เจ้าของบ้านและอพาร์ทเมนท์ส่วนตัวหลายคนคุ้นเคยกับสถานการณ์เมื่อส่วนล่างหรือแบตเตอรี่ทั้งหมดเย็นในขณะที่ท่อจ่ายจากตัวเพิ่มความร้อนจะร้อน สาเหตุของความแตกต่างนี้คือล็อคอากาศซึ่งป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่าน ในหม้อน้ำใหม่สำหรับการระบายอากาศมีการติดตั้งวาล์ว Mayevsky ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรุ่นเก่า ในเรื่องนี้เราจะหาวิธีทำให้อากาศไหลออกจากแบตเตอรี่เหล็กหล่อ
วิธีหลีกเลี่ยงความแออัดของอากาศ
ลำดับของมาตรการป้องกันขึ้นอยู่กับประเภทของระบบทำความร้อน
เปิดวงจร
ระบบประเภทนี้เต็มไปด้วยน้ำร้อนในตัวเอง วาล์วทั้งหมดบนหม้อน้ำต้องเปิดเพื่อให้น้ำเข้าได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง จำเป็นต้องตรวจสอบแรงกดและอย่าให้แรงและเร็วเกินไป ปิดวาล์วระบายน้ำเมื่อเติมพื้นที่ว่างของแบตเตอรี่
เติมระบบปิด
ขั้นตอนในการทำให้ระบบประเภทนี้สมบูรณ์แตกต่างจากมาตรฐาน ในทางตรงกันข้ามวาล์วจะปิดเป็นหลัก เฉพาะระบบที่เทน้ำลงในระบบทิ้งไว้เท่านั้น จากนั้นปั๊มจะเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันคงที่ในท่อ อากาศจากแบตเตอรี่จะถูกปล่อยออกมาโดยใช้ก๊อกหลังจากเติมน้ำทั้งระบบแล้วเท่านั้น
คุณจะเห็นว่าหากคุณปฏิบัติตามกฎและดำเนินการป้องกันเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะลดโอกาสที่อากาศจะติดขัดในระบบทำความร้อนซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิในอพาร์ทเมนต์
การใช้เครน Mayevsky
คุณสามารถปล่อยอากาศโดยใช้ที่จับพิเศษที่ถอดออกได้ พวกมันถูกใส่ไว้ที่ด้านในของวาล์วซึ่งทำจากโลหะ หากไม่มีที่จับดังกล่าวต้องเปลี่ยนด้วยบากไขควง
เครนของ Mayevsky เป็นอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
วิธีการไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนอย่างถูกต้อง?
- วางภาชนะไว้ใต้ก๊อก (ปริมาตร - 500-1000 มล.)
- คลายเกลียวก๊อก รอให้อากาศถ่ายเท จากนั้นเสียงฟ่อลักษณะพิเศษจะปรากฏขึ้นซึ่งบ่งบอกถึงการไหลออกของอากาศที่ผสมกับน้ำ
- รอให้น้ำใส ๆ ออกมา
- ปิดก๊อก
หากไม่มีที่จับคุณจะต้องใช้ไขควงหรือประแจ คุณสามารถใช้แก๊สหรือประแจปรับได้ หากขันวาล์วให้แน่นมากให้ดำเนินการด้วยความระมัดระวัง มิฉะนั้นคุณสามารถทำลายมันได้ซึ่งผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะ
คำแนะนำมีดังนี้:
- ห่อพื้นผิวของหม้อน้ำ ใช้เศษผ้าหรือเศษผ้า วางภาชนะไว้ด้านล่างเพื่อระบายของเหลว
- คลายเกลียวก๊อกรอให้เสียงฟ่อปรากฏขึ้น
- รอให้สะเด็ดน้ำ
- ระบายน้ำออก (มากถึง 2000 มล.)
- เปิดการแตะ
- รอ 10-12 นาที
- คลายเกลียวก๊อกตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศออกจนหมด
- หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นคุณต้องทำซ้ำขั้นตอน
ปลั๊กแบตเตอรี่
หากไม่มีการแตะและมีปลั๊กแบบโซเวียตแทนคุณต้องดำเนินการดังนี้:
- ห่อบริเวณที่ต้องการด้วยผ้าหนา คุณสามารถใช้ผ้าขี้ริ้ว วิธีนี้จะช่วยลดความเสี่ยงของศีรษะขนาดใหญ่
- "แขน" พร้อมตัวแปลง (สามารถแทนที่ด้วยตัวทำละลาย)
- หมุนปลั๊กอย่างระมัดระวัง คุณไม่จำเป็นต้องเอาออกให้หมดมิฉะนั้นอพาร์ทเมนต์จะถูกน้ำท่วม
- รอจนกว่ามวลอากาศจะออกมา การไหลสามารถรู้สึกได้โดยวางมือในตำแหน่งของปลั๊ก
- รอจนน้ำไหลออกมา (3000-5000 มล.)
- "แขนตัวเอง" ด้วยเทปกาวพันปลั๊ก ทิศทางที่ต้องการอยู่ตรงข้ามกับเธรด สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นที่ต้องการ
- ขันปลั๊กให้แน่นที่สุด
ด้วยการทำความร้อนส่วนบุคคลคุณสามารถใช้ถังขยายได้
หากบ้านมีเครื่องทำความร้อนส่วนบุคคลคุณสามารถกำจัดปัญหาได้ด้วยความช่วยเหลือของถังขยาย สามารถเปิดหรือปิดได้
ในกรณีแรกเราสามารถพูดถึงการลดลงของระดับน้ำหล่อเย็นหรือน้ำ ควรเพิ่มเข้าไปในระบบ ขอแนะนำให้ใช้วาล์วด้านล่างในกรณีนี้ หม้อน้ำสามารถเป็นอะไรก็ได้ หากไม่สามารถทำได้คุณจะต้องใช้ถัง
หลังจากถอดล็อกล็อกแล้วจำเป็นต้องเริ่มระบบ เธอควรทำผลงานได้ดี หากปลั๊กยังคงอยู่แสดงว่ามีการระบายออกโดยใช้หม้อน้ำ
หากประเภทของถังปิดอยู่ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของถัง
เหตุผลในการออกอากาศระบบ
มีสาเหตุที่พบบ่อยหลายประการที่ทำให้เกิดการล็อคอากาศภายในโครงสร้างทำความร้อน:
- ความกดดันที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงานป้องกันหรือซ่อมแซมตามกำหนดเวลา
- การทดสอบการชะล้างหรือความดันที่ไม่ถูกต้องของระบบตามด้วยการเติมน้ำหล่อเย็นด้วยน้ำหล่อเย็นมาตรฐาน
- การละเมิดความสมบูรณ์ของท่อและแบตเตอรี่หม้อน้ำในท้องถิ่นภายใต้อิทธิพลภายนอกเชิงลบหรืออันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษาและการใช้งาน
- ในครัวเรือนส่วนตัว - ไม่มีความลาดชันของท่อที่เพียงพอและถังขยายตัวในระบบที่ติดตั้ง
- ลดระดับความดันในระบบจ่ายน้ำเติมช่องว่างที่เกิดขึ้นด้วยอากาศ
- สภาพความผิดพลาดขององค์ประกอบช่องอากาศ
- การเชื่อมต่อกับโครงสร้างความร้อนของระบบ "พื้นอุ่น" กับท่อที่มีความสูงต่างกัน
- การดูดอากาศผ่านรอยต่อรอยรั่วและบริเวณรอยต่อ
- สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำมีความอิ่มตัวของก๊าซมากเกินไป
- การเติมปริมาตรของตัวพาความร้อนโดยการเติมน้ำประปาเย็น
ปัญหาที่พบบ่อยอย่างหนึ่งคือข้อผิดพลาดและความไม่ถูกต้องในขั้นตอนของการสร้างเอกสารโครงการหรือการติดตั้งท่อ
เหตุผลในการปรากฏตัว
อากาศในระบบทำความร้อนอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ หากนี่เป็นปัญหาเพียงครั้งเดียวคุณสามารถลบออกได้โดยไม่ต้องค้นหาแหล่งที่มา หากต้องออกอากาศหลายครั้งต่อฤดูกาลคุณจะต้องมองหาสาเหตุ สิ่งที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ :
- ซ่อมแซมปรับปรุงระบบทำความร้อนให้ทันสมัย ในระหว่างการซ่อมแซมอากาศจะเข้าสู่ท่อเกือบตลอดเวลา มันเป็นไปตามธรรมชาติ
- เติมระบบด้วยสารหล่อเย็น หากคุณเทน้ำลงในระบบอย่างช้าๆระบบจะดูดอากาศเข้าไปเล็กน้อยพร้อมกับแทนที่น้ำที่อยู่ในท่อและหม้อน้ำ นี่เป็นกระบวนการที่เข้าใจได้และไม่จำเป็นต้องมีมาตรการพิเศษใด ๆ
