินการโดยใช้หมุดย้ำและหมุดย้ำ จากการดำเนินการเหล่านี้ควรได้รับกระบอกตาข่าย

ขั้นตอนสุดท้ายคือการเปิดตัวเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดอินฟราเรด แม้ว่าจะมีขนาดไม่ใหญ่ แต่ก็แผ่ความร้อนเพียงพอที่จะให้ความร้อนแก่โรงรถห้องในบ้านหรือบ้านในชนบทขนาดเล็ก

การผลิตพัดลมตั้งโต๊ะ

อุปกรณ์ประเภทนี้คือฮีตเตอร์และพัดลมทั้งหมดที่รีดเข้าด้วยกัน หากต้องการเครื่องทำความร้อนพัดลมแบบโฮมเมดสามารถใช้เป็นเครื่องปรับอากาศได้อย่างกะทันหัน

เครื่องทำความร้อนประเภทนี้มีความสะดวกในการปรับอุณหภูมิความร้อนและความเร็วในการหมุนของเครื่องทำความเย็น

การเลือกวัสดุที่ต้องการ

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนพัดลมคุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:

• รีโอสแตท;
• สวิตซ์;
• ขั้วต่อสายไฟ
• สายไฟฟ้า
• ไฟ LED Strip;
• เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์ 12 โวลต์
• แหล่งจ่ายไฟสามแอมป์สำหรับ 12 โวลต์

ในการแก้ไของค์ประกอบความร้อนคุณจะต้องใช้แท่งทองแดงขนาด 10 เซนติเมตรสองแท่งที่มีหน้าตัด 1.5 ตร.มม.

จากเครื่องมือที่คุณต้องเตรียม:

• จิ๊กซอว์;
• สว่านค้อนหรือสว่าน
• หัวแร้ง;
• หลุมเลื่อย;
• กาวสำหรับงานไม้
• "ช่วงเวลา" หรือ superglue;

นอกจากนี้ยังต้องใช้กระดาษทรายเนื้อละเอียดในการทำความสะอาดไม้โดยการขจัดเสี้ยนตามขอบ

การประกอบชิ้นส่วนของร่างกาย

เครื่องทำความร้อนในอนาคตจะอยู่ในรูปของลูกบาศก์ ตัวเครื่องประกอบจากแผ่นไม้หนา 9 มม.

• ช่องว่างสองช่องขนาด 12 * 12 ซม.
• 3 ชิ้นขนาด 10.2 * 10.2 ซม.
• สองช่องว่างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า 12 * 10.2 ซม.
• สี่เหลี่ยมเล็ก ๆ สี่อันขนาด 1 * 1.5 ซม.

ในการสร้างขาของโครงสร้างให้เลื่อยไม้ 2 ชิ้นยาว 3 ซม. จากแท่งไม้ D12 มม.

เพื่อให้งานของคุณง่ายขึ้นให้สร้างแบบกระดาษขนาดที่สอดคล้องกับขนาดของชิ้นงาน 12x12 ซม. เค้าโครงของรูจะถูกนำไปใช้กับลวดลายโดยตรง พวกเขาถูกนำไปใช้กับแต่ละด้านและเจาะผ่าน

ในชิ้นงาน 10.2 * 10.2 ซม. โดยเว้นระยะห่างจากขอบ 2.5 ซม. ทำรู D7 มม. บนชิ้นงานเดียวกันที่สองจะมีรูเดียวกันสองรูโดยรักษาระยะห่างระหว่างพวกเขา 2.5 ซม. บนชิ้นงานที่สาม 10.2 * 10.2 ซม. ทำรูทะลุ D9 ซม. ตรงกลาง

หลุม D5 มม. ถูกสร้างขึ้นในแต่ละช่องว่างสี่เหลี่ยมสี่ช่องที่มีขนาด 1 * 1.5 มม.

ที่ด้านยาวของสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 12 * 10.2 ซม. ถอยห่างจากขอบ 1.2 ซม. ทำสองรู D12 มม. โดยรักษาระยะห่างระหว่าง 7 ซม.

ชิ้นงานรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีรูเจาะขนาด 9 ซม. ติดตั้งอยู่ภายในตัวถังหลังจากนั้นจะติดชิ้นส่วนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสุดท้ายปิดส่วนของโครงสร้าง ในขั้นตอนสุดท้ายขาจะติดกาว

การติดตั้งองค์ประกอบความร้อน

สปริงที่ยืดออกระหว่างแท่งทองแดงสองแท่งจะทำหน้าที่เป็นตัวทำความร้อน ในการตรวจสอบว่าสปริงเหมาะสมหรือไม่ให้เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์และวัดด้วยมัลติมิเตอร์

ดังนั้นเพื่อสร้างการไหลที่อบอุ่นจึงค่อนข้างเพียงพอหากการอ่านมัลติมิเตอร์เป็น 2.5 A ด้วยพารามิเตอร์ดังกล่าวด้วยแหล่งจ่ายไฟ 12 W ความร้อนประมาณ 30 V จะถูกสร้างขึ้น

สปริงที่เลือกถูกบัดกรีเข้ากับแท่งทองแดงปลายซึ่งยึดกับชิ้นงานที่มีขนาด 1x1.5 ซม. โครงสร้างที่ประกอบจะติดกาวที่มุมของตัวถัง "หาง" ที่เปลือยเปล่าของสายไฟฟ้าถูกบัดกรีไปที่ปลายแท่ง หลังจากนั้นจะมีการติดแถบที่มีรู

เมื่อแก้ไขตัวทำความเย็นภายในเคสแล้วการปรับแต่งเดียวกันจะดำเนินการกับรีโอสแตทสวิตช์และขั้วต่อสายไฟ

หากองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างถูกต้องจากนั้นในขณะที่เปิด rheostat ไฟสีน้ำเงินจะสว่างขึ้นบนแถบ LED ในขณะที่สวิตช์เปิดอยู่แถบ LED จะเปลี่ยนเป็นสีแดงซึ่งจะสร้างสีม่วงกับพื้นหลังของสีน้ำเงินหลัก หลังจากนั้นสปริงฮีตเตอร์จะเริ่มร้อนขึ้น

โครงสร้างที่ประกอบจากภายนอกสามารถขัดและเคลือบด้วยแว็กซ์ไม้หรือเคลือบเงาได้ 2-3 ชั้นเท่านั้น

เนื่องจากรูปลักษณ์ที่ดูเรียบร้อยจึงสามารถใช้เครื่องทำความร้อนได้อย่างปลอดภัยไม่เพียง แต่สำหรับทำความร้อนในโรงรถเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับจัดห้องนั่งเล่นด้วย

ทางเลือกอื่นสำหรับการทำความร้อนแบบประหยัดของโรงรถมีอธิบายไว้ในบทความนี้

จะทำเครื่องทำความร้อนจากอะไร?

