ฉนวนโรงรถเหล็กทำด้วยตัวเองจากด้านใน

โรงรถโลหะเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการซ่อนรถจากสภาพอากาศเลวร้ายและผู้บุกรุก ตามธรรมชาติแล้วจำเป็นต้องทำให้อุ่นเพื่อให้อยู่ใน "คอก" ของยานพาหนะคันโปรดของคุณได้อย่างสะดวกสบาย วิธีการป้องกันโรงรถที่ไม่ผ่านความร้อนด้วยโลหะธรรมดา? ตอนนี้เป็นเรื่องปกติที่จะทำฉนวนกันความร้อนด้วยวัสดุคลาสสิก แม้ว่าตลาดการก่อสร้างจะพร้อมที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากที่มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมในแง่ของฉนวนกันความร้อน ดังนั้นปัญหาของการหุ้มฉนวนโรงรถโลหะจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะแก้ปัญหา แต่จะทำอย่างไรให้ถูกต้องวิธีการทำฉนวน - เราจะวิเคราะห์ในรายละเอียดเพิ่มเติม

วัสดุ (แก้ไข)

ผู้ขับขี่รถยนต์ขั้นสูงที่ตัดสินใจที่จะป้องกันโรงรถด้วยมือของพวกเขาเองชอบที่จะใช้ตัวเลือกฉนวนต่อไปนี้เป็นวัสดุ:

1. โฟมโพลียูรีเทน ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในการทาโฟมโพลียูรีเทนกับพื้นผิว อย่างไรก็ตามวัสดุดังกล่าวเท่านั้นที่ให้ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงและเป็นเวลาหลายสิบปี นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการทำงานให้ลุล่วง
2. Penoizol. นี่คือชื่อของโฟมเหลว นอกจากนี้ยังมีความทนทานไม่กลัวความชื้นอุณหภูมิสูง
3. Astratek. ฉนวนกันความร้อนเหลวอีกอันใช้แปรง Astratek ชั้นหนึ่งมิลลิเมตรยังคงความร้อนได้มากพอ ๆ กับขนแร่หนา ๆ ข้อเสีย: การบริโภคสูง (ประมาณครึ่งลิตรต่อตารางเมตรของโลหะ)

วัสดุที่ระบุไว้สำหรับฉนวนกันความร้อนในโรงรถแต่ละรายการค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่โดยปกติแล้วเจ้าของรถจะถูกบังคับให้ทิ้งเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นบ่อยครั้งที่โรงรถโลหะจึงถูกหุ้มด้วยวัสดุที่เหมาะสมที่สุดคือโฟม

ฉนวนกันความร้อนจากภายใน

ผนังของโรงรถโลหะเป็นฉนวนที่ดีที่สุดจากภายใน การผลิตงานในกรณีนี้จะดำเนินการในลำดับที่แน่นอน

อุปกรณ์กรอบ

กรอบเป็นโครงสร้างที่ออกแบบมาสำหรับติดตั้งวัสดุฉนวนความร้อนบนผนัง ก่อนที่จะดำเนินการติดตั้งฉนวนกันความร้อนของโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณต้อง:

• เตรียมพื้นผิวผนังที่สะอาด
• เพื่อสร้างพาร์ติชันเท็จจาก drywall บนกรอบที่จะติดวัสดุฉนวนความร้อน

สำหรับการผลิตเฟรมจะใช้โปรไฟล์ซีดีแบบติดผนังและคู่มือ UD การติดตั้งชั้นวาง UD กับพื้นและเพดานจะดำเนินการโดยใช้เดือยที่มีระยะห่าง 0.25-0.3 เมตร ควรติดตั้งโปรไฟล์ซีดีโดยใช้ไม้แขวนเสื้อพิเศษที่มีระยะห่าง 0.6 เมตร

ไม้แขวนเสื้อที่ใช้ในการติดตั้งจะถูกยึดเข้ากับผนังทุกๆ 30 เซนติเมตร

สำหรับพวกเขาที่ติด drywall ซึ่งเป็นชั้นหันหน้าไปทาง

ฉนวนกันความร้อนของผนังโรงรถโลหะ

พิจารณาวิธีการป้องกันโรงรถโลหะจากด้านในและทำด้วยมือของคุณเอง งานทั้งหมดจะต้องดำเนินการตามโครงการที่กำหนด ขั้นแรกจำเป็นต้องสร้างกรอบซึ่งจะวางแผ่นฉนวนไว้ด้านใน