- การกดทับของข้อต่อและรอยเชื่อม ข้อบกพร่องนี้จำเป็นต้องมีการกำจัดเนื่องจากการออกอากาศจะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในระบบทำความร้อนแต่ละระบบปรากฏการณ์นี้ (การเชื่อมต่อที่รั่ว) จะมาพร้อมกับความดันลดลงด้วย และนี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ควรมองหาข้อบกพร่อง สถานที่ที่เป็นไปได้มากที่สุดคือข้อต่อของท่อและหม้อน้ำ อาจมีการรั่วไหล มันยากมากที่จะมองหาพวกมันเนื่องจากพวกมันไม่ได้ปรากฏออกมาภายนอกเสมอไป หากคุณสังเกตเห็นว่าสารประกอบบางอย่าง "แตกใน" ทุกอย่างจะง่ายกว่ามาก - คุณจะกำจัดหยด แต่ถ้าทุกอย่างเป็นปกติและมีอากาศสะสมอยู่ตลอดเวลาคุณต้องเคลือบข้อต่อและตะเข็บด้วยโฟมสบู่และสังเกตว่ามีฟองอากาศใหม่หรือไม่ หลังจากพบการเชื่อมต่อที่ "น่าสงสัย" แต่ละรายการจะถูกทำให้แน่นเคลือบด้วยน้ำยาซีลหรือบรรจุใหม่ (วิธีการขึ้นอยู่กับประเภทของการเชื่อมต่อ)
อากาศสามารถสะสมในท่อโค้งงอ
- หากระบบทำความร้อนมีช่องระบายอากาศอยู่แล้ว (วาล์วระบายอากาศ) และปลั๊กเริ่มปรากฏขึ้นจำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วรวมถึงความแน่นของการเชื่อมต่อ
- การปรากฏตัวของอากาศในระบบทำความร้อนอาจเกิดจากการแตกของไดอะแฟรมถังขยายตัว ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนเมมเบรนและด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องหยุดระบบทั้งหมด
นี่คือสถานที่และวิธีการที่อากาศเข้าสู่หม้อน้ำและแบตเตอรี่โดยทั่วไปมากที่สุด จำเป็นต้องขับไล่มันออกไปจากที่นั่นเป็นครั้งคราว แต่ด้วยการเริ่มต้นฤดูใบไม้ร่วงของเครื่องทำความร้อนจึงเป็นสิ่งจำเป็น
ระบบทำความร้อนไม่มีช่องอากาศ
เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศสะสมในพื้นที่ที่มีปัญหาในระบบทำความร้อนส่วนบุคคล แต่ต้องออกไปข้างนอก:
- ออกแบบและติดตั้งท่ออย่างถูกต้องติดตั้งหม้อน้ำอย่างถูกต้อง
- ใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติและด้วยตนเอง
พิจารณาวิธีไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติและการเดินสายไฟด้านบน
เมื่อจัดเรียงไปป์ไลน์สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตมุมเอียงที่ฟองอากาศเคลื่อนตัวขึ้นไปยังจุดสูงสุดของเส้นโครงร่างได้อย่างอิสระโดยไม่สะสมที่จุดเลี้ยวและส่วนที่นุ่มนวล ที่จุดสูงสุดของระบบดังกล่าวจะต้องติดตั้งถังขยายแบบเปิดซึ่งฟองอากาศจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
เลือดออกจากระบบทำความร้อนโดยใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
หลักการที่แตกต่างกันใช้ในการไล่อากาศออกจากระบบการเคลื่อนที่แบบบังคับหรือระบบแรงโน้มถ่วงที่มีสายไฟด้านล่าง
... ท่อส่งกลับถูกติดตั้งภายใต้ความลาดชัน (ซึ่งจะช่วยลดความยุ่งยากในการระบายของเหลวออกจากระบบ) และวาล์วอัตโนมัติจะติดตั้งที่ด้านบนของแต่ละวงจรซึ่งอากาศจะถูกระบายออกไปเมื่อมันสะสม
นอกจากช่องระบายอากาศอัตโนมัติแล้วระบบยังใช้ก๊อกแบบแมนนวลของ Mayevsky ช่องระบายอากาศดังกล่าวติดตั้งอยู่บนหม้อน้ำทำความร้อน - ที่ท่อสาขาด้านบนที่ด้านตรงข้ามของท่อที่จ่ายสารหล่อเย็นแบบอุ่น เพื่อให้อากาศเข้าสู่วาล์วและไม่สะสมในท่อร่วมหม้อน้ำด้านบนขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนที่มุมเล็กน้อย การระบายอากาศทำได้ด้วยตนเองตามความจำเป็น
จะหาแอร์ล็อกได้อย่างไร?
ตามหลักการแล้วระบบสามารถรับมือกับการออกอากาศได้ด้วยตัวเองเนื่องจากวาล์วอัตโนมัติที่อากาศถูกปล่อยออกมา เมื่อพบว่าอุปกรณ์ทำความร้อนแยกต่างหากหรือส่วนหนึ่งของวงจรทำงานไม่ถูกต้องจำเป็นต้องหาสถานที่ที่มีการสะสมของอากาศ
แตะหม้อน้ำ - ถ้าส่วนบนเย็นกว่าส่วนล่างแสดงว่าสารหล่อเย็นไม่เข้าที่นั่น
... ในการปล่อยอากาศให้เปิดก๊อก Mayevsky ที่ติดตั้งบนหม้อน้ำเหล็กอลูมิเนียมหรือไบเมทัลลิกหรือก๊อกวาล์วที่ติดตั้งบนแบตเตอรี่เหล็กหล่อ
วิธีระบุแอร์ล็อคในแบตเตอรี่
นอกจากนี้คุณยังสามารถกำหนดสถานที่ออกอากาศด้วยเสียง - ภายใต้สภาวะปกติสารหล่อเย็นจะเคลื่อนที่เกือบเงียบเสียงที่ไหลออกมาจากภายนอกและเสียงล้นเกิดขึ้นเนื่องจากมีสิ่งกีดขวางในการไหล
.
ท่อโลหะและอุปกรณ์ทำความร้อนถูกเคาะด้วยการเป่าเบา ๆ - ในสถานที่ที่มีอากาศสะสมเสียงจะดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
การกำจัดแอร์ล็อค
หากมีช่องระบายอากาศแบบแมนนวลบนหม้อน้ำจะไม่มีปัญหากับวิธีการเอาอากาศออกจากแบตเตอรี่ ใช้ไขควงหรือกุญแจมาตรฐานก้านของวาล์ว Mayevsky จะคลายเกลียวเล็กน้อยในขณะที่ภาชนะที่เหมาะสมวางอยู่ใต้รูระบายน้ำ (ขวดแก้วครึ่งลิตรก็เพียงพอแล้ว) อากาศที่มีเลือดออกจากระบบทำความร้อนโดยใช้ช่องระบายอากาศแบบแมนนวลจะมาพร้อมกับเสียงฟู่และเสียงหวีดจากนั้นจะมีการกระเซ็นปรากฏขึ้นหลังจากนั้นสารหล่อเย็นจะเริ่มไหลในลำธารบาง ๆ ในขั้นตอนนี้ควรปิดวาล์วของ Mayevsky
ในการถอดล็อคอากาศออกจากระบบทำความร้อนหากมีการสะสมที่ด้านข้างของช่องระบายอากาศ (ด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ) ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้
:
- เปิดวาล์วอากาศหรือวาล์วที่ใกล้กับฟองอากาศมากที่สุด
- พวกเขาเริ่มค่อยๆป้อนระบบด้วยสารหล่อเย็นเพื่อให้ของเหลวโดยการเพิ่มปริมาตรแทนที่ฟองอากาศไปทางช่องระบายอากาศที่เปิดอยู่
วาล์วระบายอากาศอัตโนมัติพร้อมการเชื่อมต่อแบบมุม
จะทำอย่างไรในกรณีที่ยากลำบากเมื่อไม่ได้ถอดปลั๊กโดยการเพิ่มระดับเสียงของสารหล่อเย็น? ในสถานการณ์เช่นนี้นอกเหนือจากการเพิ่มปริมาณน้ำหล่อเย็นแล้วยังต้องเพิ่มความดันทำให้ของเหลวร้อนถึงอุณหภูมิวิกฤต คุณควรระมัดระวังอย่างยิ่งที่จะไม่ให้น้ำร้อนลวกจากการกระเด็นที่มาพร้อมกับการปล่อยอากาศผ่านวาล์วอัตโนมัติ
วิธีการไล่อากาศออกจากหม้อน้ำทำความร้อน
กำลังวินิจฉัยปัญหา
อากาศจะถูกปล่อยออกมาจากด้านบนของแบตเตอรี่ซึ่งอากาศเย็นจะอยู่ หลังจากเริ่มระบบแบตเตอรี่ในห้องจะเย็นสนิทหรือบางส่วน ด้านล่างของแบตเตอรี่อาจร้อนมาก อย่างไรก็ตามปัญหาอาจไม่ได้อยู่ในความโปร่งโล่งดังนั้นการระบุสาเหตุของปัญหาจึงเป็นเกณฑ์หลักในการแก้ไขปัญหาในภายหลัง