เตรียมเครื่องมือทั้งหมดที่จำเป็นในการประกอบฮีตเตอร์โรงรถแบบโฮมเมดไว้ล่วงหน้า ส่วนประกอบส่วนใหญ่สามารถพบได้ในตู้กับข้าวที่บ้าน ชิ้นส่วนที่หายไปจะขายในร้านฮาร์ดแวร์ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ เครื่องมือพิเศษเพียงอย่างเดียวคือมัลติมิเตอร์ ในอนาคตคุณจะใช้เพื่อวินิจฉัยเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด แต่คุณไม่จำเป็นต้องใช้มัลติมิเตอร์ในขั้นตอนการประกอบเครื่อง

มัลติมิเตอร์

ชุดประกอบฮีตเตอร์

1. กระจก. คุณต้องเตรียมชิ้นแก้วสี่เหลี่ยมที่เหมือนกัน สี่เหลี่ยมผืนผ้าแต่ละอันควรมีพื้นที่ประมาณ 25 ซม. 2 หากต้องการก็สามารถเพิ่มได้ แต่ค่าที่แนะนำนั้นเหมาะสมที่สุด
2. กรรไกร. ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณจะตัดกระดาษฟอยล์
3. เคลือบหลุมร่องฟัน.
4. หัวแร้ง.
5. สายไฟฟ้าพร้อมปลั๊กที่ใช้งานได้ ในกรณีของเครื่องทำความร้อนในโรงรถจะใช้สายเคเบิลสองสาย
6. ฟอยล์.
7. กาวอีพ็อกซี่
8. สำลีผ้าและเครื่องมือทำความสะอาดอื่น ๆ

ขั้นตอนการประกอบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

หลังจากเตรียมวัสดุเครื่องมือและอุปกรณ์ทั้งหมดแล้วคุณสามารถเริ่มประกอบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดได้:

เครื่องทำความร้อนโรงรถ DIY

• แผ่นไฟเบอร์กลาสจากด้านในทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียด
• ทำเครื่องหมาย - ลากเส้นที่ส่วนบนและส่วนล่างโดยถอยหลัง 2 ซม. ทางด้านขวาและด้านซ้ายของแผ่นงานการเยื้องจะเป็น 3 ซม. ขดลวดความร้อนจะติดอยู่กับแผ่นเดียวซึ่งจำเป็นต้องทำหลายรูตามขอบทั้งสองของแผ่น ต้องเจาะอีกสองรูเพื่อยึดสายไฟ ตั้งอยู่บนขอบที่เหลือเยื้อง 3 ซม.
• ก่อนที่จะทำเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองคุณต้องเปลี่ยนลวดให้เป็นเกลียวโดยพันรอบตะปูหรือเข็มถักยาว
• ไม้จิ้มฟันหรือชิ้นส่วนยึดอื่น ๆ จะถูกสอดเข้าไปในรูล่างและบนซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายหลังจากสิ้นสุดการทำงาน
• เกลียววางเป็นแถวโดยคดเคี้ยวแต่ละแถวหลังไม้ขีดในรู ต้องสังเกตระยะห่างระหว่างแถว 8-12 มม. ทุก ๆ 5-7 ซม. เกลียวจะถูกยึดด้วยแถบเซนติเมตรกระดาษซึ่งใช้กาว Monolith ไว้ล่วงหน้า เมื่อวางเกลียวทั้งหมดบนแผงอย่างเท่าเทียมกันไม้ขีดไฟสามารถถอดออกได้และสถานที่เหล่านี้สามารถเสริมด้วยแถบกระดาษด้วยกาว
• หมุดโลหะจะถูกสอดเข้าไปในรูด้านข้างซึ่งเป็นแผลที่ปลายสายไฟ ที่ด้านนอกของแผ่นไฟเบอร์กลาสจะมีการใส่แหวนรองบนหมุดย้ำแต่ละอันเพื่อให้หน้าสัมผัสยึดแน่น
• ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่ประกอบขึ้นด้วยมือของคุณเองทำงานอย่างไรซึ่งพวกเขาเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์กับโอห์มมิเตอร์และเต้าเสียบ
• ตอนนี้คุณต้องกาวแผ่นที่สองซึ่งคุณใช้กาวอีพ็อกซี่ ต้องการ 150 กรัม ใช้อีพ็อกซี่ระหว่างแถวของเกลียวและใช้แผงที่สองที่ด้านบน เพื่อให้การติดกาวเกิดขึ้นในเชิงคุณภาพแผ่นไม้อัดจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของแผ่นที่สองแล้วโหลด น้ำหนักบรรทุกต้อง 40 กก. ขึ้นไป แต่ต้องไม่น้อยกว่านี้
• เวลาในการบ่มอีพอกซีเรซินให้สมบูรณ์คือวัน ในวันที่สองคุณสามารถใช้อุปกรณ์โฮมเมดได้แล้ว แต่ก่อนหน้านั้นคุณต้องติดตั้งที่ผนังด้านหลังหากคุณวางแผนที่จะแขวนไว้บนผนังหรือขาหากจะตั้งอยู่บนพื้น

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับเครื่องทำความร้อนและมาตรการด้านความปลอดภัย

ไม่สำคัญเลยว่าคุณจะตัดสินใจทำเครื่องทำความร้อนแบบ DIY สำหรับโรงรถหรือซื้อมันทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ความปลอดภัย.
• การทำกำไร.
• ใช้งานง่ายและผลิต
• อัตราความร้อนของห้อง

สำคัญ! คุณไม่ควรสร้างอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเกินไปเพื่อให้ความร้อนเนื่องจากมีโมเดลสำเร็จรูปราคาไม่แพงจำนวนมากวางจำหน่าย เป็นการฉลาดกว่าที่จะสร้างบางสิ่งด้วยตัวคุณเองจากเศษวัสดุหรืออุปกรณ์เก่าที่ชำรุดซึ่งต้องใช้ต้นทุนในการประกอบน้อยที่สุด

เมื่อทำเครื่องทำความร้อนต้องปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมดมีความจำเป็นที่จะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศในห้องโดยไม่คำนึงถึงวิธีการทำความร้อน การมีผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้และก๊าซไอเสียจำนวนมากปริมาณออกซิเจนที่ไม่เพียงพออาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพอย่างจริงจัง คุณจะต้องใช้มาตรการด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันการระเบิดหรือไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้ดังนั้น:

• ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องทำความร้อนให้ห่างจากสารไวไฟ
• ปฏิเสธที่จะใช้เกลียวเปิดให้แน่ใจว่าได้ใช้อวนและฝาครอบป้องกัน
• จัดให้โรงรถของคุณมีถังดับเพลิง
• ใช้อุปกรณ์ภายใต้การดูแลเท่านั้นอย่าทิ้งไว้ในลำดับการทำงานโดยไม่มีใครดูแล

สำคัญ! อุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นเองต้องมีระดับพลังงานเพียงพอที่จะทำให้ห้องร้อนได้อย่างรวดเร็วในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องออกแรงมากเกินไปในการเดินสายไฟ อุปกรณ์ต้องแสดงค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา

การคำนวณกำลังของเครื่องทำความร้อน

ในการคำนวณพลังงานความร้อนที่จำเป็นในการอุ่นเครื่องโรงรถคุณต้องใช้สูตรต่อไปนี้:

• N = V x dT x K โดยที่
• N - กำลังเครื่องทำความร้อน (kcal / h)
• V คือปริมาตรทั้งหมดของห้อง
• dT คือความแตกต่างของอุณหภูมิในห้องและภายนอก
• K คือค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียความร้อน

สำหรับการคำนวณการสูญเสียความร้อนจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ K ต่อไปนี้:

• 0.6-0.9 - โรงรถเป็นฉนวนคุณภาพสูง
• 1-1.9 - โรงรถมีคุณภาพฉนวนโดยเฉลี่ย
• 2-2.9 - โรงรถมีฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ
• 3-3.9 - โรงรถไม่ได้หุ้มฉนวน

ในการแปลง kcal / h เป็น W จะใช้สูตรง่ายๆ:

• 1 W = 0.86 kcal / h หรือ
• 1 กิโลแคลอรี / ชม. = 1.163 วัตต์

เกณฑ์การเลือกฮีตเตอร์

โรงรถเป็นสถานที่ที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยซึ่งไม่เพียง แต่ใช้สำหรับเก็บยานยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในการซ่อมแซมด้วย ดังนั้นนอกจาก "เพื่อน" แบบสี่ / สองล้อแล้วยังมีเครื่องมือและวัสดุทุกประเภทอีกจำนวนมาก บ่อยครั้งที่ไม่สามารถให้ท่อแก๊สเข้าห้องนี้ได้ฟรีซึ่งหมายความว่าสามารถให้ความร้อนได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องทำความร้อนที่ทำงานจากแหล่งจ่ายไฟหลักเท่านั้น

การพิจารณาว่าควรเลือกเครื่องทำความร้อนแบบใดสำหรับโรงรถสิ่งสำคัญอันดับแรกคือต้องกำหนดเกณฑ์หลักที่ต้องปฏิบัติตามด้วยตัวคุณเอง:

• ความกะทัดรัดอาจเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดเนื่องจากต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการซ่อมแซมยานพาหนะ
• ความปลอดภัยต่อสุขภาพ - แม้ว่าโรงรถไม่ใช่พื้นที่อยู่อาศัย แต่เจ้าของมักจะใช้เวลาอยู่ในนั้นเป็นจำนวนมากและวิธีที่เขาหายใจในอากาศในเวลาเดียวกันก็มีบทบาทสำคัญ
• ความสะดวกในการใช้งานการติดตั้ง ฯลฯ - เป็นเกณฑ์ที่สำคัญอย่างไม่ต้องสงสัยเนื่องจากการตั้งเครื่องทำความร้อนไม่ใช่จุดประสงค์ที่เจ้าของโรงรถมาเยี่ยมเขา
• เอกราช

หลังจากนั้นไม่นานเราจะพิจารณาตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อน แต่ก่อนที่จะเริ่มทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์เหล่านี้สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาด้วยตัวคุณเองว่าจะทำหน้าที่ใด ก่อนอื่นมันขึ้นอยู่กับพื้นที่ของอาคารการมีการระบายอากาศในนั้น ฯลฯ

บางคนบอกว่ามันสะดวกกว่าที่จะทำงานในอุณหภูมิห้องที่ไม่สูงมากนักและหากคุณเป็นหนึ่งในคนที่คิดเช่นนั้นฮีตเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่ไม่แรงมากก็เหมาะสำหรับคุณ แต่สิ่งแรกก่อน

เครื่องทำน้ำมัน DIY

เนื่องจากคุณสมบัติการทำงานลักษณะและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติเครื่องทำความร้อนน้ำมันจึงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ชาวฤดูร้อน ปลอดภัยและกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพในระดับสูง

อุปกรณ์ของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบโฮมเมดนั้นง่ายมาก: กล่องปิดผนึกด้วยน้ำมัน (ถังแก๊สหรือภาชนะที่ปิดสนิทอื่น ๆ สามารถทำได้) ซึ่งห่อหุ้มเครื่องทำความร้อนแบบท่อไฟฟ้า

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนน้ำมันคุณต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ภาชนะสุญญากาศ (หม้อน้ำจากรถยนต์โลหะหรือแบตเตอรี่อลูมิเนียม)
• หม้อแปลงไฟฟ้าหรือน้ำมันทางเทคนิค
• 4 องค์ประกอบความร้อน
• มอเตอร์หรือปั๊มไฟฟ้ากำลังต่ำ (สูงถึง 2-2.5 กิโลวัตต์)
• ชุดสว่านสว่านเครื่องเชื่อมอิเล็กโทรดสวิตช์

ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องทำความร้อนน้ำมันที่บ้านเป็นไปตามสถานการณ์ต่อไปนี้:

• การติดตั้งเฟรม ต้องทำเฟรมเพื่อให้เคลื่อนย้ายได้และใช้งานง่ายนอกจากนี้ยังควรพิจารณาวิธีการจัดเก็บในส่วนที่อบอุ่นของปี มุมถูกเชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องเชื่อม
• รูสำหรับติดตั้งองค์ประกอบความร้อน รูสามารถทำด้วยเครื่องเจียรหรือการเชื่อมและที่ดีที่สุดคือใช้เครื่องเจียรอัตโนมัติ (ถ้าทำได้)
• การติดปั๊มหรือมอเตอร์ คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์หรือปั๊มโดยตรงบนตัวเครื่องทำความร้อนหรือบนโครง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มไม่สัมผัสกับองค์ประกอบความร้อน
• การยึดองค์ประกอบความร้อน องค์ประกอบความร้อนถูกติดตั้งในสถานที่ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว
• ความแน่น เพื่อให้ได้ความแน่นต้องเชื่อมรูทั้งหมด เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นในการใช้เครื่องทำความร้อนและการระบายของเหลวในกรณีฉุกเฉินคุณสามารถติดฝาครอบที่จะขันเข้ากับตัวเครื่องได้
• การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน ต้องเชื่อมต่อแบบขนาน (นี่คือวิธีที่เครื่องทำความร้อนจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ) คุณสามารถเลือกอุณหภูมิที่ต้องการโดยใช้หน่วยงานกำกับดูแล
• เครื่องทำความร้อนน้ำมันเกือบพร้อมแล้ว มันยังคงประกอบทุกอย่างบนเฟรมและกราวด์อุปกรณ์ทั้งหมด