ในการเริ่มต้นคุณควรดูแลความพร้อมของเครื่องมือบางอย่าง เป็นไปไม่ได้ที่จะทำในเรื่องเช่นการหุ้มฉนวนโรงรถของคุณเองโดยไม่ต้องใช้สว่านไขควงเลื่อยตัดหญ้าเครื่องเจียร เมื่อรวบรวมทุกอย่างที่จำเป็นแล้วคุณสามารถเริ่มกระบวนการอุ่นได้

ขั้นแรกคุณต้องติดตั้งเฟรมจากไกด์และโปรไฟล์โดยใช้วัสดุที่นำมาผลิตพาร์ติชันยิปซั่มบอร์ด คำแนะนำถูกยึดด้วยเดือยและโปรไฟล์ได้รับการแก้ไขด้วยไม้แขวนเสื้อพิเศษ

หลังจากฉนวนโรงรถแล้วไม่จำเป็นต้องใช้ drywall ในการหุ้มฉนวนกันความร้อนนอกจากนี้ใยหินยังเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์นี้ วัสดุทนไฟได้ดีเยี่ยม แต่เปราะบาง ด้วยเหตุนี้ระยะห่างระหว่างโพสต์จึงต้องน้อยลงเล็กน้อย

หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้งโครงแล้วควรวางฉนวนกันความร้อนระหว่างชั้นวาง ขอแนะนำให้ใช้ฉนวนกันความร้อนแบบคลาสสิก - ใยแก้วหรือแผ่นขนแร่ สารนี้เก็บความร้อนได้ดีไม่ติดไฟ แต่ตัวเลือกที่ถูกกว่า - โพลีสไตรีนหมายถึงสารไวไฟที่ปล่อยส่วนประกอบที่เป็นพิษเมื่อจุดไฟ หากขั้นตอนระหว่างเสาถูกสร้างขึ้นตามความกว้างของแผ่นแร่การติดตั้งจะง่ายและไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติม ขั้นตอนสุดท้ายของฉนวนคือการยึดวัสดุกั้นไอด้วยเทปและการติดตั้งกาบ

วัสดุที่ถูกที่สุดที่ช่วยให้คุณสามารถป้องกันผนังโรงรถโลหะจากด้านในคือโฟม ก่อนที่จะใช้กาวเพื่อแก้ไขวัสดุนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของอาคารอย่างทั่วถึงจากสนิมและสิ่งสกปรกเล็กน้อยจากนั้นจึงทำการล้างไขมันโลหะด้วยวิธีการทั้งหมด ดังนั้นเมาท์จะมีคุณภาพดีขึ้น เมื่อติดแผ่นโฟมเรียบร้อยแล้วขอแนะนำให้เป่าช่องว่างระหว่างพวกเขาออกจากกระป๋องโฟมโพลียูรีเทน จากนั้นคุณสามารถปิดชั้นฉนวนด้วยวัสดุตกแต่งใดก็ได้

งานติดตั้ง

เนื่องจากตามกฎของฟิสิกส์ความร้อนจะไหลผ่านด้านบนเสมอฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะควรเริ่มจากเพดาน มีตัวเลือกมากมายสำหรับการตกแต่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งมันค่อนข้างเป็นไปได้

เพดาน

ในองค์กรของ "เพดานเท็จ" อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะช่วยลดพื้นที่ใช้สอยลงได้บ้าง

ฉนวนกันความร้อนเพดาน

นอกจากนี้เพื่อการป้องกันชั้นของขนแร่มีความเหมาะสมซึ่งควรติดตั้งโดยใช้ลัง ในกรณีนี้ควรใช้โปรไฟล์มุมบิทูมินัสสีเหลืองอ่อนและสารเคลือบหลุมร่องฟันพิเศษ ควรสังเกตที่นี่ว่าผู้เชี่ยวชาญไม่ต้อนรับวิธีนี้เนื่องจากความซับซ้อนทางเทคนิค

นอกจากนี้ฉนวนเหลวยังเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ไม่ว่าจะเป็นฉนวนโฟมหรือโพลียูรีเทนโฟม

กำแพง

ประเภทของงานติดตั้งจะขึ้นอยู่กับการเลือกเครื่องทำความร้อน ดังนั้นสำหรับการติดตั้งฉนวนกันความร้อนด้วยแก้วหรือขนแร่เช่นเดียวกับโฟมคุณจะต้องใช้ลังที่ทำจากแผ่นไม้หรือโครงโลหะ ความกว้างของช่องว่างควรสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของชั้นของฉนวนที่เลือก อย่าลืมเกี่ยวกับความจำเป็นในการวางฟิล์มกันซึมระหว่างพื้นผิวของผนังฉนวนกันความร้อนและการหุ้ม ควรเข้าใจว่าการหุ้มฉนวนโรงรถด้วยโฟมต้องมีชั้นฉนวนกันความร้อนอย่างน้อย 3-4 ซม.

ฉนวนผนังด้วยโฟม

หากใช้ฉนวนกันความร้อนบาง ๆ เป็นพื้นผิวก็สามารถใช้กาวเพื่อทาได้ และฉนวนกันความร้อนเช่นโฟมโพลียูรีเทนจะปิดรอยต่อและสิ่งผิดปกติทั้งหมดอย่างอิสระเนื่องจากจะปกคลุมพื้นผิวด้วยเปลือกที่แข็งแรง อย่างไรก็ตามการใช้งานต้องใช้เครื่องมือพิเศษดังนั้นจึงขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำงานดังกล่าว

หากตัวเลือกของเจ้าของตกลงบนสีฉนวนกันความร้อนลูกกลิ้งเป็นสิ่งสำคัญ ก่อนที่จะซื้อสารจำเป็นต้องทำการคำนวณบางอย่างเนื่องจากการบริโภคดูน่าประทับใจ - ประมาณครึ่งลิตรต่อ 1 ตารางเมตร

เป้าหมาย

ดังนั้นคุณรู้วิธีป้องกันโรงรถโลหะจากด้านในแล้ว แต่มีอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้ กล่าวคือ - เกี่ยวกับฉนวนกันความร้อนของประตูผ่านรอยแตกซึ่งความร้อนทั้งหมดระเหยออกไป หากอยู่ในละติจูดพอสมควรเพื่อลดการสูญเสียความร้อนเมื่อออกจากโรงรถก็เพียงพอที่จะทำม่านผ้าที่มีผ้าหนาแน่นจากนั้นในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเราไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องหุ้มฉนวนประตูด้วยปลอกฉนวน

ฉนวนประตูด้วยโฟม

สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้โฟมจึงสมบูรณ์แบบเนื่องจากติดตั้งง่าย หรือฉนวนกันความร้อน - โพลีสไตรีนที่ขยายตัว มันถูกตัดเป็นแผ่นขนาดที่กำหนดหลังจากนั้นจะติดกับแผ่นไม้ซึ่งถูกยัดเข้าที่ประตูอย่างระมัดระวัง ก่อนหน้านั้นพื้นผิวเหล็กจะต้องปิดด้วยฟิล์มกันซึมและแผ่นไม้ - ด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันเชื้อรา การยึดเกิดขึ้นโดยใช้กาว อย่าลืมรักษาตะเข็บด้วยน้ำยาซีลและติดตั้งปะเก็นยางตามผนังเพื่อไม่ให้ความเย็นระเบิดออกมา จากนั้นคุณสามารถเริ่มตกแต่งพื้นผิวฉนวนด้วยวัสดุทนความชื้นบางชนิด ท่อระบายน้ำใต้ประตูในฤดูหนาวถูกเสียบด้วยผ้าหนา ๆ

ขอแนะนำให้ใช้ฉนวนกันความร้อนภายนอก สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้รับประสิทธิภาพสูงสุดและงานอดิเรกที่สะดวกสบายในพื้นที่ที่มีอุปกรณ์ครบครัน

