ฉนวนกันความร้อนหลังคาโรงรถทำด้วยตัวเองจากภายในและภายนอก: รายละเอียดปลีกย่อยของงานก่อสร้าง

ตามกฎแล้วโรงจอดรถถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันรถจากอิทธิพลของบรรยากาศ: การตกตะกอนและอุณหภูมิที่รุนแรง ดังนั้นรถในโรงรถจึงต้องได้รับการปกป้องจากความเย็นและความชื้นซึ่งสามารถทำได้สองวิธีเท่านั้น: การทำความร้อนเทียมในห้องหรือฉนวนคุณภาพสูง

ดังที่คุณทราบประมาณ 60% ของความร้อนออกจากห้องผ่านหลังคาเนื่องจากอากาศร้อนตามกฎของฟิสิกส์เพิ่มขึ้น ดังนั้นสิ่งแรกที่เจ้าของรถและเจ้าของโรงรถควรทำคือการหุ้มหลังคาโรงรถ

ฉนวนภายนอก

เมื่อฉนวนหลังคาโรงรถจากภายนอกสิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจเลือกวัสดุฉนวนกันความร้อน สิ่งที่ให้ผลกำไรและเป็นประโยชน์มากที่สุดจากมุมมองของการจัดวางคือชั้นของเศษไม้หรือขนแร่ ขี้เลื่อยเป็นฉนวนกันความร้อนราคาถูกและขนแร่สะดวกในการวางบนพื้นผิวเนื่องจากผลิตในเสื่อ แม้ว่าขี้เลื่อยจะมีราคาไม่แพง แต่ก็มีข้อเสียอยู่ ชั้นฉนวนกันความร้อนที่ทำจากไม้รองรับการลุกลามของไฟหากเกิดไฟไหม้ ด้วยเหตุนี้ตัวเลือกนี้จึงไม่ได้รับอนุญาตสำหรับสถานที่ที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นจากบริการดับเพลิง

ไม่ว่าจะเลือกวัสดุใดฉนวนภายนอกจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

วางแผงกั้นไอ

•วางแผงกั้นไอเพื่อระบายอากาศชื้น ฟิล์มไมโครพอร์ที่เหมาะสมใช้เป็นตัวกั้นไอ เจ้าของโรงจอดรถอาจลืมที่จะปิดฝ้าด้วยฟิล์มกั้นไอระเหยเจ้าของโรงรถเสี่ยงที่จะได้รับการควบแน่นของอากาศชื้นจำนวนมากภายในช่องออโต้บ็อกซ์ ฟิล์มถูกรีดออกเพื่อให้มีการทับซ้อนกัน 50-70 มม. ระหว่างผืนผ้าใบที่อยู่ติดกัน

การซ้อนทับชั้นฉนวน

•การวางชั้นฉนวน หากปูเสื่อแร่ไม่ควรมีช่องว่างระหว่างปลาย เมื่อใช้ขี้เลื่อยสิ่งสำคัญคือต้องรักษาความหนาของชั้นไว้ หากเลือกฉนวนกันความร้อนขี้เลื่อยชั้นของมันควรมีขนาดเท่ากับ 80-100 มม. กระจายและปรับระดับฉนวนในชั้นที่เท่ากันโดยสังเกตความหนาที่ต้องการ

วางฟิล์มกันซึม

•ติดฟิล์มกันซึม ชั้นเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการแช่ฉนวนกันความร้อนโดยไม่ได้ตั้งใจ ฟิล์มโพลีเอทิลีนใช้เพื่อป้องกันชั้นฉนวน ความหนาแน่นของการกันซึมที่กำหนดทำได้โดยการซ้อนทับกันระหว่างชิ้นส่วนของฟิล์มโพลีเอทิลีนและยึดด้วยเทปกาว