หม้อน้ำน้ำมันที่ต้องทำด้วยตัวเองจะเป็นเครื่องทำความร้อนที่ยอดเยี่ยมและมีประสิทธิภาพสำหรับบ้านและสวนของคุณ ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือการพึ่งพาไฟฟ้าและการบริโภคที่สูง

การจราจร

วิ่งเพื่อให้ร่างกายอบอุ่น

ไม่แน่ใจว่าจะอุ่นรถอย่างไรหากวิธีการข้างต้นไม่เหมาะกับคุณ? จำตัวละครหลักจากภาพยนตร์เรื่อง "The Irony of Fate or Enjoy Your Bath" ได้หรือไม่? ภาพนั้นของเขากระโดดเข้าที่และวิ่งจ็อกกิ้งเพื่อให้ร่างกายอบอุ่น อันที่จริงวิธีนี้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการทำให้ร่างกายอบอุ่น แต่ก็เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเช่นกัน นั่นคือเหตุผลที่ฉันได้อยู่ในอันดับล่างสุดของการให้คะแนน

คุณสามารถแนะนำสิ่งต่อไปนี้: เปิดเพลง (หากมีการชาร์จไฟในโทรศัพท์มือถือของคุณเพียงพอ) สวมหูฟังและตีจังหวะกับเกือบทุกส่วนของร่างกายให้เข้ากับเมโลดี้ที่ไพเราะ

การถูแขนขาเป็นระยะเพื่อไม่ให้มึนงงก็เป็นประโยชน์เช่นกัน

หากไม่ได้ผลคุณต้องออกจากร้านเสริมสวย และรีบวิ่งรอบรถให้นานที่สุด. ในเวลาเดียวกันคุณต้องหายใจช้าๆและสม่ำเสมอ หลังจากอุ่นเครื่องแล้วคุณไม่ควรอยู่ข้างนอก กลับไปที่รถ. ตรึง - ออกไปอีกครั้ง

กระติกน้ำร้อนอันดับที่ 7 ในการจัดอันดับ

กระติกน้ำร้อนธรรมดาควรจะเป็นกระติกน้ำร้อนขนาดใหญ่จะช่วยอุ่นเครื่องได้ดีในรถ หรือไม่ใช่ตัวเขา แต่เป็นเนื้อหาของมัน ชาร้อนมีผลดีต่อการไหลเวียนของเลือดและไม่ทำให้เส้นเลือดตีบตันเช่นกาแฟ และวิธีที่ดีที่สุดก็แค่พกกระติกน้ำร้อนพร้อมเครื่องดื่มไธม์ร้อน ๆ ชานี้จะทำให้คุณอุ่นเร็วมาก อย่างที่ทราบกันดีว่าสารที่มีอยู่ในสมุนไพรนี้ที่เติบโตในภูเขามีประโยชน์มากสำหรับร่างกายมนุษย์ ตั้งแต่สมัยโบราณนักเดินทางที่มีอาการบวมเป็นน้ำเหลืองจะได้รับการอุ่นด้วยชาเพียงอย่างเดียวและให้ดื่ม

เพื่อให้ร่างกายอบอุ่นคุณสามารถดื่มชาร้อนหรือกาแฟ

ชาวอังกฤษจะแนะนำให้ดื่มไวน์กร็อกหรือเหล้าองุ่น แต่นอกจากน้ำร้อนแล้วคุณต้องพกไวน์กึ่งหวานติดตัวไปด้วยระหว่างเดินทางด้วย ตามหลักการแล้วควรต้มไวน์ แต่บนท้องถนนสามารถผสมกับน้ำร้อนได้ ไม่เพียง แต่จะช่วยให้คุณอบอุ่นในฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังเป็นกำลังใจให้คุณอีกด้วย แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่พกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เช่นวอดก้าขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร พวกเขาอบอุ่นเป็นเพียงภาพลวงตา แต่ในความเป็นจริงผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะ "ภายใต้แอลกอฮอล์" คุณสามารถหลับและแช่แข็งได้อย่างปลอดภัย

คุณยังสามารถผสมกับน้ำร้อนกับน้ำผึ้งลินเดนซึ่งสามารถเก็บไว้ในช่องเก็บของในรถของคุณได้ น้ำผึ้งหนึ่งช้อนผสมกับน้ำร้อนจะทำให้คุณอุ่นได้ดีกว่าวิธีอื่น ๆ

ทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงเหลว

การทำความร้อนแบบประหยัดงบประมาณของโรงรถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้หน่วยทำความร้อนเหลวรวมถึงเครื่องทำที่บ้าน ในบทวิจารณ์ของเราเราได้อธิบายถึงเตาเผาที่ใช้งานได้แล้วซึ่งให้ราคาถูกและในบางกรณีความร้อนฟรี ตัวอย่างเช่นหากคุณกำลังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องระหว่างฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนคุณสามารถเก็บเชื้อเพลิงสำเร็จรูปได้หลายบาร์เรล เตาน้ำมันที่ประกอบอย่างถูกต้องจะสร้างความร้อนจำนวนมากและจะทำให้คุณพอใจกับการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอโดยไม่มีเขม่าและเขม่า

ผลลัพธ์ที่ดีจะได้รับจากเตาอบประเภทไพโรไลซิสซึ่งประกอบด้วยหลายส่วนดังแสดงในรูป ไฟถูกจุดในภาชนะบรรจุน้ำมันอันเป็นผลมาจากการที่ไอน้ำมันและผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสเริ่มก่อตัวขึ้น พวกมันถูกเผาในท่อปากในแนวตั้งทำให้เกิดความร้อนมาก คุณสามารถปรับความเข้มของการเผาไหม้ได้ด้วยการปรับการจ่ายออกซิเจน

เมื่อใช้เตาอบใด ๆ ควรจัดมุมแยกไว้เป็นสัดส่วนจะดีกว่า คุณต้องคิดถึงฐานที่เชื่อถือได้และบุผนังที่อยู่ติดกันด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ

การใช้เตาพลาสม่าเพื่อให้ความร้อนในโรงรถคุณจะได้รับความร้อนสูงสุดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด น้ำมันที่นี่แตกตัวออกเป็นส่วน ๆ ในชามร้อนหลังจากนั้นก็จะลุกเป็นไฟสีขาวอมฟ้าคล้ายกับพลาสม่าแน่นอนว่าที่นี่ไม่มีแม้แต่ร่องรอยของพลาสมาเนื่องจากมันเกิดขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่ามาก เตาอบเหล่านี้มีลักษณะที่มีประสิทธิผลมากที่สุด