หม้อน้ำทำความร้อนอาจร้อนจัดดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งในการระบายอากาศ การใช้การปกป้องพิเศษบนใบหน้าและมือจะไม่ฟุ่มเฟือย สถานการณ์สามารถเป็นดังนี้:
- ด้วยความร้อนขั้นต่ำของแบตเตอรี่ที่อยู่ที่ชั้นบนของบ้านและความร้อนสูงสุดของแบตเตอรี่ที่ชั้นล่างจะบ่งบอกถึงแรงดันภายในระบบไม่เพียงพอ น้ำร้อนไม่สามารถเข้าถึงชั้นบนได้
- หากนอกเหนือจากปัญหาทั่วไปแอ่งน้ำปกติก่อตัวขึ้นใต้แบตเตอรี่แล้วมีรอยรั่วเล็กน้อย ความร้อนถูกปิดถั่วจะถูกขันให้แน่นทั้งหมด (ที่วาล์วเต้าเสียบแบตเตอรี่ก่อนอื่น) อย่างไรก็ตามปัญหาอาจไม่สามารถแก้ไขได้เนื่องจากน๊อตสามารถเน่าได้ ต้องเปลี่ยนองค์ประกอบดังกล่าว
- ปัญหาที่ร้ายแรงกว่าจะระบุได้จากแบตเตอรี่ที่ร้อนจัดหรือเย็นจัด ปัญหาจะอยู่ในหม้อไอน้ำหรือเครื่องทำความร้อนซึ่งตะกอน (ตะกอน) อาจสะสมเป็นเวลาหลายปีซึ่งจะต้องกำจัดออกให้หมด
ประแจหม้อน้ำ
ในการเปิดวาล์วอากาศคุณต้องมีอุปกรณ์พิเศษ - ประแจหม้อน้ำ
ประแจหม้อน้ำ
ที่ด้านบนจะมีวาล์วเล็ก ๆ ที่คุณต้องหา (ควาน) บนพื้นผิวของมันจะมีชิ้นส่วนสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ โดยการหมุนซึ่งคุณสามารถปรับการทำงานของวาล์วได้ ในความเป็นจริงเครื่องมือดังกล่าวจะมีราคาไม่แพง แต่ก็ไม่สามารถถูกแทนที่ได้สำหรับการเปิดและปิดวาล์ว คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง ขนาดคีย์ต้องถูกต้อง
ทำงานกับกุญแจหม้อน้ำ
นอกจากนี้ยังสามารถใช้กุญแจจากชุดท่อประปาสำหรับการกลึงได้ แบตเตอรี่รุ่นที่ทันสมัยกว่านี้จะมาพร้อมกับอะแดปเตอร์ที่จะช่วยให้สามารถเลื่อนองค์ประกอบได้ด้วยไขควง ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้เครนแบบเข็มของ Mayevsky ในการหมุนวาล์วคุณต้องวางกุญแจไว้ในเกลียวพิเศษจากนั้นค่อยๆหมุนทวนเข็มนาฬิกา
ควรตรวจสอบเครื่องมือทั้งหมดก่อนระบายอากาศออกจากระบบ (ต้องใช้ประแจและไขควงด้วย) ควรทำกิจวัตรที่คล้ายกันกับแบตเตอรี่แต่ละก้อนที่อยู่ในบ้าน
การปิดระบบทำความร้อน
ปิดระบบทำความร้อนก่อนระบายฟองอากาศ สิ่งนี้จะไม่เป็นปัญหาสำหรับบ้านส่วนตัว แต่สำหรับผู้อยู่อาศัยในอพาร์ทเมนท์สิ่งต่าง ๆ จะแตกต่างกันเล็กน้อย ในกรณีนี้คุณจะต้องรอให้เริ่มมีอาการของฤดูใบไม้ผลิเมื่อระบบทำความร้อนจะถูกปิดโดยสาธารณูปโภคของเมือง
เมื่อวาล์วถูกเปิดในกระบวนการให้ความร้อนหม้อน้ำทำความร้อนระบบจะถ่ายเทอากาศได้มากขึ้น เนื้อหาทั้งหมดของหม้อน้ำจะต้องตกตะกอนก่อนที่ระบบจะระบายออกหลังจากระบบเย็นลงคุณสามารถดำเนินการขั้นตอนต่อไปได้
เปิดวาล์วของแบตเตอรี่
วาล์วทางออกและทางเข้าต้องเปิดพร้อมกัน (ตำแหน่ง - เปิด)
ภาพแสดงตำแหน่งของวาล์วทั้งสอง "เปิด"
หลังจากนั้นจะใส่กุญแจที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งอยู่ที่ด้านบนของหม้อน้ำทำความร้อน หมุนช้าๆและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเปิดวาล์ว
หลังจากนั้นเสียงที่เปล่งออกมาจะปรากฏขึ้นซึ่งจะบ่งบอกว่าทุกอย่างดำเนินการอย่างถูกต้องและอากาศจะออกจากระบบ เมื่อเปิดวาล์วอากาศมวลอากาศเย็นจะออกมาซึ่งไม่อนุญาตให้มีการรวบรวมของเหลวผ่านท่อที่เชื่อมต่อกับระบบทั่วไป
การระบายน้ำออกจากแบตเตอรี่
ในขณะที่มวลอากาศออกจากหม้อน้ำทำความร้อนน้ำจะเริ่มไหลซึม (หยด) เพื่อหลีกเลี่ยงความอับอายคุณควรใช้ผ้าขนหนูหรือผ้าเช็ดหยดออกจากพื้นผิว จานหรือชามก็มีประโยชน์เช่นกัน
ขอแนะนำให้นำภาชนะไปแตะก่อนที่จะเริ่มเปิด
รอให้น้ำสะเด็ดน้ำ
หลังจากนั้นสักครู่น้ำจะหยุดหยดลงอย่างสมบูรณ์ หลังจากที่ของเหลวไหลออกมาอย่างต่อเนื่อง (โดยไม่มีอากาศ) ออกจากวาล์วสามารถหยุดการปรับเปลี่ยนได้เนื่องจากอากาศจะถูกกำจัดออกจากระบบอย่างสมบูรณ์ (ในบริเวณนี้)
วาล์วอากาศถูกขันให้แน่นอีกครั้ง (ตามเข็มนาฬิกา) ไม่ควรมีการรั่วไหล ของเหลวใด ๆ จะถูกขจัดออกด้วยเศษผ้ารวมทั้งแอ่งน้ำที่อยู่ใกล้แบตเตอรี่
การปรับเปลี่ยนซ้ำ ๆ
การใช้งานที่คล้ายกันควรทำซ้ำกับแบตเตอรี่ทั้งหมดในบ้าน หลังจากถอดอากาศออกจากแบตเตอรี่ก้อนเดียวจนหมดแล้วควรตรวจสอบส่วนที่เหลือเนื่องจากปัญหาจะไม่เกิดขึ้นในพื้นที่เดียว
เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและไม่มีการหยุดชะงักระบบจะระบายอากาศปีละครั้งเมื่อเริ่มฤดูร้อนหรือเมื่ออากาศหนาวมาถึงครั้งแรก ในช่วงเวลานี้ขอแนะนำให้ทำการปรับเปลี่ยนและซ่อมแซมที่จำเป็นทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับระบบทำความร้อน
เลือดออกจากหม้อน้ำทำความร้อนต่อหน้าหม้อไอน้ำ
หากหม้อไอน้ำเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนควรตรวจสอบตัวบ่งชี้ความดันภายในระบบ หลังจากกำจัดอากาศส่วนเกินออกจากระบบแล้วความดันรวมจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
หากไฟแสดงสถานะนี้ถึงจุดวิกฤตแสดงว่าแบตเตอรี่บางส่วนอาจถูกทิ้งไว้โดยไม่มีสารหล่อเย็น (ชั้นบน) ในกรณีนี้คุณจะต้องเติมน้ำที่ไหลลงในระบบเพื่อเรียกคืนตัวบ่งชี้ความดัน
หากติดตั้งระบบอัตโนมัติที่รับผิดชอบการเติมน้ำหล่อเย็นตัวบ่งชี้ความดันจะอยู่ที่ประมาณ 0.8-1 บาร์ ไม่จำเป็นต้องมีการรบกวนจากภายนอก หากไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวระบบจะเติมน้ำหล่อเย็นด้วยตนเองจนกว่าตัวบ่งชี้ความดันจะสูงถึง 0.8-1 บาร์ สำหรับบ้านส่วนตัวขนาดเล็กตัวเลขนี้เพียงพอแล้ว
ยิ่งแรงดันสูงเท่าไหร่ความสูงของสารหล่อเย็นก็จะถูกส่งไปมากขึ้นเท่านั้น พลังของระบบและหม้อไอน้ำโดยเฉพาะจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
วิธีการกำจัดอากาศออกจากระบบทำน้ำร้อน
เนื่องจากการให้ความร้อนอาจเป็นได้ทั้งการไหลเวียนของสารหล่อเย็นตามธรรมชาติและแบบบังคับอากาศในระบบทำความร้อนจึงสามารถถอดออกได้หลายวิธี
สำหรับระบบที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติ (พิจารณาจากท่อด้านบน) สามารถถอดล็อคอากาศออกผ่านท่อขยายซึ่งควรอยู่ที่จุดสูงสุดเมื่อเทียบกับระบบทั้งหมด