ฉนวนกันความร้อนประตูโรงรถโลหะ

เมื่อตัดสินใจที่จะทำฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะที่มีคุณภาพสูงคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูไม่ปล่อยให้ความเย็นเข้ามาในห้อง ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ทำประตูทางเข้าในบานประตูจากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องเปิดให้สุดที่ทางเข้า นอกจากนี้ควรจัดม่านพิเศษจากด้านในด้านหน้าประตูรั้วเพื่อป้องกันความร้อนรั่วไหลออกจากห้อง

วัสดุที่ดีเยี่ยมในการจัดระเบียบงานในมือคือพลาสติกใสหรือพลาสติกห่อ (หนาเสมอ) เมื่อตัดม่านป้องกันรุ่นที่เลือกเป็นแถบยาวแล้วพวกเขาจะติดด้วยที่เย็บกระดาษเข้ากับรางไม้ที่ยึดเหนือประตูจากด้านใน แถบคงที่แต่ละแถบจะต้องมีความยาวหนึ่งเซนติเมตรครึ่งบนเพื่อนบ้านจากนั้นเมื่อรถออกไปพวกเขาจะเบี่ยงเบนจากนั้นย้อนกลับเพื่อป้องกันความร้อนไม่ให้เล็ดรอด

อย่างไรก็ตามม่านอย่างเดียวไม่เพียงพอบานประตูเองก็ต้องหุ้มด้วยวัสดุป้องกันเช่นกัน โดยปกติโฟมจะใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ซึ่งสามารถยึดติดกับโลหะได้โดยใช้กาว

คุณสามารถหุ้มสไตรีนด้านนอกด้วยอะไรก็ได้:

• กระดาน;
• ไม้อัด;
• แผ่นใยไม้อัด;
• พลาสติก.

เพื่อป้องกันการซึมผ่านของความเย็นผ่านช่องว่างรอบขอบประตูให้ใช้ซีลยาง เพื่อไม่ให้เกิดการควบแน่นในภายหลังขอแนะนำให้ใช้โลหะในสถานที่ที่ยางติดกาวด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนใด ๆ

ประเภทของเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถโลหะ

งานที่สำคัญอย่างหนึ่งในการทำฉนวนกันความร้อนในโรงรถคือการเลือกวัสดุที่เหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ฉนวนประเภทต่อไปนี้:

• ของเหลว;
• ฟอง;
• แผ่นคอนกรีตที่มีความแข็งแรงปานกลางและสูง
• กระดานนุ่มเป็นเส้น ๆ

ฉนวนเหลว

วัสดุฉนวนเหลวเป็นวัสดุมาสทิกที่ใช้เป็นชั้นบาง ๆ กับพื้นผิวโดยใช้แปรงธรรมดา หลังจากการอบแห้งพวกเขาจะสร้างชั้นยืดหยุ่นที่ทนทานซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมทนน้ำเพิ่มการยึดเกาะกับโลหะต่างๆ ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน 0.0012 W / mK

ฉนวนเหลว

ในแง่ของประสิทธิภาพการเคลือบดังกล่าวที่มีความหนา 1 มม. จะไม่ด้อยไปกว่าเครื่องทำความร้อนแผ่นขนแร่ 50 ซม. ในขณะเดียวกันการนำความร้อนจะลดลงตามการใช้งานของแต่ละชั้นที่ตามมาเนื่องจากไม่ใช่ปัญหาในการบรรลุประสิทธิภาพที่ต้องการ

ปริมาณการใช้ของเหลวเฉลี่ยไม่เกิน 0.5 ลิตรต่อตารางเมตร แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง แต่วิธีการฉนวนนี้ก็ประหยัดเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์พิเศษ

ข้อดีหลักของฉนวนเหลวคือ:

• ใช้งานง่ายบนพื้นผิวที่มีความซับซ้อนใด ๆ
• ความเรียบง่ายในการใช้งาน
• อายุการใช้งานยาวนาน
• การรักษาความหนาแน่นของชั้นระหว่างการขยายตัวทางความร้อนหลายครั้งของโลหะ
• ปริมาณที่มีประโยชน์ของโรงรถจะไม่สูญหายไป
• ไม่จำเป็นต้องมีเลเยอร์ตกแต่ง