กฎสำหรับการใช้เครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดอย่างปลอดภัย

ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย เหนือสิ่งอื่นใดอย่าปล่อยฮีตเตอร์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลหรือให้เด็กดูแล ห้ามมิให้ใช้อุปกรณ์ใด ๆ ที่อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้โดยเด็ดขาด อย่าวางเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดไว้ใกล้กับสิ่งของที่ติดไฟได้

หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งเครื่องทำความร้อนในโรงรถอย่างทั่วถึงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นตัวอย่างเช่นตามโครงสร้างเตาประเภทต่างๆให้พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าคุณสามารถติดตั้งเตาได้ด้วยตัวเองหลังจากได้รับใบอนุญาตจากหน่วยดับเพลิงและสมาคมโรงรถเท่านั้น

นักผจญเพลิงจะแนะนำตัวเลือกการทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยที่สุดสำหรับโรงรถโดยเฉพาะของคุณในขณะที่หลังเพียงแค่ต้องได้รับแจ้งถึงความตั้งใจของคุณ

อย่างไรก็ตามงานมีความซับซ้อนเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าการตรวจสอบไฟในกรณีส่วนใหญ่ที่ท่วมท้นไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้หน่วยทำความร้อนแบบเตาทำเองที่บ้าน ในกรณีของการติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตความรับผิดชอบเพิ่มเติมทั้งหมดจะอยู่ที่เจ้าของ แต่เพียงผู้เดียว

ดังนั้นจึงไม่มีอะไรยากในการประกอบเครื่องทำความร้อนในโรงรถด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ส่วนประกอบพื้นฐานและราคาไม่แพง ทำตามคำแนะนำและทุกอย่างจะได้ผลอย่างแน่นอน

มีความสุขในการทำงาน!

เตาแก๊สแบบสแตนด์อโลน

เตาแก๊สในตัว

อันดับที่สามในการจัดอันดับเป็นวิธีที่ดีที่สุด แต่เนื่องจากมันบ่งบอกถึงการใช้ฮีตเตอร์อัตโนมัติและเราต้องการวิธีการต่อสู้กับความหนาวเย็นดังนั้นหากต้องการพูด "ด้วยมือเปล่าของเรา" เขาจึงมาถึงบรรทัดที่สาม

ทางเลือกของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ในปัจจุบันค่อนข้างกว้าง ในหลาย ๆ รุ่นเครื่องทำความร้อนเหลวสามารถแยกแยะได้เช่น Webasto เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ภายในรถอุ่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถด้วยเนื่องจากเป็นเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าสำหรับของเหลว ตอนนี้มีราคาแพงและคุณต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนนี้บนรถอย่างถูกต้อง

ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนแบบอิสระโดยสิ้นเชิงซึ่งเครื่องทำความร้อนแบบแก๊สจะออกมาด้านบน พวกเขาใช้หัวเผาอินฟราเรดเป็นองค์ประกอบหลัก เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ภายในอุ่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถต้มชาหรืออุ่นอาหารได้อีกด้วย แต่นอกจากเครื่องทำความร้อนแล้วคุณจะต้องพกแก๊สเหลวไปด้วยหนึ่งขวด ดังนั้นสำหรับรถยนต์นั่งกระบอกสูบห้าลิตรก็ใช้ได้

วิดีโอแสดงวิธีการทำงานของเตาแก๊สอิสระ:

หนึ่งกิโลวัตต์คือกำลังไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของเตาดังกล่าวและค่อนข้างเพียงพอที่จะทำให้อบอุ่น สำหรับอัตราการไหลนั้นไม่น่าจะเกิน 80 กรัมของก๊าซไปต่อชั่วโมง นั่นหมายความว่าคุณจะสามารถระบายความร้อนให้กับตัวเองได้หนึ่งวันหรือมากกว่านั้น เตาแก๊สเองสะดวกน้ำหนักเบาและกะทัดรัด การพกพาจะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกนอกจากกระบอกสูบเท่านั้นในฐานะอุปกรณ์เพิ่มเติมคุณต้องไม่ลืมนำไฟแช็กสายยางและตัวลดน้ำหนักติดตัวไปด้วย

จุดเตาแก๊สให้ห่างจากวัสดุที่ติดไฟได้และปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยทุกวิถีทาง นอกจากนี้จำเป็นต้องระบายอากาศภายในเป็นระยะเพื่อไม่ให้หายใจไม่ออกในควัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้วางเครื่องทำความร้อนแก๊สไว้ในกล่องพิเศษเพื่อไม่ให้มีการสัมผัสระหว่างหัวเผากับรถโดยสิ้นเชิง เตาแก๊สโพรมีธีอุสพิสูจน์ตัวเองได้ดีทีเดียว

อุปกรณ์เคลื่อนที่จากเตาแก๊ส

การใช้เทคโนโลยีนี้เป็นไปได้ที่จะสร้างเครื่องทำความร้อนแบบพกพาที่ใช้พลังงานต่ำ แต่ใช้งานง่ายในกรณีนี้เตาแก๊สใช้ในการประกอบอุปกรณ์ซึ่งมีไว้สำหรับการปรุงอาหารเช่นในสภาพสนาม คุณยังสามารถสร้างเครื่องทำความร้อนโดยใช้เทคโนโลยีนี้และจากกระบอกสูบคอลเล็ตที่มีวาล์วปิด

แน่นอนว่าพลังของอุปกรณ์ที่ประกอบโดยใช้หัวเผาหรือกระบอกสูบนั้นไม่เพียงพอที่จะให้ความร้อนแก่กระท่อมฤดูร้อนขนาดใหญ่ แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อนแก่บ้านสวนขนาดเล็กในฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูใบไม้ผลิโดยใช้อุปกรณ์ดังกล่าว

วัสดุสำหรับการผลิตเครื่องทำความร้อนขนาดกะทัดรัดโดยใช้เทคโนโลยีนี้จะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• เตาเอง
• ดีบุกแผ่นเล็ก ๆ
• ตะแกรงครัวโลหะ
• หมุดย้ำ

จากเครื่องมือที่คุณต้องการ:

• เจาะด้วยสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
• ตอกหมุด;
• กรรไกรลับคมสำหรับโลหะ

เครื่องทำความร้อนแก๊สประกอบโดยใช้เทคโนโลยีนี้ดังนี้:

• นำกระป๋องหนึ่งชิ้นแล้วใช้ตะแกรงกับกรอบลง
• วงกลมตะแกรงด้วยเครื่องหมายอย่างระมัดระวัง
• หูรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าถูกเพิ่มเข้าไปในวงกลมบนกระป๋องทั้งสี่ด้าน (หนึ่งในนั้นควรยาวกว่าอีกสามเล็กน้อย)
• ตัดชิ้นงานด้วยกรรไกรโลหะ
• สลักวงกลมที่ตัดออกไปที่เตา
• จากด้านบนงอหูขึ้นแนบตะแกรง

เมื่อบอลลูนทำงานตะแกรงจะมีบทบาทเป็นตัวกระจายความร้อนในเวลาต่อมา คุณสามารถปรับปรุงการออกแบบดังกล่าวได้โดยใช้ตาข่ายดังนี้:

• วงกลมที่มีหูเหมือนกับอันแรกถูกตัดออกจากกระป๋อง
• รูเจาะเป็นวงกลมโดยมีการเยื้องจากขอบเล็กน้อย
• แถบที่มีความกว้างเล็ก ๆ ถูกตัดออกจากตาข่าย

ถัดไปควรยึดแถบกับวงกลมแรก (เหนือตะแกรง) และวงกลมที่สองโดยหูงอที่มุม 90 °บนหมุดเพื่อให้ได้รูปทรงกระบอก

ทำเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถ

เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายในโรงรถคุณสามารถทำเครื่องทำความร้อนแบบเสียด้วยตัวเองได้ไม่ยาก ในขณะเดียวกันปัญหาการใช้ประโยชน์จะได้รับการแก้ไขซึ่งเป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับเจ้าของรถ สำหรับการประกอบชิ้นส่วนและอะไหล่เกือบทั้งหมดสามารถพบได้ในโรงรถของคุณเอง

เมื่อทำเครื่องทำความร้อนคุณจะต้อง:

• ท่อโลหะ
• TEN (องค์ประกอบความร้อน);
• เสียน้ำมัน
• ลวดพร้อมปลั๊ก

โครงสร้างร่างกายสามารถทำในรูปแบบใดก็ได้สะดวกสำหรับการจัดวางในโรงรถ รูปภาพแสดงหนึ่งในโครงร่างที่เป็นไปได้ของอุปกรณ์

แผนผังของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบโฮมเมด

ท่อโลหะใช้เส้นผ่านศูนย์กลางใดก็ได้ ต้องระลึกไว้เสมอว่ายิ่งผอมมากเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องการมากขึ้นเท่านั้น อุณหภูมิของห้องจะขึ้นอยู่กับบริเวณที่ให้ความร้อน ความยาวของท่อก็เป็นไปตามอำเภอใจเช่นกันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะให้สูงสุด แต่ในขณะเดียวกันก็สอดคล้องกับขนาดของผนังที่จะติดตั้ง โลหะที่ใช้ทำท่อไม่จำเป็น ความหนาของผนังของท่อสามารถเป็นได้

องค์ประกอบความร้อนถูกเลือกโดยกำลังและแรงดันไฟฟ้า การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเครื่องทำความร้อน 1.5-5 กิโลวัตต์เพียงพอสำหรับการทำความร้อน ที่นี่มีความจำเป็นต้องคำนึงว่าอุณหภูมิที่สะดวกสบายของโรงรถและอพาร์ตเมนต์นั้นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ และพลังงานที่หลากหลายดังกล่าวจะได้รับตามขนาดของเครื่องทำความร้อน แรงดันไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนถือเป็นมาตรฐาน - 220 V. (เราไม่พิจารณาพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่นี่)

เปลืองน้ำมัน. ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์เกือบ 2 ครั้งต่อปีด้วยตัวเอง ดังนั้นตามกฎแล้วทุกคนสามารถใช้ได้ ยังคงรวบรวมจำนวนที่ต้องการและเริ่มผลิตเครื่องทำความร้อน

เครื่องทำความร้อนโรงรถแบบโฮมเมด: วิธีทำอุปกรณ์ด้วยมือของคุณเอง

เมื่อสร้างโรงรถไม่ค่อยมีความเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อน ดังนั้นในระหว่างการดำเนินการสถานที่จะต้องได้รับความร้อนอย่างอิสระ เห็นด้วยการซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการใช้งานเป็นระยะบางครั้งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถใช้งานได้จริง

ช่างฝีมือบางคนทำเครื่องด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้วัสดุราคาไม่แพง เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับสามโซลูชันยอดนิยมสำหรับองค์กรของการทำความร้อนส่วนบุคคล

ก่อนที่คุณจะสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถคุณต้องเข้าใจหลักการทำงานของแต่ละยูนิตโครงสร้างและศึกษาขั้นตอนการประกอบ

วิธีที่สิบสามดีสำหรับคนที่รุนแรงจริงๆ

หากคุณมักพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องรับมือกับความหนาวเย็นในรถ (เช่นคุณเป็นนักเดินทาง) คุณสามารถนำเตาฟืนธรรมดาติดตัวไปได้บนท้องถนน ถ้าคุณไม่เชื่อฉันลองดู:

เตาอบที่แท้จริงในรถยนต์

เป็นยังไงบ้าง? เชื่อเถอะ? คุณสามารถตุนฟืนหรือไม้พู่กันได้ฟรีตัวอย่างเช่นหากการหยุดบังคับของคุณเกิดขึ้นในป่าหรือถัดจากอาคารเก่าและทรุดโทรมซึ่งมีกระดานจำนวนมาก

หากรถจนตรอกในฤดูหนาวอย่าเพิ่งสิ้นหวัง ด้วยเครื่องทำความร้อนที่ระบุไว้ข้างต้นและได้ศึกษาเคล็ดลับทั้งหมดที่อธิบายไว้คุณจะไม่แข็งตัวและอยู่รอดได้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย แม้จะอยู่ในรถตอนกลางคืนเพียงลำพังกับฤดูหนาวที่หนาวเหน็บและรุนแรงก็สามารถสร้างเงื่อนไขทั้งหมดที่คล้ายกับความสะดวกสบายภายในบ้านในห้องโดยสาร ดังนั้นอย่าวางสายจมูกของผู้ขับขี่รถยนต์!