การกำจัดอากาศผ่านถังขยายตัว คลิกเพื่อดูภาพขยาย
ควรวางสายจ่ายโดยหันขึ้นไปทางถังหากสายไฟต่ำกว่าจำเป็นต้องจัดให้มีการกำจัดอากาศในลักษณะเดียวกับในระบบทำความร้อนที่มีปั๊มหมุนเวียน
สำหรับระบบที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับควรจัดให้มีตัวสะสมอากาศ - ที่จุดสูงสุดซึ่งจะรับผิดชอบในการปล่อยอากาศ
ในกรณีนี้ท่อจ่ายจะถูกวางโดยมีทิศทางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นเพิ่มขึ้นและฟองอากาศที่เพิ่มขึ้นตามไรเซอร์จะถูกลบออกจากระบบทำความร้อนผ่านก๊อกอากาศซึ่งควรติดตั้งที่จุดสูงสุด
ไม่ว่าในกรณีใดควรวางท่อส่งกลับด้วยความลาดชันที่แน่นอน - ไปทางท่อระบายน้ำเพื่อเร่งการล้างท่อในระหว่างการซ่อมแซม
ในระบบทำความร้อนแบบปิดจะมีช่องระบายอากาศอัตโนมัติซึ่งมีการติดตั้งไว้ที่หลายจุดตามแนวท่อซึ่งอากาศจะถูกปล่อยแยกจากกัน
หากการติดตั้งระบบทำความร้อนและการวางท่อตามความลาดชันที่ต้องการทำได้อย่างถูกต้องการระบายออกทาง "ช่องระบายอากาศ" จะทำได้ง่ายและไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ
ฉันต้องการทราบว่าการกำจัดอากาศออกจากท่อนั้นมาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของอัตราการไหลของสารหล่อเย็นและความดันที่เพิ่มขึ้น ในกรณีของการตากแบตเตอรี่ความร้อนท่อความร้อนอาจมีความหนาแน่นไม่ดีหรือความแตกต่างของอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอ
บ่อยครั้งในอาคารที่อยู่อาศัยที่ติดตั้งหม้อไอน้ำอัตโนมัติพร้อมระบบทำความร้อนแบบเปิดน้ำสามารถระบายออกได้โดยตรงผ่านถังขยายตัว: หลังจากเททิ้งขอแนะนำให้รออย่างน้อยครึ่งชั่วโมงจากนั้นเปิด "ช่องระบายอากาศ" เท่านั้น ถัง - อากาศทั้งหมดจะออกไปเองเมื่ออุณหภูมิของน้ำในระบบสูงขึ้น ...
ทำไมอากาศถึงสะสมในหม้อน้ำทำน้ำร้อน?
ไม่มีคำถามเกี่ยวกับลักษณะของอากาศภายในหม้อน้ำเมื่อชิ้นส่วนความร้อนเพิ่งติดตั้งใหม่หรือได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่ เป็นการยากที่จะทราบว่าล็อคอากาศมาจากที่ใดในระหว่างการใช้งานระบบอย่างเข้มข้น ซึ่งมักเกิดจากความผิดพลาดในการติดตั้งหรือการใช้งาน
หากคุณครอบคลุมทุกกรณีของปัญหาอากาศจะร้อนขึ้นด้วยสาเหตุต่อไปนี้:
- ระบบแรงโน้มถ่วงไม่มีความลาดชันของท่อ
- แบตเตอรี่วางอยู่บนวงเล็บไม่อยู่ในระดับที่มีตำแหน่งแนวนอนที่เข้มงวด
- การเติมน้ำเข้าไปในระบบทำความร้อนทำไม่ถูกต้อง
- การกดทับของโหนดการเชื่อมต่อที่ไม่ดีขององค์ประกอบความร้อนบางอย่าง
- ขาดระบบอัตโนมัติสำหรับการไหลเวียนของอากาศหรือการสลายตัว
- การซ่อมแซมเล็กน้อยของหน่วยแยกต่างหากซึ่งเป็นผลมาจากการกดทับของระบบ
- การสะสมของสนิมจำนวนมากภายในส่วนแบตเตอรี่
- เทลงในเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติส่วนใหม่ของน้ำที่มีส่วนผสมของอากาศขนาดใหญ่
การละเมิดตำแหน่งแนวนอนของแบตเตอรี่จะนำไปสู่การตากบ่อย
เป็นเพราะสาเหตุใดที่ทำให้อากาศปรากฏภายในแบตเตอรี่จึงยากที่จะค้นหา อย่างไรก็ตามเมื่อรู้ว่าพวกเขาควรใช้มาตรการล่วงหน้าเพื่อลดโอกาสที่อากาศจะร้อน
เหตุผลในการก่อตัวของความแออัดของอากาศ
เพื่อให้บ้านของคุณร้อนอย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องถอด "ปลั๊ก" อากาศออกในเวลาที่เหมาะสม
"การอุดตัน" หรือล็อคอากาศสามารถก่อตัวเป็นท่อได้หาก:
- ระบบทำความร้อนกำลังได้รับการซ่อมแซม - ในระหว่างการซ่อมแซมการปรากฏตัวของอากาศเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
- เมื่อวางและติดตั้งท่อไม่ได้สังเกตความลาดชันที่ต้องการและทิศทาง
- ความดันลดลง - เนื่องจากระดับน้ำในท่อลดลงเมื่อเวลาผ่านไปท่อจะว่างเปล่าเติมอากาศ
- มีการติดตั้งระบบทำความร้อนที่มีการไหลเวียนของสารหล่อเย็นตามธรรมชาติ (ในบ้านส่วนตัวที่มีพื้นที่ขนาดเล็กจะมีการจัดระบบทำความร้อนโดยไม่มีการหมุนเวียนแบบบังคับเช่นไม่ได้ติดตั้งปั๊มหมุนเวียน)ในกรณีนี้การระบายอากาศของระบบทำความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความดันที่อาจเกิดขึ้นในท่อ
- สารหล่อเย็นรั่วไหลผ่านข้อต่อท่อที่ปิดสนิท ค่อนข้างยากที่จะสังเกตเห็นรอยรั่วหากข้อบกพร่องมีขนาดเล็ก (เช่นการเชื่อมต่อไม่แน่นมาก) และน้ำร้อนสามารถไหลและระเหยได้ทันที
- ระบบทำความร้อนไม่เติมอย่างถูกต้องหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน (ในฤดูใบไม้ร่วง) เจ้าของบ้านบางคนพยายามที่จะเติมน้ำให้เต็มท่ออย่างรวดเร็วและ "ถึงความจุ" แต่นี่เป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้อง การเติมควรทำอย่างช้าๆในขณะที่เอาอากาศออกจากเครื่องทำความร้อนและท่อจ่าย
อากาศยังสามารถเข้าสู่ท่อได้โดยตรงด้วยสารหล่อเย็นดังที่คุณทราบมีฟองอากาศอยู่ในน้ำซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น
ในบ้านที่น้ำ "พื้นอุ่น" เชื่อมต่อกับท่อจ่ายน้ำทั่วไปด้วยเช่นกันคุณสามารถสังเกตการก่อตัวของล็อคอากาศในระบบทำความร้อนได้เช่นกัน
เหตุผลเกือบจะเหมือนกัน แต่การกำจัดปัญหานี้ค่อนข้างมีปัญหาเนื่องจากท่อตั้งอยู่ในระดับความสูงไม่เท่ากัน ดังนั้นข้อสรุป: จำเป็นต้องตรวจสอบความดันและอัตราการไหลของสารหล่อเย็นในท่ออย่างต่อเนื่องหรือติดตั้งเครื่องสะสมอากาศ (เรียกอีกอย่างว่า "ช่องระบายอากาศ")
ด้วยแบตเตอรี่อลูมิเนียม
เลือดออก
ตอนนี้หลายคนเริ่มติดตั้งแบตเตอรี่อลูมิเนียมในบ้านและอพาร์ตเมนต์ดังนั้นจึงอาจมีคำถามที่สมเหตุสมผลว่าจะปล่อยอากาศออกจากด้านล่างได้อย่างไร ที่นี่จะไม่มีปัญหาใด ๆ เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่จะมีการติดตั้งเครน Mayevsky ที่คุ้นเคยอยู่แล้วในแบตเตอรี่ดังนั้นกระบวนการระบายอากาศจึงเกิดขึ้นในลักษณะเดียวกับแบตเตอรี่เหล็กหล่อ
นอกจากนี้เรายังสังเกตด้วยว่าการลดลงของความดันในท่อเป็นสัญญาณของการรั่วไหลของระบบและการปรากฏตัวของความแตกต่างของอุณหภูมิที่สังเกตเห็นได้บ่งบอกถึงการมีล็อคอากาศในหม้อน้ำ
วิธีกำจัดแอร์ล็อก