รูปแบบการวางฉนวนกันความร้อน

หลังจากสังเกตการดำเนินการทางเทคนิคทั้งหมดสำหรับการหุ้มฉนวนออโต้บ็อกซ์หลังคาหลักจะถูกวางในรูปแบบของแผ่นโปรไฟล์กระดานชนวน ฯลฯ

วิธีการป้องกันหลังคาในโรงรถ

ก่อนที่คุณจะกระโดดลงจากจุดนั้นและเริ่มหุ้มฉนวนโรงรถของคุณเองคุณควรศึกษาคุณสมบัติโครงสร้างและลักษณะเฉพาะของการทำงาน

ขั้นแรกให้ตัดสินใจเลือกโหมดทำความร้อนในโรงรถ:

1. ร้อนอย่างต่อเนื่อง
2. ได้รับความร้อนเป็นระยะ ๆ (เฉพาะในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งมาก)
3. ไม่ร้อนเลย.

เมื่อกำหนดช่วงอุณหภูมิโดยประมาณที่ฉนวนจะทำงานให้ใส่ใจกับความชื้นของห้อง ควรระลึกไว้เสมอว่านอกเหนือจากไอน้ำตามปกติแล้วไอระเหยของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นตลอดจนน้ำมันดีเซลน้ำมันเบนซินและของเหลวไวไฟอื่น ๆ จะถูกสร้างขึ้นโดยไม่เกิดความผิดพลาด

จากข้อมูลข้างต้นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการหุ้มฉนวนโรงรถคือ:

• โพลีโฟมและฉนวนโพลีเมอร์อื่น ๆ
• ไฟเบอร์กลาส.
• ขนแร่.

โปลิโฟมเป็นวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัย มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในฉนวนกันความร้อนของอาคาร คุณสมบัติการใช้งานช่วยให้สามารถใช้งานได้ทั้งในงานภายในและงานภายนอก เนื่องจากการใช้งานที่หลากหลายโฟมจึงเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องใน บริษัท รับเหมาก่อสร้างทุกแห่ง

ไฟเบอร์กลาสเป็นเส้นใยที่ได้จากเศษแก้ว แตกต่างจากแก้วที่สามารถโค้งงอได้ทุกทิศทางโดยไม่แตก มีความยืดหยุ่นไม่ไหม้ สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง

ขนแร่นอกเหนือจากฉนวนกันความร้อนยังมีผลในการป้องกันเสียงรบกวน อย่างไรก็ตามการใช้งานในห้องที่ชื้นโดยไม่มีการป้องกันที่เพียงพอจะไม่สามารถใช้งานได้จริง

การทำให้ร้อนโดยใช้ไอโซเวอร์

จบลงแล้ว

การเลือกระหว่างฉนวนภายนอกและภายในของกล่องอัตโนมัติเจ้าของหลายคนชอบตัวเลือกที่สองเนื่องจากง่ายกว่าที่จะป้องกันหลังคาโรงรถจากด้านใน เนื่องจากไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนหลังคาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ตัวยึด วัสดุมีข้อดีหลายประการ:

• การนำความร้อนต่ำ นี่คือกำแพงกั้นที่แท้จริงระหว่างพื้นที่โรงรถที่อุ่นและอากาศโดยรอบที่เย็นในฤดูหนาว
• ความถ่วงจำเพาะต่ำสุด ฉนวนกันความร้อนไม่มีผลกระทบเชิงกลที่มีประสิทธิภาพต่อการทับซ้อนกันของอาคาร คุณสมบัตินี้เกี่ยวข้องกับโรงรถที่มีเพดานไม้กระดานที่มีการสึกหรอสูง
• ความเรียบง่ายของการจัดแต่งทรงผม วัสดุฉนวนกันความร้อนผลิตเป็นม้วนดังนั้นคุณสามารถครอบคลุมพื้นที่ที่ต้องการได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามและเสียเวลามากเกินไป

ในการรองรับเลเยอร์ isover จำเป็นต้องใช้กรอบพิเศษซึ่งวัสดุฉนวนกันความร้อนถูกปิดด้วยขอบตกแต่ง สำหรับโครงจะใช้โปรไฟล์โลหะแผ่นสังกะสีพิเศษและไม้แขวนแบบเจาะรูที่เกี่ยวข้อง

ไฟเบอร์กลาส

ใยแก้ว

ไฟเบอร์กลาสทำจากเศษแก้ว หลังจากการผลิตพวกมันจะถูกทำให้ตรงดึงเป็นเส้นใยยาวที่มีความหนาเล็กน้อยจากนั้นรวบรวมและกดลงในจาน ข้อดีของฉนวนใยแก้ว:

• การนำความร้อนต่ำ (ที่ระดับการนำความร้อนของแก้วและดียิ่งขึ้น)
• ไม่ไวต่อการอักเสบและการสลายตัว
• ภูมิคุ้มกันที่สมบูรณ์ต่อการเจริญเติบโตของเชื้อราและเชื้อรา
• ความต้านทานสูงต่อสภาพแวดล้อมภายนอก
• ไม่สามารถเข้าถึงสัตว์ฟันแทะได้

บันทึก! ข้อเสียควรสังเกตความเปราะบางที่เพิ่มขึ้นและผลเสียต่อผิวหนัง ดังนั้นจึงต้องใช้ความระมัดระวังในการวาง การติดตั้งต้องทำด้วยถุงมือที่มีน้ำหนักมาก

ฝ้าเพดานโฟม

โฟม

การเลือกฉนวนกันความร้อนราคาไม่แพงสำหรับโรงรถเจ้าของโรงรถหลายคนชอบใช้โฟมโพลีสไตรีน วัสดุฉนวนคือแผ่นโฟมโพลีสไตรีน

คุณสมบัติเด่นที่เป็นประโยชน์ของพอลิสไตรีนที่ขยายตัว:

• น้ำหนักเบา. คุณสมบัติมีความสำคัญไม่เพียง แต่ในระหว่างการจัดส่งการขนส่งการขนถ่ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระหว่างกระบวนการฉนวนโดยตรงด้วย
• ด้วยการเลือกความหนาที่เหมาะสมที่สุดของแผ่นพื้นคุณสามารถมั่นใจได้ว่าฝ้าเพดานจากด้านในเป็นฉนวนที่ดี วัสดุมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนต่ำ
• แม้แต่ผู้ติดตั้งมือใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถปูกระดานโฟมโพลีสไตรีนได้อย่างง่ายดาย

ในการแก้ไขชั้นโฟมของฉนวนกันความร้อนจะใช้ตะปูเดือยที่ออกแบบมาเป็นพิเศษพร้อมหัวแผ่นดิสก์ สำหรับแผ่นโพลีสไตรีนแบบขยายหนึ่งแผ่นที่มีพื้นที่ 0.8 ตร.ม. เมตรตัวยึดสองตัวก็เพียงพอแล้ว แผ่นถูกจัดเรียงบนพื้นผิวของเพดานตั้งแต่ต้นจนจบ สำหรับตัวยึดแต่ละตัวโดยใช้เครื่องเจาะรูจะทำรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. ซึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของตะปูเดือยรูปจาน

ทางเลือกอื่นสำหรับการยึดแผ่นโฟมโพลีสไตรีนคือการใช้โฟมโพลียูรีเทนสารยึดติดถูกนำไปใช้กับวัสดุฉนวนโดยวิธีจุด (กาว 4-5 "คะแนน" เพียงพอสำหรับหนึ่งแผ่นที่มีขนาด 0.8 ตารางเมตร) หลังจากใช้โฟมโฟมจะตกลงบนพื้นผิวและกดเบา ๆ วิธีการยึดนั้นง่ายและราคาถูกเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้สว่านค้อนและซื้อตะปูเดือยรูปจาน หากต้องการไม่รวมช่องว่างขนาดเล็กระหว่างแผ่นฉนวนโพลีสไตรีนที่อยู่ติดกันควรใช้โฟมโพลียูรีเทนชนิดเดียวกัน

ฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะที่ไม่ได้รับความร้อน

การแช่แข็งและการละลายของรถเป็นระยะทำให้ชิ้นส่วนเหล็กของรถสึกหรออย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันปัญหานี้เนื้อหาใน อุ่นขึ้น และความแห้งกร้าน ในฤดูหนาวเงื่อนไขที่ยอมรับได้มากที่สุดในการรักษารถคืออุณหภูมิ บวก 5 หรือสูงกว่า.

อย่างไรก็ตามในโรงรถโลหะแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องทำความร้อน

นั่นคือเหตุผลที่ต้องมีบ้านสำหรับโรงรถ ป้องกัน... หากคุณไม่ทำฉนวนกันความร้อนดังนั้นในฤดูหนาวอุณหภูมิภายในโรงรถจะอยู่ที่ประมาณลบ 20

ออกจากโรงรถคุณจะต้องอุ่นเครื่องเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที

การมีฉนวนจะช่วยป้องกันภายในจากความร้อนสูงเกินไปในช่วงฤดูร้อน

เนื่องจากนี่เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์เช่นกันเพราะรถร้อนเกินไปและอยู่ในนั้นจนกว่าจะมีการระบายอากาศ เป็นไปไม่ได้.

ดังนั้น, ป้องกัน จำเป็นต้องมีโรงรถในลักษณะที่ในฤดูหนาวอุณหภูมิจะไม่ลดลงต่ำกว่า 4-5 องศาและในฤดูร้อนจะไม่สูงเกิน 25-28

จุดสำคัญ

วิธีการป้องกันโรงรถเหล็กจากภายใน?

1. วัสดุครอบคลุมทั้งหมด พื้นผิว โรงรถรวมพื้น
2. เมื่อวางวัสดุม้วนหรือแผ่นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ ข้อต่อ... เพื่อให้ความเย็นไม่ซึมเข้าไปในรอยแตกคุณต้องซ้อนทับแผ่นและเชื่อมต่อด้วยเทปอลูมิเนียม
3. ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการวางวัสดุ มุม และสถานที่ ข้อต่อ การออกแบบโรงรถ
4. ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประตู จะเป็นการดีที่จะสร้างประตูเล็ก ๆ ไว้ในนั้นเพื่อไม่ให้ประตูเปิดเต็มที่ทุกครั้ง
5. ต้องติดตั้งวัสดุฉนวน ปิด ไปยังชิ้นส่วนโลหะของโรงรถมิฉะนั้นจะสะสมในช่องอากาศ คอนเดนเสท... ความชื้นที่เกิดขึ้นจะเร่งกระบวนการกัดกร่อนและโครงสร้างจะไม่สามารถใช้งานได้ในเวลาอันสั้น นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้ครอบคลุมโรงรถเหล็กคลื่น เครื่องทำความร้อนเหลวปิดโลหะให้แน่น

เครื่องมือและวัสดุ

สำหรับ ฉนวนกันความร้อน โรงรถเหล็กด้วยมือของคุณเองคุณต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้:

• สว่านไฟฟ้า
• ระดับอาคาร
• กรรไกรสำหรับโลหะ
• เลื่อยยนต์;
• ไขควง;
• รูเล็ต;
• เครื่องเย็บกระดาษสำหรับไม้

สำหรับ การติดตั้งฉนวนกันความร้อน คุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:

• แผ่นไม้หรือโครงโลหะ
• ลวดเย็บกระดาษ;
• สกรูยึดตัวเอง
• แปรงทาสีหรือลูกกลิ้ง

ฉนวนกันความร้อนด้วย penoizol

ฉนวนกันความร้อนด้วย penoizol

วัสดุเป็นมวลโฟมยูเรีย ประเภทของฉนวนได้เข้าสู่แนวทางปฏิบัติของฉนวนกันความร้อนในหลายประเทศในยุโรปด้วยข้อดีและคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• สารประกอบฉนวนกันความร้อนถูกนำไปใช้โดยตรงกับพื้นผิวภายใต้ความกดดันสูง
• ไม่จำเป็นต้องซื้อตัวยึด (ประหยัดเงิน)
• ไม่จำเป็นต้องมีคลังสินค้ายูทิลิตี้พิเศษสำหรับวัสดุฉนวนความร้อน
• ความสะอาดของพื้นที่ทำงาน ไม่มีเศษเหลืออยู่หลังจากใช้ชั้นโฟม

สำหรับฉนวนกันความร้อนโดยใช้ penoizol จำเป็นต้องสร้างโครงที่เหมาะสมบนพื้นโรงรถก่อนและหุ้มด้วยวัสดุตกแต่ง (ซับในแผงพีวีซี ฯลฯ )หลังจากนั้น penoizol จะถูก "เป่าออก" เข้าไปในช่องระหว่างพื้นโรงรถกับพื้นผิว วัสดุเข้าไปในรอยแตกที่เล็กที่สุดในฝ้าเพดานดังนั้นคุณภาพของงานที่เสร็จแล้วจึงสูง

การดำเนินการผลลัพธ์

เมื่อถามคำถาม "วิธีป้องกันหลังคาในโรงรถ" คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

• ขอแนะนำให้ทำฉนวนกันความร้อนภายนอกหากควรสร้างหลังคาจั่ว
• สำหรับพื้นที่มีการสึกหรอสูงควรใช้แผ่นโฟม
• ในการไม่รวมการซื้อวัสดุฉนวนความร้อนส่วนเกินจำเป็นต้องทำการวัดเพดานเบื้องต้น

เคล็ดลับง่ายๆเหล่านี้จะช่วยให้คุณทำฉนวนกันความร้อนหลังคาได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

วัสดุโพลีเมอร์

โพลีสไตรีนที่ขยายตัว

วัสดุดังกล่าวเพิ่งได้รับความต้องการสูง ฉนวนกันความร้อนโพลีเมอร์มีหลายประเภท แต่เกือบทั้งหมดผลิตโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกัน วัสดุฉนวนโพลีเมอร์ที่พบมากที่สุด ได้แก่ โฟมโพลีสไตรีนและโฟมโพลีสไตรีน ข้อดีของพวกเขาคือ:

• การกันน้ำ;
• ความสะดวกในระหว่างการติดตั้ง
• วัสดุสามารถแก้ไขได้ด้วยกาวหรือใช้เดือย
• ง่ายต่อการประมวลผลเพียงแค่ตัดด้วยมีดคม
• น้ำหนักเบาซึ่งมีความสำคัญมากในการหุ้มฉนวนหลังคา

บันทึก! ในปัจจุบันไม่ค่อยมีการใช้เครื่องทำความร้อนโดยใช้วัสดุฉนวนความร้อนจากธรรมชาติเช่นผ้าสักหลาดสำลีและผลิตภัณฑ์จากฝ้าย

ตอนนี้คุณควรร่างเคล็ดลับในการเลือกฉนวนเฉพาะ โรงรถเป็นสถานที่ที่มีอันตรายจากไฟไหม้สูง ดังนั้นเมื่อเลือกวัสดุคุณต้องยกเว้นเครื่องทำความร้อนที่ไวไฟสูงทันที วัสดุเส้นใยเหมาะกว่า แต่พวกเขาต้องการการประมวลผลเพิ่มเติมโดยใช้กระดาษฟอยล์หรือฟิล์มพิเศษ เราไม่ควรคิดว่าจำเป็นต้องใช้ฉนวนกันความร้อนเพียงชนิดเดียวเพื่อป้องกันหลังคา