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าอุณหภูมิที่สบายสำหรับผู้ขับขี่อยู่ในช่วง + 21 ... 23 องศาเซลเซียส อุณหภูมิที่เย็นจัดส่งผลเสียต่อการโฟกัสและความตื่นตัวขณะขับรถทำให้หงุดหงิด และการขับรถด้วยทัศนวิสัยที่ จำกัด เนื่องจากหน้าต่างเป็นน้ำแข็งส่งผลต่อความปลอดภัย

หากคุณต้องขึ้นรถในลานจอดรถในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงหรือเพียงแค่นั่งอยู่ในรถที่เป็นน้ำแข็งเพียงแค่ออกจากบ้านอันอบอุ่นคุณก็จะรู้ได้ทันทีว่าความรู้สึกนี้ไม่น่าพอใจ และฉันต้องการอุ่นเครื่องอย่างไรในขณะนี้ แน่นอนคุณสามารถวิ่งไปรอบ ๆ รถหรือออกจากหิมะในขณะที่ภายในอุ่นขึ้น แต่ก็มีวิธีการที่รุนแรงน้อยกว่าเช่นกัน เช่นเคยมีทางออกและเป็นที่รู้จักกันมานานในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์นั่นคือเครื่องทำความร้อนภายในที่เป็นอิสระซึ่งยินดีให้ความสะดวกสบาย

ทำงานกับท่อ

หลังจากเลือกโครงร่างของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแล้วจำเป็นต้องสร้างตัวถัง เราทำการวาดภาพกำหนดขนาดและเริ่มทำงานกับเครื่องบด ท่อถูกตัดให้มีความยาวตามปริมาณที่ต้องการ หลังจากทำความสะอาดปลายแล้วจะมีการเชื่อมอย่างระมัดระวังและทั่วถึง การทำงานของเครื่องทำความร้อนทั้งหมดโดยรวมจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเชื่อม ตะเข็บรั่วไม่เพียง แต่สร้างความรำคาญเท่านั้น แต่ยังเป็นสาเหตุของการเกิดไฟไหม้อีกด้วย เมื่อเชื่อมปลายท่อปล่อยให้ท่อหนึ่ง (บนท่อต่ำสุด) ว่าง จากนั้นองค์ประกอบความร้อนจะถูกแทรกเข้าไป ซึ่งหมายความว่าต้นขั้วจะมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน

ท่อสำเร็จรูปถูกผูกเข้าด้วยกัน ท่อทำด้วยท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเท่านั้น บนท่อด้านบนสุดจำเป็นต้องจัดเตรียมที่สำหรับเสียบฟิลเลอร์ โครงสร้างสามารถทำในรูปแบบของยางปาดน้ำแบบสั้นแบบเชื่อมพร้อมข้อต่อซึ่งด้านหนึ่งจะถูกเชื่อม การใช้งานระบบประปาและเครื่องจักรกลของคุณการกำหนดค่าเครื่องทำความร้อนสามารถทำให้สวยงามได้มากกว่าในรูปถ่าย โดยวิธีการที่ร่างกายไม่เพียง แต่เป็นท่อ เพื่อจุดประสงค์นี้หม้อน้ำจากรถยนต์หม้อน้ำเหล็กหล่อเก่าและภาชนะปิดอื่น ๆ จึงเหมาะสมอย่างยิ่ง

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในโรงรถ

วิธีที่ง่ายที่สุดคือให้ความร้อนในโรงรถด้วยไฟฟ้าโดยการปรับเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมซื้อหรือทำเองสำหรับสิ่งนี้ หากไม่มีเงินซื้ออุปกรณ์โรงงานก็ทำเองได้ อุปกรณ์ทำความร้อนที่ง่ายที่สุดคือเครื่องทำความร้อนแพะราคาไม่แพงที่สุด แต่ก็มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด มันทำได้อย่างง่ายดายและง่ายดาย - ใช้อิเล็กทริกที่ไม่ติดไฟบางชนิดพันลวดนิโครมไว้รอบ ๆต่อไปเราเชื่อมต่อสายไฟฟ้าเข้ากับผลิตภัณฑ์และเสียบเข้ากับเต้าเสียบ

ในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการทำความร้อนในโรงรถตัวเลือกนี้ถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด - สำหรับไฟฟ้าโดยทั่วไปแล้วเรื่องตลกก็ไม่ดี ที่นี่ใช้ลวดนิโครมเปลือยไม่มีฉนวนกันความร้อน ผู้ใช้อาจถูกไฟไหม้หรือถูกไฟฟ้าดูดและมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ห้ามปล่อยให้เครื่องทำความร้อนดังกล่าวโดยไม่ต้องดูแล และโดยทั่วไป - คุณไม่ควรใช้เครื่องทำความร้อนที่เป็นประโยชน์และเป็นอันตรายอย่างยิ่งเช่นนี้

สามารถจัดระบบทำความร้อนไฟฟ้าของโรงรถด้วยเครื่องทำความร้อนจากโรงงาน:

ก่อนที่คุณจะเริ่มเลือกประเภทของเครื่องทำความร้อนควรดูแลอย่างน้อยฉนวนกันความร้อนขั้นต่ำของโรงรถ มิฉะนั้นความร้อนก็จะออกไปที่ถนน

• ปืนความร้อน - มีความปลอดภัยสูงและฉีดความร้อนได้อย่างรวดเร็วในโรงรถ ใช้เวลาสองสามนาทีในการอุ่นระดับเสียงทั้งหมดหลังจากนั้นจะอุ่นขึ้นในห้อง ลบ - ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น
• เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเป็นโซลูชันที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดของโรงรถไม่ทำให้อากาศแห้งและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ ที่นี่ใช้เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดแบบธรรมดาซึ่งไม่ทำให้อากาศร้อนขึ้นเอง แต่เป็นวัตถุรอบข้างซึ่งเป็นผลมาจากการที่พวกมันเริ่มปล่อยความร้อน
• คอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเป็นวิธีที่ดีในการทำให้โรงรถร้อนขึ้นในฤดูหนาวและไม่ต้องกังวลกับการติดตั้งหรือผลิตอุปกรณ์ที่ซับซ้อน
• หม้อไอน้ำไฟฟ้า - ในกรณีนี้จะมีการจัดระบบทำน้ำร้อนแบบคลาสสิกโดยใช้หม้อไอน้ำไฟฟ้าในโรงรถ หม้อไอน้ำสำหรับโรงรถถูกเลือกตามพื้นที่และการสูญเสียความร้อนโดยเน้นที่สูตรความร้อน 1 กิโลวัตต์ต่อ 10 ตร.ม. พื้นที่ม.

นอกจากนี้ยังสามารถจัดระบบทำความร้อนในโรงรถโดยใช้หม้อไอน้ำที่ทำเองได้ - สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าที่มีกำลังไฟที่เหมาะสมซึ่งจะต้องติดตั้งไว้ในท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งหรืออีกเส้นหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมโค้งเข้ากับท่อซึ่งเชื่อมต่อระบบทำน้ำร้อนพร้อมแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่เดียวกัน (เครื่องทำความร้อนที่ลงทะเบียน) สามารถทำได้อย่างอิสระโดยใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.