ฉนวนโฟม

การหุ้มโรงรถโลหะจากด้านในด้วยวัสดุที่เป็นฟองเป็นเรื่องยากมากเนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์พิเศษอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและประสบการณ์ในการทำงานดังกล่าว ประกอบด้วยการใช้โฟมโพลียูรีเทนกับพื้นผิวที่เตรียมไว้ซึ่งเมื่อสัมผัสกับอากาศจะแข็งตัวและก่อตัวเป็นชั้นปิดผนึก

วัสดุนี้มีการยึดเกาะกับโลหะสูงจึงยึดติดกับพื้นผิวที่มีรูปทรงเรขาคณิตได้อย่างง่ายดาย สามารถเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้างได้แม้จะมีความหนาของชั้น 30-40 มม. ในแง่ของประสิทธิภาพดีกว่าฉนวนกันความร้อนขนแร่เล็กน้อย - สำหรับการเปรียบเทียบโฟมโพลียูรีเทน 40 มม. สอดคล้องกับขนแร่ 50 มม. ในแง่ของการนำความร้อน

ฉนวนโฟม

การติดตั้งจำเป็นต้องติดตั้งแปและหุ้มด้านนอกที่จำเป็น ไม่จำเป็นต้องมีชั้นกันซึม น้ำหนักของโครงสร้างรองรับมีน้อย

แผงฉนวนกันความร้อนที่มีความแข็งแรงต่างๆ

เครื่องทำความร้อนที่มีจุดแข็งต่างกัน ได้แก่ โฟมและแผ่นโพลีสไตรีน พวกเขามีความหนาแน่นต่างกันเนื่องจากการเลือกฉนวนที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของน้ำหนักและความหนานั้นไม่ยาก

ฉนวนกันความร้อนของโรงรถเหล็กที่มีโพลีสไตรีนหรือโฟมโพลีสไตรีนทำบนพื้นผิวที่เรียบและแข็งปราศจากสารเคมีและสิ่งสกปรก การยึดจะดำเนินการบนฐานกาวหรือบนเล็บเหลว บางครั้งใช้ฟอยล์ร่วมกับโฟมเพื่อลดการสูญเสียความร้อน

Penoplex เป็นหนึ่งในเครื่องทำความร้อนที่เป็นไปได้สำหรับโรงรถโลหะ

ข้อดีของวัสดุคือความต้านทานต่อความชื้นสูงและค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนขั้นต่ำ อายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี

วัสดุเส้นใย

แผ่นหรือม้วนขนแร่ใช้เป็นวัสดุเส้นใย สามารถติดตั้งได้ง่ายแม้บนพื้นผิวที่ไม่เรียบทนต่ออิทธิพลทางชีวภาพและทางเคมีและมีความต้านทานแรงดึงสูง

ฉนวนกันความร้อนที่ทำด้วยตัวเองของโรงรถเหล็กที่มีขนแร่ต้องมีการติดตั้งไกด์บังคับซึ่งไม่เพียง แต่จะช่วยให้ผนังแข็งแรงขึ้นเท่านั้น แต่ยังสร้างพื้นฐานสำหรับการหุ้มด้วยไม้หรือแผ่นไม้อัด ในกรณีนี้จำเป็นต้องหาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความหนาของวัสดุเนื่องจากพื้นที่ที่มีประโยชน์ของห้องหายไป

ประโยชน์ของการใช้ไฟเบอร์บอร์ดคือ:

• ฉนวนกันเสียงระดับดีเยี่ยม
• เพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัย
• ง่ายต่อการจัดแต่งทรงผม

ข้อเสียของขนแร่คือการดูดความชื้น - อันเป็นผลมาจากการสะสมของความชื้นทำให้สูญเสียคุณสมบัติในการเป็นฉนวน