น่าเสียดายที่แอร์ล็อกไม่ได้อยู่ในที่ที่เข้าถึงได้ง่ายเสมอไป ในกรณีที่มีข้อผิดพลาดในการออกแบบหรือติดตั้งอากาศอาจสะสมในท่อได้ การเอาเขาออกจากที่นั่นเป็นเรื่องยากมาก ขั้นแรกเรากำหนดตำแหน่งของปลั๊ก ในส่วนของปลั๊กท่อจะเย็นและได้ยินเสียงบ่น หากไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนให้ตรวจสอบท่อด้วยเสียง - แตะที่ท่อ ในสถานที่ที่มีอากาศสะสมเสียงจะดังขึ้นและดังขึ้น
จะต้องมีการไล่ล็อกล็อกอากาศที่พบ หากเรากำลังพูดถึงระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวด้วยเหตุนี้อุณหภูมิและ / หรือความดันจะเพิ่มขึ้น เริ่มกันที่ความกดดัน วาล์วระบายน้ำที่ใกล้ที่สุด (ตามทิศทางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น) และวาล์วแต่งหน้าจะเปิดออก น้ำเริ่มไหลเข้าสู่ระบบเพิ่มแรงดัน เป็นการบังคับให้ปลั๊กเคลื่อนที่ไปข้างหน้า เมื่ออากาศเข้าสู่ช่องระบายอากาศก็จะออกมา หยุดการเติมอากาศหลังจากที่อากาศหายไปวาล์วระบายน้ำจะหยุดส่งเสียงฟู่
นี่คือกลุ่มความปลอดภัย มีการติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติที่เต้าเสียบตรงกลาง
ล็อคอากาศทั้งหมดไม่ยอมแพ้ง่ายๆ สำหรับความดื้อรั้นเป็นพิเศษจำเป็นต้องเพิ่มอุณหภูมิและความดันในเวลาเดียวกัน พารามิเตอร์เหล่านี้นำไปสู่ค่าที่ใกล้เคียงกับค่าสูงสุด คุณไม่สามารถเกินพวกเขาได้ - มันอันตรายเกินไป หากหลังจากนั้นปลั๊กไม่หายไปคุณสามารถลองเปิดวาล์วระบายน้ำพร้อมกัน (เพื่อระบายระบบ) และวาล์วแต่งหน้า บางทีวิธีนี้อาจเป็นไปได้ที่จะย้ายล็อกหรือกำจัดมันทั้งหมด
หากปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในที่เดียว - มีข้อผิดพลาดในการออกแบบหรือการเดินสายไฟ เพื่อไม่ให้เกิดความร้อนทุกฤดูจึงมีการติดตั้งวาล์วสำหรับระบายอากาศในพื้นที่ที่มีปัญหา สามารถตัดทีออฟเป็นเส้นและสามารถติดตั้งช่องระบายอากาศที่ช่องฟรี ในกรณีนี้ปัญหาจะได้รับการแก้ไขอย่างเรียบง่าย
เหตุผลในการก่อตัวของความแออัดของอากาศ
กำจัดอากาศในระบบ
ทำไมอากาศจึงปรากฏภายในระบบทำความร้อนที่ปิดสนิท? สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจาก:
- ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามมาตรฐานสำหรับทิศทางของความลาดชันและตำแหน่งของการโค้งงอของท่อหลักในระหว่างการติดตั้ง
- การเติมน้ำทั้งระบบไม่ถูกต้อง
- การเชื่อมต่อที่หลวมของส่วนประกอบและองค์ประกอบต่างๆที่ทำให้เกิดการดูดอากาศจากสภาพแวดล้อมภายนอก
- ช่องระบายอากาศทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่มี
- ดำเนินงานซ่อมแซมเพื่อเปลี่ยนไรเซอร์กลไกการล็อคอุปกรณ์ทำความร้อนอันเป็นผลมาจากการที่อากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อน
- การใช้น้ำจืดเติมระบบน้ำเย็นมีออกซิเจนละลายอยู่ในปริมาณมากพอสมควร เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความเข้มข้นในน้ำจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ อากาศจากสารหล่อเย็นจะถูกปล่อยออกมาโดยฟองอากาศขนาดเล็กซึ่งจะเพิ่มขึ้นและถูกรวบรวมโดยล็อคอากาศที่จุดบนสุดของระบบทำความร้อนและหม้อน้ำ
เหตุใดมวลอากาศในหม้อน้ำทำความร้อนจึงเป็นอันตราย?
เสียงที่ไหลออกมาจากแบตเตอรี่สามารถบ่งบอกได้ว่าฟองอากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อนและพื้นผิวหม้อน้ำจะไม่ร้อนขึ้น
อันตรายคือออกซิเจนจะเร่งการกัดกร่อนซึ่งส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของระบบทั้งหมด เหตุผลในการเข้ามาอาจแตกต่างกัน แต่บ่อยครั้งที่เรากำลังพูดถึงการละเมิดงานติดตั้งของระบบอย่างมีนัยสำคัญการใช้สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำ
สาเหตุของการปรากฏตัวของอากาศในระบบทำความร้อน
โดยไม่มีข้อยกเว้นผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศของเราทุกคนคุ้นเคยกับคำว่า "แอร์ล็อค" โดยตรง ปรากฏการณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องปกติมากในฤดูใบไม้ผลิทันทีหลังจากเปิดตัวหม้อไอน้ำซึ่งมาพร้อมกับการจ่ายสารหล่อเย็นให้กับอพาร์ทเมนท์
บ่อยครั้งที่ผู้อยู่อาศัยในอพาร์ตเมนต์ชั้นบนสังเกตสถานการณ์เมื่อส่วนบนของแบตเตอรี่ยังคงเย็นอยู่ในขณะที่ส่วนล่างของแบตเตอรี่ไม่ร้อนขึ้น ประเด็นคือการสะสมของอากาศในหม้อน้ำทำความร้อน อาจมีสาเหตุหลายประการ:
- การเชื่อมต่อที่เป็นอิสระของระบบพื้นน้ำร้อนซึ่งไม่ได้รับอนุญาตในอพาร์ทเมนต์แบบเก่า ในนั้นท่อจะมีความสูงต่างกัน
- ระบบไอดีก็สามารถล้มเหลวได้เช่นกัน
- ข้อต่อท่อไม่ได้ปิดผนึกอย่างถูกต้องหลังจากนั้นเกิดการรั่วไหลของสารหล่อเย็น การรั่วไหลดังกล่าวสังเกตได้ยากและน้ำร้อนอาจระเหยไปพร้อมกัน ตะเข็บหลวมเป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้ฟองอากาศเข้าสู่ระบบ
- การกรอกข้อมูลของระบบดำเนินการโดยมีการละเมิด การบรรจุช้าเนื่องจากท่อว่างเปล่ามาระยะหนึ่ง ดังนั้นอากาศจะถูกปล่อยออกจากระบบในเวลาเดียวกัน
- แอร์ล็อกยังสามารถก่อตัวขึ้นได้เนื่องจากการปล่อยฟองอากาศออกจากสารหล่อเย็นแบบอุ่น พวกเขาจะพยายามขึ้นไปที่ด้านบนสุดของระบบ - ชั้นบนของอาคารอพาร์ตเมนต์
- ด้วยแรงดันภายในระบบไม่เพียงพอ ความดันต่ำจะสร้างช่องว่างที่จะเติมอากาศ
- ไม่ปฏิบัติตามทิศทางและขนาดของความลาดชันของท่อที่ใช้ในการวางสายหลัก
- การถอดชิ้นส่วนหรือการประกอบระบบใด ๆ จะมาพร้อมกับการตาก
การติดตั้งช่องระบายอากาศ
ที่จุดบนทั้งหมดของระบบไม่ว่าจะเป็นท่อโค้งหรือหม้อน้ำจำเป็นต้องติดตั้งช่องระบายอากาศซึ่งเป็นเครื่องมือหลักในการต่อสู้กับความแออัด ช่องระบายอากาศสามารถเป็นแบบอัตโนมัติ (วาล์ว) หรือแบบแมนนวล (วาล์ว Mayevsky) วาล์วอัตโนมัติจะทำทุกอย่างด้วยตัวเองโดยไม่มีใครสังเกตเห็นโดยเจ้าของ
เพื่อให้วาล์วปล่อยอากาศอัตโนมัติทำงานได้อย่างถูกต้องคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นสะอาดตลอดเวลา
โครงสร้างภายในของช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
ในโหมดแมนนวลหากสัญญาณของความโปร่งโล่งปรากฏขึ้น (อุณหภูมิในพื้นที่ลดลงการไหลเวียนความดันลดลง) คุณต้องดูแลการปล่อยอากาศทันที
เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำพวกเขาซื้อชุดติดตั้งซึ่งมีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการติดตั้งรวมถึงเครน Mayevsky แต่ช่องระบายอากาศแยกจำหน่าย วางไว้ในหัวฉีดหม้อน้ำด้านบนที่ด้านตรงข้ามกับช่องจ่าย
หม้อน้ำเลือดออกเครื่องมือ
ก่อนเริ่มการปรับแต่งที่จำเป็นคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในมือ จะไม่มีเวลามองหาสิ่งที่คุณต้องการในกระบวนการนี้
| สิ่งของที่จำเป็น | วิธีการใช้งาน |
| ผ้าขี้ริ้วที่ไม่จำเป็น | ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาคุณควรวางพื้นรอบแบตเตอรี่ หากมีอะไรผิดพลาดสิ่งนี้จะช่วยให้ไม่เพียง แต่ทรัพย์สินของคุณเอง แต่ยังรวมถึงเพื่อนบ้านของคุณด้วย |
| ถังกะละมังหรือภาชนะอื่น ๆ | น้ำส่วนเกินจะระบายลงในภาชนะ |
| กุญแจหม้อน้ำ | สามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง ขนาดต้องสอดคล้องกับแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง ชุดเครื่องมือที่บ้านสามารถเปลี่ยนประแจ - ประแจขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ไขควงเหมาะสำหรับการระบายมวลอากาศ |
ในการทดสอบแบตเตอรี่เพียงแค่ใช้ค้อนเคาะเบา ๆ ถ้าเสียงดังเกินไปแสดงว่ามีอากาศ
การติดตั้งวาล์วระบายอากาศ
ในการกำจัดอากาศออกจากเครื่องทำความร้อนช่องระบายอากาศจะถูกติดตั้งบนหม้อน้ำ - วาล์วอากาศแบบแมนนวลและอัตโนมัติ พวกเขาเรียกว่าแตกต่างกัน: ช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศวาล์วระบายอากาศหรือวาล์วอากาศช่องระบายอากาศ ฯลฯ สาระสำคัญไม่เปลี่ยนแปลงไปจากนี้
วาล์วอากาศ Mayevsky
นี่เป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กสำหรับการไล่อากาศออกจากหม้อน้ำทำความร้อนด้วยตนเอง ติดตั้งอยู่ในท่อร่วมหม้อน้ำฟรีด้านบน มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันสำหรับส่วนต่างๆของตัวเก็บรวบรวม
ช่องระบายอากาศแบบแมนนวล - เครน Mayevsky
เป็นแผ่นโลหะที่มีรูทะลุรูปกรวย รูนี้ปิดด้วยสกรูเรียว การคลายเกลียวสกรูสองสามรอบทำให้เรามีโอกาสที่อากาศจะหนีออกจากหม้อน้ำได้
อุปกรณ์สำหรับระบายอากาศจากหม้อน้ำ
เพื่อให้ช่องระบายอากาศสะดวกขึ้นจึงมีการทำรูเพิ่มเติมในแนวตั้งฉากกับช่องหลัก ผ่านมันในความเป็นจริงอากาศจะออกมา ในขณะที่ออกอากาศด้วยเครน Mayevsky ให้วางรูนี้ขึ้น หลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวสกรูได้ คลายเกลียวสองสามรอบอย่าบิดมากเกินไป หลังจากที่เสียงฟู่หยุดลงให้ขันสกรูกลับไปที่ตำแหน่งเดิมแล้วไปที่หม้อน้ำถัดไป
เมื่อเริ่มต้นระบบอาจจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงตัวรวบรวมอากาศทั้งหมดหลาย ๆ ครั้งจนกว่าอากาศจะหยุดไหลออกไปทั้งหมด หลังจากนั้นหม้อน้ำควรอุ่นอย่างสม่ำเสมอ
วาล์วระบายอากาศอัตโนมัติ
อุปกรณ์ขนาดเล็กเหล่านี้ติดตั้งทั้งบนหม้อน้ำและที่อื่น ๆ ในระบบ พวกเขาแตกต่างกันตรงที่ช่วยให้คุณสามารถไล่อากาศในระบบทำความร้อนในโหมดอัตโนมัติได้ เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานให้พิจารณาโครงสร้างของวาล์วอากาศอัตโนมัติตัวใดตัวหนึ่ง
หลักการทำงานของการหลบหนีอัตโนมัติมีดังนี้:
- ในสภาวะปกติน้ำหล่อเย็นจะเติมเข้าไปในห้อง 70 เปอร์เซ็นต์ลูกลอยอยู่ที่ด้านบนกดก้าน
- เมื่ออากาศเข้าสู่ห้องสารหล่อเย็นจะถูกเคลื่อนย้ายออกจากร่างกายลูกลอยจะลดลง
- เขากดธงหิ้งบนเครื่องบินบีบออก
- ปากที่บิดออกจะเปิดช่องว่างเล็ก ๆ ซึ่งเพียงพอสำหรับอากาศที่สะสมอยู่ในส่วนบนของห้องที่จะหนีออกไป
- เมื่อน้ำไหลออกมาช่องระบายอากาศจะเติมน้ำเข้าไป
- ลูกลอยเพิ่มขึ้นพ้นก้าน มันจะถูกส่งกลับไปยังสถานที่โดยใช้สปริง
การออกแบบวาล์วอากาศอัตโนมัติที่แตกต่างกันทำงานตามหลักการนี้ พวกเขาสามารถตรงเชิงมุมพวกเขาวางไว้ที่จุดสูงสุดของระบบและอยู่ในกลุ่มความปลอดภัย สามารถติดตั้งได้ในพื้นที่ปัญหาที่ระบุ - โดยที่ท่อมีความลาดชันไม่ถูกต้องเนื่องจากอากาศสะสมอยู่ที่นั่น
แทนที่จะใช้ก๊อกแบบแมนนวลของ Mayevsky คุณสามารถใส่ท่อระบายน้ำอัตโนมัติสำหรับหม้อน้ำได้ มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติสำหรับการระบาย
การทำความสะอาดเกลือ
ปัญหาหลักเกี่ยวกับวาล์วอัตโนมัติสำหรับระบายอากาศออกจากระบบทำความร้อนคือช่องระบายอากาศมักจะรกด้วยผลึกเกลือ ในกรณีนี้อากาศไม่ออกมาหรือวาล์วเริ่ม "ร้องไห้" ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องถอดและทำความสะอาด
ถอดช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
เพื่อให้สามารถทำได้โดยไม่ต้องหยุดความร้อนวาล์วอากาศอัตโนมัติจะจับคู่กับวาล์วที่ไม่ส่งคืน มีการติดตั้งวาล์วตรวจสอบก่อนและติดตั้งวาล์วอากาศไว้ หากจำเป็นตัวเก็บอากาศอัตโนมัติสำหรับระบบทำความร้อนจะถูกคลายเกลียวถอดชิ้นส่วน (คลายเกลียว) ทำความสะอาดและประกอบกลับเข้าไปใหม่ จากนั้นอุปกรณ์ก็พร้อมที่จะไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนอีกครั้ง
วิธีการทำให้เลือดออกด้วยตัวคุณเอง
ไม่ยากที่จะสูบน้ำเหนือพื้นน้ำขั้นตอนนี้สามารถทำได้อย่างอิสระ
อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่ากระบวนการกำจัดการไหลของอากาศออกจากท่อแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโครงสร้างของโครงสร้าง
วิธีการไล่อากาศออกจากวงจรที่ทำงานจากปั๊มหมุนเวียน
ในการไล่อากาศออกจากวงจรอวัยวะเพศที่ติดตั้งปั๊มให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:
- จำเป็นต้องปิดเครื่องวัดการไหลบนท่อร่วมที่นำไปสู่ลูปทั้งหมด
- เลือดออกที่ปั๊มหมุนเวียน
- เปิดบอลหรือวาล์ว Mayevsky บนหวีและห่วงชั้นเดียว
ขั้นตอนการเปิดก๊อก Mayevsky คือการจับส่วนสีขาวของวาล์วด้วยมือข้างเดียวเพื่อไม่ให้ห้อย อันที่สองควรคลายเกลียววาล์วที่อยู่ตรงกลาง
- จากนั้นคุณต้องเปิดปั๊มหมุนเวียนด้วยความเร็วต่ำ ความดันควรสูงกว่าปกติ 20%
- ปิดปั๊มและปิดวาล์วหลังจากที่มีน้ำออกจากช่องระบายอากาศ
- ขั้นตอนนี้ต้องทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งในช่วงเวลาหลายนาทีจนกว่าอากาศจะหมดลง