แนวทางการวางแผนการทำความร้อนในโรงรถ

กำหนดเป้าหมายหลักขององค์กรของระบบทำความร้อน ตัดสินใจว่าจะใช้ฮีตเตอร์เพื่อรักษาอุณหภูมิตลอดเวลาหรือไม่หรือคุณจะเปิดเครื่องในขณะที่ทำงานในโรงรถเท่านั้น

ตัวเลือกที่ดีที่สุดในการจัดระบบทำความร้อนคือการเชื่อมต่อโรงรถกับระบบทำความร้อนทั่วไป ในการควบคุมอุณหภูมิในสถานการณ์เช่นนี้สามารถใช้วาล์วธรรมดาได้ โรงรถและบ้านต้องมีผนังร่วมกันอย่างน้อย 1 ห้อง ดังนั้นตัวเลือกนี้จึงเหมาะสำหรับโรงรถแต่ละแห่งที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของที่ดินส่วนบุคคล สมาชิกของสหกรณ์โรงรถต้องแก้ปัญหาเรื่องการจัดระบบทำความร้อนด้วยตัวเอง

ตัวเลือกที่ดีที่สุดในการจัดระบบทำความร้อนคือการเชื่อมต่อโรงรถกับระบบทำความร้อนทั่วไป

ตามข้อบังคับปัจจุบันโรงรถที่อุ่นด้วยอุปกรณ์ทำความร้อนทุกชนิดจะต้องมีการระบายอากาศที่ดี

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบคลาสสิก

นี่เป็นพื้นที่ค่อนข้างกว้างเนื่องจากมีเครื่องทำความร้อนจำนวนมากที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ทุกคนรู้ว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าคืออะไรเนื่องจากเป็นสิ่งที่เรามักใช้ในชีวิตประจำวันมากที่สุด อุปกรณ์ทั้งหมดมีหลักการทำงานเหมือนกัน: เนื่องจากกระแสไฟฟ้าทำให้เกลียวร้อนขึ้นทำให้ความร้อนออกสู่อากาศหรือตัวพาความร้อน (ส่วนใหญ่มักเป็นน้ำมัน) เป็นตรรกะที่สำหรับการทำงานของเครื่องทำความร้อนประเภทนี้จำเป็นต้องมีเครือข่ายไฟฟ้า

ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าว ได้แก่ :

1. สะดวกในการใช้.
2. ความคล่องตัวและการเข้าถึง
3. ระดับความร้อนที่ดี
4. ความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิ

สิ่งที่คุณต้องทำคือเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายแล้วกดปุ่ม นี่เป็นทางเลือกที่ดีหากคุณจำเป็นต้องใช้เครื่องทำความร้อนเป็นระยะ ฉันต้องการทราบว่ามีอุปกรณ์ประเภทต่างๆที่คุณสามารถซื้อได้:

• หม้อน้ำน้ำมัน
• ปืนความร้อน
• คอนเวอร์เตอร์ผนัง
• พัดลมและม่านกันความร้อน

แต่ละคนมีด้านบวกและด้านลบ ไม่เป็นประโยชน์ที่จะใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนในโรงรถเป็นประจำ เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการประหยัดพลังงาน การใช้งานมีเหตุผลสำหรับการใช้งานในระยะสั้น

เมื่อเลือกอุปกรณ์ให้ใส่ใจกับระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอุปกรณ์และกำลังไฟ โปรดจำไว้ว่าส่วนใหญ่ไฟในโรงรถมักเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าพัง

อีกตัวเลือกเครื่องทำความร้อน

การออกแบบนี้ใช้ฟิล์มกันความร้อนด้วย เครื่องนี้ผลิตได้ง่ายและเหมาะสำหรับการทำความร้อนในโรงรถ เตรียมทุกอย่างที่คุณต้องการสำหรับการทำงานล่วงหน้า

1. ชุดประกอบฮีตเตอร์
2. พลาสติกกระดาษ. เตรียมวัสดุชั้นนี้สองสามชิ้น แต่ละองค์ประกอบควรมีพื้นที่ประมาณ 1 ตร.ม.
3. ลวดพร้อมปลั๊กที่ใช้งานได้
4. กราไฟท์ จะต้องบดให้ละเอียดเป็นผง
5. กาวอีพ็อกซี่

ขั้นตอนแรกคือการเตรียมคู่มือ ในกรณีนี้หน้าที่ของตัวนำจะตกอยู่กับส่วนผสมของกาวอีพ็อกซี่และกราไฟท์กราวด์ กาวที่ได้จะมีความต้านทานสูงซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องการ ความร้อนสูงสุดที่เป็นไปได้ของเครื่องทำความร้อนในอนาคตขึ้นอยู่กับปริมาณกราไฟท์ที่คุณเพิ่ม โดยเฉลี่ยอุณหภูมิจะสูงถึง 60-65 องศา

ขั้นตอนที่สองคือการเตรียมส่วนหลักของชุดทำความร้อน ทากาวที่เตรียมไว้ในขั้นตอนก่อนหน้าลงบนแผ่นพลาสติก ทำจังหวะซิกแซก ควรใช้ส่วนผสมกับด้านหยาบของแผ่นพลาสติกยึดแผ่นหันหน้าเข้าหากันด้วยกาวอีพ๊อกซี่ สำหรับการยึดแผ่นเพิ่มเติมให้ทำกรอบไม้ระแนง

ขั้นตอนที่สามคือการติดตั้งขั้วทองแดงและทำงานให้เสร็จ ต่อขั้วทองแดงเข้ากับตัวนำกราไฟท์ที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ ทิ้งอุปกรณ์ไว้ให้แห้ง ความชื้นแม้เพียงเล็กน้อยจะเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์เมื่อเริ่มต้นระบบ หลังจากโครงสร้างแห้งแล้วให้วัดกำลังและกำหนดความต้านทานเช่นเดียวกับที่คุณทำกับเครื่องทำความร้อนก่อนหน้านี้ ไม่แนะนำอย่างยิ่งที่จะเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายโดยไม่ตรวจสอบก่อน มันอันตราย. ในท้ายที่สุดสิ่งที่เหลืออยู่คือการเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับอุปกรณ์

ขั้นตอนที่สามคือการติดตั้งขั้วทองแดงและเสร็จสิ้นงาน

อุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับการทำความร้อนในโรงรถและพื้นที่ขนาดเล็กอื่น ๆ ทุกประเภท เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการทำความร้อนสูงสุดขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ร่วมกับอุปกรณ์ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบที่เข้าถึงยากและมีราคาแพงในการประกอบเครื่อง แม้จะมีความเรียบง่ายในการออกแบบและการผลิตเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดก็ช่วยแก้งานทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายได้อย่างเต็มที่