ฉนวนกันความร้อนของเพดานในโรงรถโลหะ

การแก้ปัญหาในการป้องกันโรงรถเหล็กคุณควรดูแลฉนวนกันความร้อนของเพดานอย่างแน่นอน จำเป็นต้องมีการหุ้มฉนวนไม่เพียง แต่จากด้านในเท่านั้น แต่ยังต้องหุ้มฉนวนจากด้านนอกด้วย จากนั้นจึงจะได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ หากด้านนอกของโรงรถโลหะถูกหุ้มด้วยสีแบบดั้งเดิมมีหลายวิธีในการทำงานจากภายใน:

• การทาสีเพดานหลายชั้นด้วยตัวแทนฉนวนความร้อน
• การฉีดพ่นฉนวนความร้อนเหลว
• การใช้ขนแร่หรือแผ่นโพลีสไตรีนที่ขยายตัว

เมื่อเลือกตัวเลือกหลังในราคาที่ถูกที่สุดแผ่นคอนกรีตควรได้รับการแก้ไขด้วยยางมะตอยสีเหลืองอ่อน เมื่อใช้โพลีสไตรีนที่ขยายตัวคุณจะต้องรักษาตะเข็บเพิ่มเติมด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน เมื่อใช้ขนแร่โปรดจำไว้ว่ามันดูดซับความชื้นดังนั้นคุณต้องปกป้องชั้นของมันด้วยการกันซึม

ด้วยระบบขื่อหลังคาฉนวนกันความร้อนขึ้นอยู่กับการออกแบบทั้งหมด เมื่อมีระยะห่างเพียงพอระหว่างจันทันควรติดแผ่นฉนวนระหว่างพวกเขาและป้องกันการรั่วซึมจากด้านบน ขอแนะนำให้ทำงานดังกล่าวในขั้นตอนการก่อสร้าง - ง่ายกว่าและดีกว่าที่จะป้องกันห้องด้วยวิธีนี้

หากขั้นตอนระหว่างจันทันมีขนาดเล็กคุณควรวางฉนวนกันความร้อนใต้พวกเขา เมื่อมีห้องใต้หลังคาควรเติมด้วยดินเหนียวที่ขยายตัวแล้วจึงวางวัสดุกันซึมไว้ด้านบน ขั้นตอนสุดท้ายของฉนวนกันความร้อนดังกล่าวคือการเติมปูนซีเมนต์พูดนานน่าเบื่อ อย่างไรก็ตามฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงของการตกแต่งภายในจะไม่สามารถทำได้ด้วยสิ่งนี้ - จำเป็นต้องทำงานภายในด้วย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวัสดุที่จะใช้เท่านั้น:

1. โพลีเอทิลีนแบบหุ้มฟอยล์ควรยึดด้วยไม้ระแนงกับเพดานโดยตรง วัสดุดังกล่าวขับไล่ความชื้นได้อย่างดีเยี่ยม เพื่อให้ได้ผลสูงสุดไม้อัดหรือแผ่นใยไม้อัดต้องตอกทับบนแผ่นไม้
2. ขนแร่. ขั้นแรกจำเป็นต้องติดกาวป้องกันการรั่วซึมเข้ากับเพดานจากนั้นติดตั้งไม้ระแนง ในช่วงเวลานั้นให้วางแผ่นขนแร่ป้องกันด้วยฟิล์มกั้นไอและหุ้มด้วยวัสดุหุ้ม
3. โพลีสไตรีนที่ขยายตัว กาวกระเบื้องกับเพดานโดยใช้กาวปูกระเบื้อง ในการปรับปรุงฉนวนกันความร้อนขอแนะนำให้ติดแผ่นกันซึมไว้ที่เพดานก่อน

วัสดุฉนวนกันความร้อนโรงรถ

เราหันไปหาคำถามวิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันโรงรถเหล็กคืออะไร พิจารณาว่าวัสดุใดที่ใช้สำหรับฉนวนกันความร้อนจากภายนอกและภายใน

วัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อนภายนอกอาคาร

ควรสังเกตว่าผนังและหลังคาของโรงรถมีการหุ้มฉนวนด้วยวิธีที่แตกต่างกันโดยใช้วัสดุที่แตกต่างกัน และบ่อยกว่านั้นหลังคาถูกหุ้มฉนวนจากด้านในเนื่องจากแผ่นเหล็กที่ก่อตัวขึ้นในกรณีนี้จะทำหน้าที่เป็นหลังคาคลุม