- การดำเนินการนี้จะต้องดำเนินการกับแต่ละลูป ทำซ้ำประมาณ 2-3 วันจนกว่าอากาศจะหมด
- จากนั้นปั๊มจะต้องเปิดสูงสุดและจะต้องล้างท่อทั้งหมด
หลังจากที่มีการปล่อยมวลอากาศออกจนหมดแล้วเท่านั้นที่ควรเริ่มการทำงานของพื้นทำความร้อน ในกระบวนการทำงานวงจรสามารถบินได้อีกครั้งดังนั้นจึงขอแนะนำให้ดันอากาศเป็นระยะ
เลือดออกจากระบบแรงโน้มถ่วง
เมื่อมีโครงสร้างแรงโน้มถ่วงซึ่งไม่มีวาล์วระบายน้ำคำถามเกิดขึ้น - จะไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนใต้พื้นได้อย่างไร? เราจะต้องรอจนกว่ามวลอากาศจะออกมาจากถังขยายตัว
ในกรณีนี้อุปกรณ์ไม่ควรทำงานและควรแช่เย็นน้ำในนั้น กระบวนการนี้อาจใช้เวลาหลายวัน
กล่าวได้ว่าเพื่อให้ฟองอากาศมีเลือดออกจากเส้นดังกล่าวจำเป็นต้องปิดหม้อไอน้ำและมอเตอร์และปล่อยให้พื้นไฮดรอลิกเย็นลง
วิธีการไล่อากาศด้วยช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
ปัจจุบันมีช่องระบายอากาศพิเศษหรือตัวคั่นที่ไล่มวลอากาศออกจากวงจรโดยอัตโนมัติ
ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขามันง่ายที่จะทำให้ปลั๊กมีเลือดออกในขณะที่พวกเขาไม่ต้องการการบำรุงรักษาและดูแลเป็นพิเศษ
ติดตั้งท่อระบายน้ำอัตโนมัติที่จุดสูงสุดของท่อส่งความร้อนเนื่องจากเป็นจุดที่อากาศสะสม
พวกเขาไม่จำเป็นต้องรวมอยู่ในกลุ่มความปลอดภัยเนื่องจากไม่มีความเข้มข้นของมวลอากาศที่นั่น
เราไล่อากาศด้วยแรงดันน้ำ
ในทางทฤษฎีเป็นไปได้ที่จะทำให้อากาศมีเลือดออกด้วยแรงดันน้ำจำนวนมาก แต่การทำเช่นนี้ค่อนข้างยากต้องใช้ปั๊มทรงพลังที่มีความดันมากกว่า 2 บรรยากาศเพื่อเป่าผ่านท่อ
แต่เป็นไปได้ที่จะกำจัดการจราจรติดขัดโดยใช้วิธีนี้จากระบบเปิดที่มีสาขาจำนวนน้อยเท่านั้น นอกจากนี้วิธีนี้ยังส่งผลให้ถังขยายตัวล้น ดังนั้นจึงควรใช้เฉพาะในกรณีที่คุณมีประสบการณ์ในการทำงานที่คล้ายคลึงกัน
บีบปลั๊กโดยระบายน้ำออก
แนะนำให้ใช้วิธีนี้หากโครงสร้างแรงโน้มถ่วงจะออกอากาศ น้ำจำนวนมากถูกระบายออกจากด้านล่างและในเวลาเดียวกันก็เติมจากด้านบน
ด้วยวิธีนี้คุณสามารถทำให้ปลั๊กไฟตกได้ พวกมันเคลื่อนตัวแตกและบีบออกจากท่อ
เติมน้ำในระบบ
- ในการเริ่มต้นเราเปิดก๊อกทั้งหมด (ทั้งสองด้านของปั๊มบนหม้อน้ำทั้งหมดบนตัวสะสมของพื้นน้ำบนตัวขยาย) และก๊อกของ Mayevsky จะปิด
- ระบบจะต้องกรอกจากด้านล่างขึ้น ทางเข้าถูกสร้างขึ้นที่ส่วนต่ำสุด (ผ่านทางนั้นสารหล่อเย็นจะถูกระบายออกและเท)
- จากด้านบนวาล์วหลัก (ที่จุดสูงสุดของระบบ) จะเปิดขึ้นเพื่อปล่อยอากาศและค่อยๆเติม ไม่จำเป็นต้องเร่งรีบเพียงเพื่อให้อากาศสามารถหลบหนีได้ แหล่งจ่ายของเหลวยังคงเปิดอยู่จนกว่าน้ำจะออกมาจากวาล์ว
- ระบบสร้างแรงดันที่แนะนำให้ใช้งานได้ จากนั้นอากาศจะถูกระบายออกจากหม้อน้ำแต่ละตัวในบ้านทีละตัว (ถึงเวลาปิดก๊อกน้ำเมื่อน้ำไหลเป็นหยด)
- มีสกรูอยู่ตรงกลางของปั๊มหมุนเวียนซึ่งคลายเกลียวเล็กน้อยด้วยไขควง อากาศถูกระบายออกจากปั๊มแล้วบิด
- หลังจากระบายอากาศแล้วความดันในระบบจะลดลงและจำเป็นต้องเปิดน้ำประปาอีกครั้งเพื่อชดเชยการสูญเสีย
- หลังจากนั้นจะทำการทดสอบหม้อไอน้ำที่อุณหภูมิต่ำ (ประมาณ 40 ° C) โดยเปิดปั๊ม ในระหว่างการเริ่มต้นระบบนี้ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงและตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดของระบบ - หากมีการรั่วไหลหากมีอากาศไหลออกมาที่ใดที่หนึ่งหากหม้อน้ำทั้งหมดร้อนขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน จากนั้นคุณอาจต้องเติมน้ำอีกครั้งจากนั้นจึงเริ่มหม้อไอน้ำเข้าสู่โหมดการทำงาน
เติมน้ำในระบบ
หากจู่ๆวาล์วตัวใดตัวหนึ่งยังคงปิดอยู่และระบบเต็มแล้วและแรงดันสูงคุณต้องเปิดวาล์วอย่างช้าๆและระมัดระวัง มิฉะนั้นคุณจะได้รับค้อนน้ำที่ดี
วิธีการไล่อากาศออกจากหม้อน้ำทำความร้อนด้วยการแตะ Mayevsky
อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถพบได้ที่ด้านบนของแบตเตอรี่ซึ่งใช้ในบ้านสมัยใหม่เกือบทุกแห่ง ไม่ต้องใช้เครื่องมือราคาแพงในการเปิดก๊อก ไม่จำเป็นต้องบล็อกไรเซอร์ทั้งหมดไว้ล่วงหน้ารวมทั้งรอจนกว่าสารหล่อเย็นจะเย็นลงอย่างสมบูรณ์
การปรับเปลี่ยนดังกล่าวทำให้เสียเวลาและประสิทธิภาพของการกระทำที่ตามมาจะลดลงเนื่องจากตัวบ่งชี้ความดันภายในระบบจะลดลงอย่างมาก
| ลำดับการดำเนินการโดยประมาณ: |
| 1. วางกะละมังหรือภาชนะอื่นใดไว้ใต้แบตเตอรี่ที่เลือก |
| 2. วางเศษผ้าหลาย ๆ อันบนช่องระบายอากาศ หลังจากของเหลวถูกดูดซึมแล้วจะเริ่มระบายได้อย่างราบรื่น |
| 3. ใช้ประแจค่อยๆคลายเกลียวก๊อกโดยจับที่ด้ามพลาสติก เสียงฟ่อหรือเสียงนกหวีดจะบ่งบอกถึงการปลดปล่อยมวลอากาศ |
| 4. หัวฉีดน้ำควรเริ่มไหลอย่างสม่ำเสมอ วิธีนี้จะทำให้ปลั๊กอากาศแตก การดำเนินการนี้จะใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที ผู้เชี่ยวชาญจะระบายน้ำหล่อเย็นได้ถึงสองถัง |
| 5. ปิดวาล์วที่ใช้งานให้แน่น |
คุณสามารถดูวิดีโอเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการปล่อยอากาศได้ด้วยวิธีนี้:
วิธีการถอดล็อคอากาศออกจากระบบทำความเย็น
วิธีการขับไล่แอร์ล็อคออกจากระบบระบายความร้อนของ VAZ classic
มีสามวิธีหลักที่สามารถถอดล็อกล็อกได้ มาเรียงลำดับกัน วิธีแรกเหมาะสำหรับรถ VAZ อัลกอริทึมของมันจะเป็นดังนี้:
ถอดตัวป้องกันหรือสิ่งของอื่น ๆ ออกจากเครื่องยนต์ที่อาจทำให้คุณไม่สามารถเข้าถึงถังน้ำหล่อเย็นได้ ถอดหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งที่รับผิดชอบในการให้ความร้อนกับชุดปีกผีเสื้อ (ไม่สำคัญว่าตรงหรือย้อนกลับ) ถอดฝาถังส่วนขยายออกและคลุมคอด้วยผ้าหลวม ๆ เป่าเข้าไปในถัง ด้วยวิธีนี้คุณจะสร้างแรงดันส่วนเกินเล็กน้อยซึ่งจะเพียงพอสำหรับอากาศส่วนเกินที่จะไหลผ่านหัวฉีด ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวออกมาจากรูสำหรับท่อสาขาให้ใส่ท่อสาขาทันทีและควรยึดด้วยที่หนีบ
มิฉะนั้นอากาศจะเข้าไปอีก ปิดฝาถังส่วนขยายและประกอบตัวป้องกันเครื่องยนต์ที่ถอดออกก่อนหน้านี้ทั้งหมดกลับเข้าที่
วิธีที่สองดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานเป็นเวลา 10 ... 15 นาทีแล้วดับเครื่อง