สำหรับผนังมีหลายทางเลือก การหุ้มด้วยอิฐ (ครึ่งหนึ่งหรือทั้งหมด) ถือเป็นแบบดั้งเดิม ในกรณีนี้อิฐจะถูกวางไว้ใต้รอยต่อนั่นคือด้วยการติดตั้งที่แน่นอนของหินแต่ละก้อนในแนวนอนและแนวตั้งโดยมีความหนาของตะเข็บไม่เกิน 8 มม. ในตอนท้ายของการทำงานตะเข็บจะปรับระดับด้วยเครื่องมือพิเศษ - มีดโกนที่ต้องทำด้วยตัวเองหรือซื้อในร้านค้า

ฉนวนกันความร้อนชั้น

โดยทั่วไปเราได้แยกแยะคำถามเกี่ยวกับวิธีการป้องกันโรงรถโลหะ ยังคงต้องพิจารณาตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการป้องกันจากความหนาวเย็น จะช่วยปรับปรุงฉนวนพื้นฉนวนกันความร้อน เนื่องจากพื้นผิวมักทำจากโลหะหรือคอนกรีตเราจึงพิจารณาทางเลือกในการอุ่นวัสดุเหล่านี้

ราคาถูกที่สุดในตอนนี้คือการหุ้มพื้นด้วยโฟม:

• ขั้นแรกคุณต้องปรับระดับพื้นผิวอย่างระมัดระวังจากนั้นทำความสะอาดโดยเอาโพรงหรือรอยแตกทั้งหมดออกด้วยผงสำหรับอุดรู
• สำหรับการหุ้มคอนกรีตจะต้องลงสีรองพื้นก่อนสองครั้ง
• หากมีหลุมหรือห้องใต้ดินในโรงรถจำเป็นต้องมีการกันซึม
• ทากาวลงบนพื้นโดยตรงและพลาสติกโฟมด้วยเกรียงหยักวางกระดานแล้วกดลงอย่างระมัดระวัง
• อนุญาตให้ใช้เดือยพิเศษ แต่คุณจะต้องเจาะพื้น
• ฉนวนกันความร้อนพื้นเสร็จสิ้นด้วยการพูดนานน่าเบื่อ ความแข็งแรงเพิ่มเติมจะได้รับจากการเพิ่มเม็ดอัดลงในสารละลาย

ฉนวนกันความร้อนภายนอก

ส่วนใหญ่โรงรถโลหะจะถูกหุ้มฉนวนจากด้านใน แต่ถ้ามีที่ว่างคุณก็สามารถทำงานด้านนอกได้ทั้งหมด วิธีนี้จะช่วยประหยัดพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าโรงรถมีขนาดเล็ก

กำลังมีการสร้างกรอบสำหรับงานกลึงรอบโรงรถ โพลีสไตรีนหรือเพนเพล็กซ์ใช้เป็นฉนวนกันความร้อน ตะเข็บปิดผนึกด้วยโฟมโพลียูรีเทน Siding ใช้เป็นวัสดุหุ้ม หากหลังคามีระบบขื่อที่มีหนึ่งหรือสองทางลาดแล้ว:

• ด้วยขั้นตอนที่กว้างป้องกันด้วยขนแร่ระหว่างจันทันและปิดด้วยกันซึมด้านบน
• ด้วยขั้นตอนบ่อยๆ - วางฉนวนกันความร้อนใต้จันทัน
• ต่อหน้าห้องใต้หลังคาให้ปูพื้นด้วยดินเหนียว

หากหลังคาแบนด้านนอกสามารถปิดด้วยสีฉนวนกันความร้อนหรือเพดานสามารถหุ้มฉนวนจากด้านในได้

วิธีการฉนวนจะถูกเลือกตามพื้นที่และที่ตั้งของโรงรถรวมถึงความสามารถทางการเงินของเจ้าของ

เมื่อคำนวณการประมาณค่าใช้จ่ายทั้งหมดควรเพิ่มขึ้น 10% เพื่อให้มีการจัดหาวัสดุสำหรับเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน

วิธีป้องกันโรงรถดูด้านล่าง

ความชื้นและอุณหภูมิที่เย็นจัดเป็นศัตรูหลักของยานพาหนะ ของเหลวที่หกลงบนตัวถังและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ อาจทำให้เกิดสนิมและน้ำค้างแข็งรุนแรงสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้

ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องสร้างความสมดุลของสภาพอากาศและอุณหภูมิในโรงรถซึ่งรถจะไม่ได้รับผลกระทบ สำหรับสิ่งนี้โรงรถเป็นฉนวน

ฉนวนกันความร้อนของห้องใต้ดินโรงรถ

หากมีห้องใต้ดินหรือหลุมดูก็จำเป็นต้องหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง

เพดานห้องใต้ดิน

ก่อนที่จะหุ้มเพดานห้องใต้ดินให้ติดตั้งชั้นป้องกันการรั่วซึม จากนั้นคุณสามารถกาวโฟมกับเพดานได้แล้ว ฟิลเลอร์เหลวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับฉนวนกันความร้อนแม้ว่าจะมีราคาแพงกว่ามากก็ตาม

ผนังห้องใต้ดิน

วัสดุสำหรับฉนวนผนังต้องทนต่อเชื้อราและป้องกันความชื้น ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือโพลีสไตรีนที่ขยายตัว ควรยึดแผ่นคอนกรีตเข้ากับเครื่องกลึงหรือเข้ากับผนังโดยตรง เมื่อดำเนินการฉนวนอย่าลืมเกี่ยวกับการเดินสายไฟ ต้องวางไว้ในปลอกโลหะหรือยึดกล่อง

ชั้นใต้ดิน

เนื่องจากพื้นในห้องใต้ดินโรงรถมักจะไม่ได้ปูจึงควรเติมน้ำมันดินด้วยน้ำมันดินจะดีกว่า ขั้นแรกควรเทหินบดแล้วทรายทุกอย่างควรจะถูกบีบอัดและเทด้วยน้ำมันดินที่ด้านบน หากพื้นเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กควรปูด้วยวัสดุมุงหลังคาทับขี้เลื่อยแล้วจึงเติมด้วยซีเมนต์ปาดด้านบน

กิจกรรมเพิ่มเติม

ด้านในของผนังโรงรถต้องมีการเตรียมพิเศษรวมถึงการฉาบด้วยปูนปลาสเตอร์ชนิด "อุ่น" หรือใช้สีฉนวนกันความร้อนกับพื้นผิว

ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนจุดน้ำค้างไปที่ด้านนอกของผนังโรงรถจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดผลเสียจากการแช่แข็งและความชื้นที่มากเกินไป ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้สร้างอุปกรณ์สำหรับระบบระบายอากาศแบบบังคับที่ออกแบบมาเพื่อการแลกเปลี่ยนอากาศในอัตราที่สูง

การใช้ฉนวนเหลว

การใช้ฉนวนกันความร้อนเหลวที่นำเสนอในรูปแบบของสีหรือโฟมโพลียูรีเทนเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ความหลากหลายของสีที่ใช้มีให้เลือก: สีกระติกน้ำร้อนไอโซเลท ฯลฯ

โฟมเหลวซึ่งเป็นมวลฟองทำโดยตรงที่สถานที่ก่อสร้างโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า เครื่องกำเนิดโฟม

โฟมที่ผ่านการบ่มมีลักษณะเปลือกแข็งและมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม

ยึดบอร์ดโฟมด้วยกาว

การยึดโฟมกับกาวเป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดวิธีหนึ่งในการป้องกันผนังโรงรถจากด้านใน

เมื่อใช้งานจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับปัญหาในการทำความสะอาดและล้างไขมันพื้นผิวโลหะมากขึ้น

มาตรการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการยึดวัสดุฉนวนความร้อนที่เชื่อถือได้และทนทาน

ช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างแผ่นจะเต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทน หลังจากนั้นสามารถทาสีลงบนพื้นผิวของฉนวนได้

เมื่อใช้แผ่นโฟมจำเป็นต้องจำไว้เกี่ยวกับความสามารถในการจุดไฟที่เพิ่มขึ้นและสารพิษจำนวนมากถูกปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้