- ถอดองค์ประกอบที่จำเป็นเพื่อไปยังถังน้ำหล่อเย็น
- โดยไม่ต้องถอดฝาออกให้ถอดหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งบนถังออก หากระบบมีอากาศถ่ายเทอากาศก็จะเริ่มไหลออกมา
- ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวไหลออกให้ติดตั้งท่อใหม่ทันทีและแก้ไข
เมื่อทำเช่นนี้โปรดใช้ความระมัดระวังเนื่องจากอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวอาจสูงและมีค่าถึง + 80 ... 90 ° C
วิธีที่สามในการถอดล็อคอากาศออกจากระบบต้องทำดังนี้:
วางเครื่องบนเนินเขาเพื่อให้ด้านหน้าสูงขึ้น
สิ่งสำคัญคือฝาหม้อน้ำจะอยู่สูงกว่าส่วนที่เหลือของระบบระบายความร้อน ในขณะเดียวกันให้วางรถไว้บนเบรกมือหรือควรจอดรถไว้ใต้ล้อ ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน 10 ... 15 นาที คลายเกลียวฝาปิดออกจากถังขยายและหม้อน้ำ เหยียบคันเร่งเป็นระยะและเติมน้ำหล่อเย็นลงในหม้อน้ำ
ในกรณีนี้อากาศจะหนีออกจากระบบ คุณจะสังเกตเห็นได้จากฟองอากาศ ทำตามขั้นตอนต่อไปจนกว่าอากาศจะหมด ในกรณีนี้คุณสามารถเปิดเตาไปที่โหมดสูงสุดได้ ทันทีที่เทอร์โมสตัทเปิดวาล์วจนสุดและอากาศร้อนมากไหลเข้าไปในห้องโดยสารนั่นหมายความว่าอากาศได้ถูกนำออกจากระบบแล้ว ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องตรวจสอบฟองอากาศที่หลุดออกจากสารหล่อเย็น
สำหรับวิธีหลังในเครื่องที่มีพัดลมระบบระบายความร้อนแบบเปิดโดยอัตโนมัติคุณจะไม่สามารถใช้แก๊สเกินได้ แต่ปล่อยให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นอย่างใจเย็นและรอให้พัดลมเปิด ในเวลาเดียวกันการเคลื่อนไหวของสารหล่อเย็นจะเพิ่มขึ้นและการไหลเวียนจะทำให้อากาศหนีออกจากระบบ
ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องเติมน้ำหล่อเย็นลงในระบบเพื่อป้องกันฟองอากาศอีกครั้ง
อย่างที่คุณเห็นวิธีการกำจัดแอร์ล็อกในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างง่าย ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าอากาศเบากว่าของเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขที่จะบังคับให้ล็อคอากาศออกจากระบบภายใต้ความกดดัน อย่างไรก็ตามไม่ควรนำระบบไปสู่สถานะนั้นและดำเนินมาตรการป้องกันให้ทันเวลา เราจะพูดถึงพวกเขาต่อไป
ระบบปิดบ้านส่วนตัว - วิธีการถอดล็อก
ในวงจรที่สารหล่อเย็นเคลื่อนที่ในลักษณะบังคับโดยทำงานที่แรงดันเกินจะมีการวางช่องระบายอากาศอัตโนมัติ เป็นองค์ประกอบของกลุ่มความปลอดภัยของชุดทำความร้อนและติดตั้งที่เต้าเสียบของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
หม้อไอน้ำบางรุ่นมีกลุ่มความปลอดภัยของตัวเองติดตั้งอยู่ภายในร่างกาย แบตเตอรี่ทั้งหมดที่อยู่เหนือจุดรั่วไหลจะมาพร้อมกับก๊อก Mayevsky หรือช่องระบายอากาศ หลังเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ในแนวทแยงหรือด้านข้าง ในกรณีของการเชื่อมต่อสองทางด้านล่างหม้อน้ำระบายความร้อนด้วยอากาศสามารถทำงานได้วิธีการต่อไปนี้ใช้สำหรับการไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อน: มันถูกบังคับให้ออกไปที่ตัวสะสมด้านบนและสารหล่อเย็นจะถูกปล่อยออกมาทางด้านล่าง ส่วนของแบตเตอรี่จะอุ่นขึ้นเนื่องจากการนำความร้อนของโลหะ
ทำไมแบตเตอรี่ถึงระบายความร้อนได้ไม่ดี
แบตเตอรี่เย็น
ในช่วงฤดูร้อนหม้อน้ำจำนวนมากไม่ร้อนมากนักดังนั้นห้องจึงเย็นและอึดอัด ปรากฏการณ์นี้อาจมีสาเหตุหลายประการ
ประการแรกคืออากาศได้สะสมในแบตเตอรี่ สิ่งนี้บ่งชี้ด้วยเสียงที่ไหลออกมาเป็นลักษณะเฉพาะ หม้อน้ำจะเย็นบางส่วนเนื่องจากการไหลเวียนของสารหล่อเย็นไม่เพียงพอ ในสถานการณ์เช่นนี้การล้างแบตเตอรี่ทำได้ง่ายมาก หากหม้อน้ำอลูมิเนียมติดตั้งเทอร์โมสตัทก็เพียงพอที่จะเปิดออกจนสุดและทำให้อากาศไหลเวียนได้ หากไม่มีตัวควบคุมอุณหภูมิให้เปิดก๊อกหรือปลั๊ก Mayevsky
เมื่อเปิดผ่านรูอากาศจะถูกเป่าออกด้วยเสียงฟู่อย่างแรง จะต้องระบายออกจนหมดและน้ำไหล ไอพ่นที่เป็นเครื่องแบบจะบ่งชี้ว่าล็อกล็อกอากาศได้ถูกกำจัดและหม้อน้ำสามารถทำงานได้ตามปกติ ในหม้อน้ำเหล็กหล่อจะใช้วาล์วพิเศษเพื่อระบายอากาศ
เหตุผลประการที่สองสำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นไม่ดีไม่ใช่อากาศ แต่เป็นปลั๊กขนาดหนาแน่นและอนุภาคขนาดใหญ่ที่ไหลผ่านระบบทำความร้อนพร้อมกับน้ำร้อน
ผู้เชี่ยวชาญให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าแม้แต่คราบตะกรันที่มีความหนาเพียงมิลลิเมตรก็ช่วยลดการถ่ายเทความร้อนของแบตเตอรี่ได้ 15% ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ล้างระบบก่อนเริ่มแต่ละฤดูกาลและทำอย่างถูกต้อง
จะเข้าใจได้อย่างไรว่าขนาดสะสมเป็นสาเหตุของการทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อนในอพาร์ตเมนต์? คุณต้องใส่ใจกับสัญญาณต่อไปนี้:
- ผนังจะถูกปกคลุมไปด้วยปูนขาวหากไรเซอร์ร้อนกว่าหม้อน้ำ
- รู้สึกถึงหม้อน้ำทุกห้องในอพาร์ทเมนท์ ความเข้มของความร้อนที่แตกต่างกันเป็นเหตุผลสำหรับ "การรักษา"
- ความร้อนไม่สม่ำเสมอของส่วนของแบตเตอรี่หนึ่งก้อน
มีวิธีใดบ้างในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้
วิธีการไล่อากาศออกในแบตเตอรี่เก่าด้วยปลั๊ก
เมื่อใช้แบตเตอรี่แบบเก่าคุณจะพบปลั๊กเฉพาะที่อาจไม่ได้ถูกแทนที่ด้วยเครน Mayevsky ที่ทันสมัยกว่า
ในกรณีนี้ควรใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถแก้ไขได้ไม่เพียง แต่ด้วยสีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชั้นของสายลากด้วย ก่อนอื่นเครื่องทำความร้อนจะถูกปิด
ปลั๊กหม้อน้ำเหล็ก
คุณจะต้องใช้แก๊สหรือประแจปรับระดับได้
| ขั้นตอน: |
| 1. ผ้าขี้ริ้ววางบนพื้น |
| 2. ถังวางอยู่ใต้ก๊อก |
| 3. คลายเกลียวปลั๊กออกอย่างช้าๆด้วยประแจ หากทุกอย่างล้มเหลวให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษหรือตัวทำละลายทั่วไป |
| 4. หลังจากถอดมวลอากาศและสารหล่อเย็นจำนวนหนึ่งออกแล้วปลั๊กจะพันด้วยเทปหรือผ้าลินินแล้วบิด ด้วยวิธีนี้สามารถหลีกเลี่ยงการรั่วไหลในอนาคตได้ |
